{"title":"أقراص الفرامل AME MOTORSPORT","description":"\u003cdiv class=\"collection-seo-content\"\u003e\n\u003ch2\u003eتوقف بثقة: اكتشف أقراص الفرامل AME MOTORSPORT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eارتقِ بأداء فرامل سيارتك مع مجموعتنا المميزة من \u003cb\u003eأقراص الفرامل AME MOTORSPORT\u003c\/b\u003e. سواء كنت على المضمار بسيارتك WRX، أو تمزّق الأسفلت بسيارتك Mustang، أو تقود سيارتك Commodore يومياً، لدينا الأقراص المثالية لتعزيز قوة التوقف وتجربة القيادة. من الأقراص المثقبة والمشقوقة لتحسين تبديد الحرارة إلى الأقراص الصلبة لأداء موثوق على الطرق، تشمل مجموعتنا مجموعة متنوعة من المركبات وأساليب القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eفي AME Motorsport Australia، نحن ندرك أهمية الجودة عندما يتعلق الأمر بسلامة مركبتك. لهذا السبب نحن نقتني فقط أقراص الفرامل من العلامات التجارية الموثوقة والمعروفة بمتانتها وأدائها وموثوقيتها. تصفح مجموعتنا الشاملة واعثر على \u003cb\u003eأقراص الفرامل AME MOTORSPORT\u003c\/b\u003e المثالية لطراز سيارتك المحدد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eفوائد ترقية أقراص فراملك:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتحسين أداء الفرامل وقوة التوقف\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eتحسين تبديد الحرارة لفرامل متسقة\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eتقليل تلاشي الفرامل تحت الظروف القاسية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eزيادة عمر القرص ومتانته\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eتحسين السلامة العامة وثقة القيادة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eلا تتهاون في سلامتك. استثمر في أقراص فرامل عالية الجودة من AME Motorsport. هل تحتاج مساعدة في اختيار الأقراص المناسبة لسيارتك؟ فريق خبرائنا هنا لمساعدتك. اتصل بنا اليوم للحصول على توصيات مخصصة ودعم فني!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-274x14d44","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 274X14D44","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلّي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسّن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري بقيمة 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 274X14D44 (Ø274×14مم، PCD 44مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 274 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 14 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 44 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلّي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلّي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلّي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب الاحترافي. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300516153,"sku":"AMECCB274X14D44","price":2836.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-295x24d49-5","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 295X24D49.5","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، ومقاومة الحرارة، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 295X24D49.5 (Ø295×24مم، PCD 49.5مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 295 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 24 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 49.5 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمسارات، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300548921,"sku":"AMECCB295X24D495","price":2836.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-324x12d0","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 324X12D0","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلّي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية فرامل متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين رطب\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسّن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 وقفة عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 324X12D0 (Ø324×12mm, PCD 0mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 324 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 12 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 0 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلّي بـ SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلّي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلّي بـ SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بـ SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمسار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300614457,"sku":"AMECCB324X12D0","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-324x24d51","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 324X24D51","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أعلى بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C إلى الفرامل المستمرة في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية فرامل متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 MPa وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 MPa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 W\/m\/K، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 MPa\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 MPa \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 324X24D51 (Ø324×24mm, PCD 51mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 324 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 51 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأعلى بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (2 قطعة).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300778297,"sku":"AMECCB324X24D51","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-330x22d56","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 330X22D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u0026gt;0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ قدره 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 330X22D56 (Ø330×22mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 330 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u0026gt;0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب الاحترافي. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300811065,"sku":"AMECCB330X22D56","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-348x36d80","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 348X36D80","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8ج)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5ج\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 348X36D80 (Ø348×36مم، PCD 80مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 348 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 80 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب الاحترافي. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300843833,"sku":"AMECCB348X36D80","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-350x28d60-5","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 350X28D60.5","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدء التشغيل البارد عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 350X28D60.5 (Ø350×28مم، PCD 60.5مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 350 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 60.5 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب الاحترافي. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300876601,"sku":"AMECCB350X28D605","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-350x32d78","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 350X32D78","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أعلى بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ قدره 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 350X32D78 (Ø350×32مم، PCD 78مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 350 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 78 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مغطى بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مغطى بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأعلى بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنفة حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يومياً في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300909369,"sku":"AMECCB350X32D78","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x25d70","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 355X25D70","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X25D70 (Ø355×25مم، PCD 70مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 25 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 70 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300942137,"sku":"AMECCB355X25D70","price":3770.91,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x28d54","title":"قرص فرامل AME MOTORSPORT كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 355X28D54","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل AME MOTORSPORT كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X28D54 (Ø355×28مم، PCD 54مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 54 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك أكبر من 0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300974905,"sku":"AMECCB355X28D54","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x28d57","title":"قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء