{"title":"Étrier de frein IPE","description":"\u003cdiv class=\"collection-seo-content\"\u003e\n\u003ch2\u003eLibérez une puissance de freinage irrésistible avec les étriers de frein IPE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVous souhaitez améliorer significativement vos performances de freinage ? AME Motorsport Australie vous propose une sélection d'étriers de frein haute performance IPE, conçus pour une puissance de freinage supérieure et une confiance de conduite accrue. Que vous soyez sur circuit, sur des routes sinueuses ou que vous exigiez simplement le meilleur pour votre véhicule quotidien, notre gamme d'étriers de frein IPE offre une solution adaptée à vos besoins spécifiques. Nous proposons des kits d'étriers de frein IPE compatibles avec un large éventail de véhicules performants, des berlines surpuissantes aux voitures de sport axées circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir les étriers de frein IPE ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIPE (Innotech Performance Exhaust) est réputé pour son engagement envers la qualité et l'innovation. Leurs étriers de frein sont méticuleusement fabriqués à partir de matériaux premium et selon des principes d'ingénierie avancés, offrant des performances et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePerformances de freinage améliorées :\u003c\/b\u003e Profitez de distances d'arrêt plus courtes et d'une meilleure modulation du freinage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRéduction du fading des freins :\u003c\/b\u003e Maintenez des performances de freinage constantes même dans des conditions extrêmes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEsthétique améliorée :\u003c\/b\u003e Ajoutez une touche de style à votre véhicule avec les designs d'étriers élégants et agressifs d'IPE.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSécurité accrue :\u003c\/b\u003e Gagnez en contrôle et en confiance au volant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMontage direct :\u003c\/b\u003e Conçus pour une installation facile sur une large gamme de véhicules.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAméliorez votre système de freinage avec un étrier de frein IPE d'AME Motorsport et ressentez la différence. Notre équipe d'experts est là pour vous aider à choisir le kit parfait pour votre véhicule et votre style de conduite. Contactez-nous dès aujourd'hui pour des conseils d'experts et un soutien incomparable !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"motve-mo5-high-performance-6-piston-caliper-car-brake-system-front-wheel-superior-stopping-power-motve-mo5_3f43","title":"Système de Frein Haute Performance Motve MO5 à 6 Pistons pour Roues Avant","description":"\u003cp\u003ePrésentation du Motve MO5, un système de frein à étrier de voiture 6 pistons haut de gamme conçu pour améliorer significativement les performances des roues avant de tout véhicule. Avec ce système, vous bénéficiez d'une puissance de freinage accrue, d'une grande résistance et d'une expérience de conduite haute performance fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoints Forts du Produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de Freinage Optimale\u003c\/strong\u003e : Les six pistons de l'étrier travaillent ensemble pour fournir une force d'arrêt inégalée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité \u0026amp; Fiabilité\u003c\/strong\u003e : Conçu pour les scénarios haute performance, garantissant longévité et performances constantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction en Aluminium Léger\u003c\/strong\u003e : Ce choix de matériau aide à réduire le poids total du système tout en améliorant l'efficacité du refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlaquettes de Frein de Haute Qualité\u003c\/strong\u003e : Assurent un frottement maximal pour un meilleur contrôle et une sécurité accrue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign Élégant et Attrayant\u003c\/strong\u003e : Non seulement il fonctionne exceptionnellement bien, mais il ajoute également un attrait esthétique à votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications Techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des Pistons\u003c\/strong\u003e : 2\u003cem\u003eφ27mm, 2\u003c\/em\u003eφ31.8mm, 2*φ34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface des Pistons\u003c\/strong\u003e : 34cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : φ332mm, φ345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids de l'Étrier\u003c\/strong\u003e : 2.6kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécification du Filetage de l'Orifice d'Alimentation\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance Centrale des Trous de Fixation\u003c\/strong\u003e : 152mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécalage des Trous de Fixation\u003c\/strong\u003e : 43.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des Trous de Fixation\u003c\/strong\u003e : 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications des Plaquettes de Frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle de Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : MX5D48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur de la Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : 131.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface du Bloc de Friction\u003c\/strong\u003e : 53.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau de la Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications des Disques de Frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : 332mm, 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMéthode de Marquage du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement de Surface du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et Revêtement Métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de Contrôle Technique de l'Étrier :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à la Forgeage du Corps de l'Étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la Traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureté du Corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'Étanchéité Basse Pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 0.4MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 100Pa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'Étanchéité Haute Pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 12MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 0.2MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAspect\u003c\/strong\u003e : Peint, pas de dommage par choc, brillant uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest Ultra-haute Pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'huile de 30MPa, pas de défaillance ni d'éclatement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNorme de Contrôle\u003c\/strong\u003e : Conforme à QC\/T592 \"Exigences de Test de Performance et Méthodes de Test sur Banc pour l'Assemblage d'Étrier de Frein de Voiture Particulière\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49035893604665,"sku":"","price":2212.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49035893637433,"sku":"","price":2260.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49029263786297,"sku":"MOTVE-MO5_3F43","price":2452.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 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Sa conception légère mais robuste garantit une efficacité maximale, réduisant la fatigue des freins et optimisant les performances dans des conditions intenses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques et Avantages Clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de Freinage Supérieure\u003c\/strong\u003e : Conçu pour les véhicules de course afin d'assurer un freinage fiable et puissant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLéger et Durable\u003c\/strong\u003e : Design optimal pour un poids réduit et une durabilité accrue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d'Étrier Six Pistons\u003c\/strong\u003e : Offre une pression de freinage constante et une meilleure modulation pour un contrôle amélioré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité Polyvalente\u003c\/strong\u003e : Fonctionne parfaitement avec une variété de plaquettes et de disques de frein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation Facile\u003c\/strong\u003e : Conçu pour une mise en place simple et sans tracas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEssentiel pour les Pilotes de Course\u003c\/strong\u003e : Une mise à niveau cruciale pour ceux qui recherchent des performances de freinage fiables de premier ordre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications Techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des Pistons\u003c\/strong\u003e : 2*φ27mm, 2*φ31.8mm, 2*φ34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface des Pistons\u003c\/strong\u003e : 50cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm, φ378mm, φ390mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : 32mm, 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids de l'Étrier\u003c\/strong\u003e : 4.45kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécification du Filetage d'Entrée de Carburant\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance Centrale des Trous de Montage\u003c\/strong\u003e : 210mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécalage des Trous de Montage\u003c\/strong\u003e : 42mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des Trous de Montage\u003c\/strong\u003e : 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications des Plaquettes de Frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle de Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : 9665\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : 25mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface du Bloc de Friction\u003c\/strong\u003e : 81.6cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau de la Plaquette de Frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications des Disques de Frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : 355mm, 378mm, 390mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du Disque de Frein\u003c\/strong\u003e : 32mm, 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMéthode de Marquage\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement de Surface\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et Revêtement Métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de Contrôle Technique de l'Étrier :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à la Forge du Logement de l'Étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la Traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureté du Logement\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'Étanchéité Basse Pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 0.4MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 100Pa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'Étanchéité Haute Pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 12MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 0.2MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAspect\u003c\/strong\u003e : Peint, pas de dommages par choc, brillance uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest Ultra-haute Pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'huile de 30MPa, pas de défaillance ni d'éclatement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNorme de Contrôle\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592 pour les performances et méthodes d'essai des ensembles d'étriers de frein pour véhicules particuliers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"355MM \/ goodridge with racing brake pads","offer_id":49029264736569,"sku":"MOTVE-MR1_2159","price":4999.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"378MM \/ goodridge with racing brake pads","offer_id":49032734802233,"sku":"","price":4999.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"390MM \/ goodridge with racing brake pads","offer_id":49032734835001,"sku":"","price":4999.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MR1-_2-scaled.jpg?v=1715574694"},{"product_id":"motve-mx6r-mono-high-performance-racing-6-piston-caliper-car-brake-system-motve-mx6r-mono_0f80","title":"Système de freinage haute performance Motve MX6R MONO à 6 pistons pour course","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrésentation du Motve MX6R MONO, un système de freinage haute performance à 6 pistons conçu méticuleusement pour les pilotes sérieux en quête de la puissance de freinage ultime. Fabriqué en aluminium aéronautique, cet étrier garantit une résistance et une durabilité maximales, tandis que les six pistons offrent une force de freinage inégalée. Entièrement compatible avec les systèmes de freinage d'origine, le MX6R MONO promet une installation simple sans modifications supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques et avantages clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstruction en aluminium aéronautique\u003c\/strong\u003e : Pour une résistance et une durabilité maximales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConception à six pistons\u003c\/strong\u003e : Offre une force de freinage inégalée pour les applications de course sérieuses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilité d'origine\u003c\/strong\u003e : Entièrement compatible avec les systèmes de freinage d'origine, garantissant une installation sans tracas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : 2\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eφ27mm, 2\u003c\/em\u003eφ31.8mm, 2*φ34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 48cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm, φ362mm, φ380mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Max 32mm\/34mm, Min 30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 2.9kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécification du filetage d'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 210mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 42mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance de la surface de montage au sommet du disque\u003c\/strong\u003e : 63.