AME MOTORSPORT (CCB) 355X28D57","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء AME MOTORSPORT (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X28D57 (Ø355×28مم، PCD 57مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 57 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مغطى بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مغطى بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر يشير إلى زوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301040441,"sku":"AMECCB355X28D57","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d54","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 355X32D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمكها \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتوافق مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 وقفة عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X32D54 (Ø355×32مم، PCD 54مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 54 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمسار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301073209,"sku":"AMECCB355X32D54","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d62","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 355X32D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30 درجة مئوية وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1000 درجة مئوية، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700 درجة مئوية مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بنحو 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725 درجة مئوية (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X32D62 (Ø355×32mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301105977,"sku":"AMECCB355X32D62","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d67","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 355X32D67","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X32D67 (Ø355×32mm، PCD 67mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 67 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بـ SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بـ SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بـ SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تخفيف الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301138745,"sku":"AMECCB355X32D67","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x36d56","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 355X36D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل بشكل كبير عمر القرص.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل بشكل كبير من الوزن غير المعلق لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري بقيمة 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 355X36D56 (Ø355×36 مم، PCD 56 مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 56 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات مع مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301171513,"sku":"AMECCB355X36D56","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x26d55","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 360X26D55","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30 درجة مئوية وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1000 درجة مئوية، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700 درجة مئوية مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725 درجة مئوية (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 360X26D55 (Ø360×26 مم، PCD 55 مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 26 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 55 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر هو لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301269817,"sku":"AMECCB360X26D55","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x28d52","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 360X28D52","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 360X28D52 (Ø360×28مم، PCD 52مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 52 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مغطى بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مغطى بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنفة حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب الاحترافي. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301302585,"sku":"AMECCB360X28D52","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x32d64","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 360X32D64","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°م إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 360X32D64 (Ø360×32مم، PCD 64مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 64 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وأداة التثبيت قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301335353,"sku":"AMECCB360X32D64","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x36d78","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 360X36D78","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، ومقاومة الحرارة، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e والتي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أعلى بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر على المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 360X36D78 (Ø360×36مم، PCD 78مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 78 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u0026gt;0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأعلى بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eالاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301368121,"sku":"AMECCB360X36D78","price":3803.8,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-365x34d65","title":"قرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 365X34D65","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30 درجة مئوية وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1000 درجة مئوية، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل بشكل كبير من الوزن غير المعلق لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700 درجة مئوية مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725 درجة مئوية (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 توقف عند 700 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 365X34D65 (Ø365×34mm, PCD 65mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 365 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمسار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات مع مجموعات فرامل كبيرة مُحسنة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301400889,"sku":"AMECCB365X34D65","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x18d50","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 370X18D50","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل بشكل كبير عمر القرص.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل بشكل كبير الوزن غير المعلق لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 وقفة عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X18D50 (Ø370×18مم، PCD 50مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 18 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 50 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مغطى بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مغطى بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنفة حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمسار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات مع ترقيات مجموعات الفرامل الكبيرة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (2 قطعة).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301433657,"sku":"AMECCB370X18D50","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x24d66","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 370X24D66","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتوافق مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X24D66 (Ø370×24mm, PCD 66mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 66 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمسارات، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، ومكبس الفرامل قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301466425,"sku":"AMECCB370X24D66","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x30d56","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 370X30D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل بشكل كبير عمر القرص.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل بشكل كبير من الوزن غير المعلق لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X30D56 (Ø370×30مم، PCD 56مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 30 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 56 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301499193,"sku":"AMECCB370X30D56","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x30d72","title":"قرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 370X30D72","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X30D72 (Ø370×30مم، PCD 72مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 30 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 72 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمسار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب الاحترافي. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301531961,"sku":"AMECCB370X30D72","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x32d72","title":"قرص فرامل كربوني سيراميكي AME MOTORSPORT للأداء العالي (CCB) 370X32D72","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل كربوني سيراميكي AME MOTORSPORT للأداء العالي (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل السيراميكية الكربونية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب السيراميكي الكربوني ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص السيراميكية الكربونية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح السيراميكية الكربونية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا السيراميك الكربوني الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص السيراميكية الكربونية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X32D72 (Ø370×32مم، PCD 72مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 72 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب سيراميكي كربوني ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301564729,"sku":"AMECCB370X32D72","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x34d62","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 370X34D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ قدره 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X34D62 (Ø370×34mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301597497,"sku":"AMECCB370X34D62","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x34d68","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 370X34D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 370X34D68 (Ø370×34مم، PCD 68مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 34 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 68 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلى بـ SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلية بـ SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بـ SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمسارات، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر هو لزوج من الأقراص (2 قطعة).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301630265,"sku":"AMECCB370X34D68","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-375x36d72-6","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 375X36D72.6","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمكها \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى الكبح المستمر على المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 375X36D72.6 (Ø375×36مم، PCD 72.6مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 375 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 72.6 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301663033,"sku":"AMECCB375X36D726","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-378x36d56","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 378X36D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلّي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسّن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 378X36D56 (Ø378×36مم، PCD 56مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 378 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 56 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلّي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلّي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلّي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء والسيارات الخارقة والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301695801,"sku":"AMECCB378X36D56","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d54","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X28D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والقدرة على تحمل الحرارة، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمكها \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e والتي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بداية التشغيل البارد عند -30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X28D54 (Ø380×28mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مغطى بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلية بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنفة حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eالاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301728569,"sku":"AMECCB380X28D54","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d57","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 380X28D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X28D57 (Ø380×28مم، PCD 57مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 57 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301761337,"sku":"AMECCB380X28D57","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d58","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X28D58","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e والتي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 وقفة عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X28D58 (Ø380×28مم، PCD 58مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 58 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u0026gt;0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301794105,"sku":"AMECCB380X28D58","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d62","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X28D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلّي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أعلى بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بداية التشغيل البارد عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسّن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X28D62 (Ø380×28mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلّي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلّي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلّي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأعلى بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301826873,"sku":"AMECCB380X28D62","price":4095.52,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d63","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X28D63","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X28D63 (Ø380×28mm, PCD 63mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 63 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301859641,"sku":"AMECCB380X28D63","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d67","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X28D67","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل بشكل كبير عمر القرص.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل بشكل كبير من الوزن غير المعلق لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X28D67 (Ø380×28مم، PCD 67مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 28 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 67 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301892409,"sku":"AMECCB380X28D67","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x30d68","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X30D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والقدرة على تحمل الحرارة، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل بشكل كبير من عمر القرص.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بداية التشغيل البارد عند -30°C وحتى الكبح المستمر على المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل بشكل كبير من الوزن غير المعلق لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفقًا لمعايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X30D68 (Ø380×30مم، PCD 68مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 30 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 68 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301925177,"sku":"AMECCB380X30D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x32d57","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X32D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ قدره 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X32D57 (Ø380×32مم، PCD 57مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 57 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301957945,"sku":"AMECCB380X32D57","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x32d68","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X32D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X32D68 (Ø380×32مم، PCD 68مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 68 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مغطى بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مغطى بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، والمكبس قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301990713,"sku":"AMECCB380X32D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d64","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X34D64","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ قدره 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X34D64 (Ø380×34مم، PCD 64مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 34 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 64 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302023481,"sku":"AMECCB380X34D64","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d70","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X34D70","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e والتي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتوافق مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق أكثر من 6,200 دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X34D70 (Ø380×34مم، PCD 70مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 34 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 70 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك أكبر من 0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302056249,"sku":"AMECCB380X34D70","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d71","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X34D71","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر على المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X34D71 (Ø380×34mm, PCD 71mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 71 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك أكبر من 0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302089017,"sku":"AMECCB380X34D71","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d75","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 380X34D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e والتي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30 درجة مئوية وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1000 درجة مئوية، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700 درجة مئوية مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار التآكل برذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725 درجة مئوية (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 عملية توقف عند 700 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X34D75 (Ø380×34mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك أكبر من 0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، مع أولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر يشير إلى زوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302121785,"sku":"AMECCB380X34D75","price":4225.65,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x36d72","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 380X36D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30 درجة مئوية وحتى فرامل المسار المستمرة عند 1000 درجة مئوية، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700 درجة مئوية مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرامل الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725 درجة مئوية (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2000 توقف عند 700 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X36D72 (Ø380×36mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1400 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمسار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المسار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمسار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات مع مجموعات فرامل كبيرة مُحسنة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التركيب:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، ومكابح الفرامل قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التركيب.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302154553,"sku":"AMECCB380X36D72","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x36d75","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 380X36D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ قدره 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة دون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X36D75 (Ø380×36mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET, إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302187321,"sku":"AMECCB380X36D75","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x40d73","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 380X40D73","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطلاء احتكاك سيراميكي خاص من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. يوفر هذا الطلاء ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — يدوم طلاء SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية كبح عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة التواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 380X40D73 (Ø380×40mm، PCD 73mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 73 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات مع مجموعات فرامل كبيرة مُحسنة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (2 قطعة).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302220089,"sku":"AMECCB380X40D73","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x30d68","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 390X30D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مغطى بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأصعب ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بداية التشغيل البارد عند -30°م إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره خلال 2,000 عملية فرملة متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ بقيمة 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 وقفة عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 390X30D68 (Ø390×30مم، PCD 68مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 30 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 68 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلى بـ SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلية)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلية بـ SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربونية مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنفة حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بـ SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يومياً في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302252857,"sku":"AMECCB390X30D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x32d68","title":"قرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) مقاس 390X32D68","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأقسى ظروف القيادة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمكها \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°م\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°م وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°م، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°م مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/س — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلب 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°م (80 دورة من 234 كم\/س → 100 كم\/س، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2,000 عملية توقف عند 700°م\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/س\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمقاس:\u003c\/strong\u003e 390X32D68 (Ø390×32مم، PCD 68مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 32 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 68 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°م\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيبات الموجهة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، وسيارات كهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo, AP Racing, Alcon, SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر يشير إلى زوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302285625,"sku":"AMECCB390X32D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x34d75","title":"قرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) 390X34D75","description":"\u003ch2\u003eقرص فرامل AME MOTORSPORT كربون سيراميك عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميك. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميك ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأجل لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (سمكها \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميك غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميك غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند -30°C إلى الفرملة المستمرة في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميك الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل والتسارع واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2000 عملية فرملة متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر توهين. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر توهين في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الفرملة الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بالألياف الطويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميك المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد السلامة الهيكلية الاستثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التوهين تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التوهين لـ 2000 توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 390X34D75 (Ø390×34مم، PCD 75مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسماكة:\u003c\/strong\u003e 34 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 75 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميك ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، والسيارات الخارقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، ومكبس الفرامل قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302318393,"sku":"AMECCB390X34D75","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x36d72","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 390X36D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية فرامل الكربون السيراميكي. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس مركب الكربون السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك أكبر من 0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من أسطح الكربون السيراميكي غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم اختباره من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بأقراص الكربون السيراميكي المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت ضغط الاختبار الأقصى، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تم تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 390X36D72 (Ø390×36 مم، PCD 72 مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 72 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربون سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي SiC بسمك أكبر من 0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، أولوية تقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسيارات الرياضية عالية الأداء، السيارات الفائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وملاءمة الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302449465,"sku":"AMECCB390X36D72","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x36d87","title":"AME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) 390X36D87","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT قرص فرامل كربوني سيراميكي عالي الأداء (CCB) — مطلي بطبقة SiC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eيمثل قرص AME MOTORSPORT CCB ذروة تقنية الفرامل الكربونية السيراميكية. مبني على نفس \u003cstrong\u003eأساس المركب الكربوني السيراميكي ذي الألياف الطويلة\u003c\/strong\u003e مثل سلسلة CCM الخاصة بنا، يضيف CCB \u003cstrong\u003eطبقة احتكاك سيراميكية خاصة من كربيد السيليكون (SiC)\u003c\/strong\u003e — مما يوفر المزيج الأمثل من توفير الوزن، والمرونة الحرارية، والمتانة طويلة الأمد لأكثر ظروف القيادة تطلبًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يميز CCB؟\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eالميزة الأساسية لـ CCB هي \u003cstrong\u003eطبقة الاحتكاك السيراميكية من SiC (بسمك \u003e0.8 مم)\u003c\/strong\u003e التي تحتوي على أكثر من 70% من كربيد السيليكون. توفر هذه الطبقة ثلاث مزايا حاسمة مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية غير المطلية:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة تآكل أكبر بـ 5 مرات\u003c\/strong\u003e — تدوم طبقة SiC لفترة أطول بحوالي خمس مرات من الأسطح الكربونية السيراميكية غير المطلية، مما يطيل عمر القرص بشكل كبير.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحماية من الأكسدة حتى 1,400°C\u003c\/strong\u003e — تحمي الطبقة السيراميكية الهيكل الداخلي من ألياف الكربون من الأكسدة في درجات الحرارة العالية، مما يحافظ على السلامة الهيكلية تحت الحرارة الشديدة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاحتكاك موحد ومستقر\u003c\/strong\u003e — يوفر أداء احتكاك ثابت من بدايات التشغيل الباردة عند –30°C وحتى الكبح المستمر في المضمار عند 1,000°C، دون أي تغيير في إحساس دواسة الفرامل.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمزايا الكربون السيراميكي الكامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأخف بنسبة تصل إلى 60% من الحديد الزهر\u003c\/strong\u003e — يقلل الوزن غير المعلق بشكل كبير لتحسين التعامل مع السيارة، والتسارع، واستجابة التعليق.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور حراري\u003c\/strong\u003e — تم الاختبار من خلال 2,000 عملية كبح متتالية عند 700°C مع معامل احتكاك ثابت وصفر تدهور. متوسط µ يبلغ 0.40 تحت ظروف الحمل العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eصفر تدهور في الظروف الرطبة\u003c\/strong\u003e — الحفاظ على أداء الكبح الكامل في جميع الظروف الجوية.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة ميكانيكية فائقة\u003c\/strong\u003e — يوفر التعزيز بألياف طويلة قوة شد تتراوح بين 80–165 ميجا باسكال وقوة انحناء تتراوح بين 150–230 ميجا باسكال.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتبديد حراري محسن\u003c\/strong\u003e — توصيل حراري يتراوح بين 40–80 واط\/م\/كلفن، مع هندسة ريش داخلية محسنة لتبريد أسرع بحوالي 6% مقارنة بالأقراص الكربونية السيراميكية المنافسة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للتآكل\u003c\/strong\u003e — اجتاز اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة بدون أي صدأ، واختبار تآكل رذاذ الملح الديناميكي بسرعات تصل إلى 200 كم\/ساعة — مناسب للقيادة اليومية في جميع المناخات.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eقوة التواء 17 ميجا باسكال\u003c\/strong\u003e — صفر تشوه دائم تحت أقصى ضغط اختبار، مما يؤكد سلامة هيكلية استثنائية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمختبر وفق معايير الشركات المصنعة الأصلية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم التحقق من كل قرص AME MOTORSPORT CCB من خلال برنامج اختبار شامل يتماشى مع بروتوكولات شركات تصنيع السيارات الرياضية الأوروبية الرائدة، بما في ذلك:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار الانفجار الدوراني (تحقيق 6,200+ دورة\/دقيقة مقابل متطلبات 5,500 دورة\/دقيقة)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار التدهور تحت الحمل العالي عند 725°C (80 دورة من 234 كم\/ساعة → 100 كم\/ساعة، تباطؤ 0.8g)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تحمل التدهور لـ 2,000 عملية توقف عند 700°C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمعايرة معدل التبريد\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار قوة الالتواء عند 17 ميجا باسكال \/ 1.5g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار تآكل رذاذ الملح لمدة 240 ساعة (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eاختبار رذاذ الملح الديناميكي بسرعات 120–200 كم\/ساعة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالحجم:\u003c\/strong\u003e 390X36D87 (Ø390×36 مم، PCD 87 مم)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطر الخارجي (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسُمك:\u003c\/strong\u003e 36 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ دائرة البراغي:\u003c\/strong\u003e 87 مم\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمادة:\u003c\/strong\u003e مركب كربوني سيراميكي ذو ألياف طويلة (C\/SiC) مع طلاء احتكاك من SiC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالنوع:\u003c\/strong\u003e مطلي بطبقة SiC (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM مقابل CCB — أيهما مناسب لك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالميزة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (غير مطلي)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (مطلي بطبقة SiC)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوفير الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيصل إلى 60% مقابل الحديد الزهر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحماية السطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eألياف كربون مكشوفة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلاء سيراميكي من SiC بسمك \u003e0.8 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة التآكل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأكبر بـ 5 مرات من غير المطلي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى درجة حرارة للسطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقياسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمصنّف حتى 1,400°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحماية من الأكسدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأساسي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية كاملة بطبقة SiC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأفضل لـ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالسيارات المعدلة للمضمار، الأولوية لتقليل الوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالشارع + المضمار، أقصى متانة واستخدام في جميع الأحوال الجوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eمثالي لـ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eتطبيقات الاستخدام المختلط في الشارع والمضمار\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eسيارات رياضية عالية الأداء، سيارات فائقة، والسيارات الكهربائية\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eمركبات الأداء المستخدمة يوميًا في جميع المناخات\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالمركبات ذات مجموعات الفرامل الكبيرة المطورة (Brembo، AP Racing، Alcon، SET، إلخ.)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eالسائقين الذين يبحثون عن أطول عمر خدمة ممكن للقرص\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة التوافق:\u003c\/strong\u003e يرجى التأكد من توافق القبعة\/الجرس، والإزاحة، وPCD، وتوافق الكاليبر قبل الشراء. يوصى بالتركيب من قبل محترف. اتصل بفريقنا للحصول على مساعدة في التوافق.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسعر لزوج من الأقراص (قطعتان).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302482233,"sku":"AMECCB390X36D87","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"}],"url":"https:\/\/automodexpress.com\/ar\/collections\/ame-motorsport-brake-rotors.oembed","provider":"AME Motorsport","version":"1.0","type":"link"}