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MX6r mono D55(9660)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 151.9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 68.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des disques de frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm, φ378mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 32mm, 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forge du corps de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 0.4MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 100Pa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 12MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 0.2MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eApparence\u003c\/strong\u003e : Peint, sans dommage de choc, brillance uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'huile de 30MPa, pas de défaillance ni d'éclatement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme à QC\/T592 pour les performances et méthodes d'essai des ensembles d'étriers de frein pour voitures particulières\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 355MM","offer_id":49029266571577,"sku":"Motve-MX6R-MONO_0F80","price":3699.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 378MM","offer_id":49029266604345,"sku":"Motve-MX6R-MONO_0F80","price":3699.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MX6R-MONO-scaled.jpg?v=1715580117"},{"product_id":"motve-mx8-high-performance-6-piston-caliper-car-brake-system-front-wheel-motve-mx8_5b9e","title":"Système de freinage haute performance Motve MX8 à 6 pistons pour essieu avant","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécouvrez le Motve MX8, un système de freinage haute performance à étrier 6 pistons spécialement conçu pour l'essieu avant, garantissant une puissance de freinage supérieure et une dissipation thermique exceptionnelle. Fabriqué en alliage d'aluminium léger et robuste, avec une configuration à six pistons, ce système est conçu pour une force de freinage maximale. Le système inclut des plaquettes de frein de première qualité, spécialement conçues pour fonctionner parfaitement avec l'étrier et offrir des performances optimales. Le MX8 est simple à installer et offre une compatibilité avec la plupart des jantes du marché secondaire, ce qui en fait une amélioration idéale pour les conducteurs qui ne se contentent que du meilleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques et avantages clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstruction en alliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e : Garantit une durabilité légère.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConception à six pistons\u003c\/strong\u003e : Assure une force de freinage maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDissipation thermique optimale\u003c\/strong\u003e : Maintient les performances dans des conditions intenses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlaquettes de frein de haute qualité\u003c\/strong\u003e : Conçues pour une intégration transparente et des performances optimales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallation facile\u003c\/strong\u003e : Mise en place sans tracas avec une large compatibilité des jantes du marché secondaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : 4\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e27mm, 4\u003c\/em\u003e31.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 55cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ380mm, φ390mm, φ405mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 5.5kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécification du filetage d'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance centrale des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 230mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 49mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MX8D58\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 91.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 80cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des disques de frein :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ390mm, φ405mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et Revêtement Métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du logement de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du logement\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 0.4MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 100Pa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'air de 12MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 0.2MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspect\u003c\/strong\u003e : Peint, sans dommage de choc, brillant uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi avec une pression d'huile de 30MPa, pas de défaillance ni d'éclatement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592 pour l'assemblage d'étrier de frein de voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 19\/20 inches 390MM","offer_id":49035561599289,"sku":"","price":2801.7,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 20\/21\/22 inches 405MM","offer_id":49035561632057,"sku":"","price":3064.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 19\/20 inches 390MM","offer_id":49029268144441,"sku":"MOTVE-MX8_5B9E","price":3223.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 20\/21\/22 inches 405MM","offer_id":49035561697593,"sku":"","price":3485.9,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MX8_-1-scaled.jpg?v=1715580263"},{"product_id":"motve-mx6s-high-performance-6-pistons-caliper-system-front-wheel-motve-mx6s_f1c3","title":"Système d'étriers haute performance Motve MX6S 6 pistons (Roue avant)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système d'étriers haute performance Motve MX6S 6 pistons est une solution révolutionnaire pour les propriétaires et passionnés de véhicules en quête de performances de freinage et de sécurité inégalées. Grâce à sa configuration à six pistons et à sa conception méticuleusement élaborée, le MX6S se distingue comme un choix premium pour les passionnés de circuit comme pour les conducteurs quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuissance de freinage inégalée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformance optimale\u003c\/strong\u003e: Conçu pour une expérience de freinage ultime, garantissant que votre véhicule réagit rapidement et efficacement à chaque freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtilisation polyvalente\u003c\/strong\u003e: Idéal pour la course sur circuit à haute vitesse ou la conduite quotidienne, offrant des performances constantes et fiables en toute situation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConfiguration à six pistons\u003c\/strong\u003e: Offre une force de freinage supérieure, garantissant l'arrêt de votre véhicule quand vous en avez besoin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de sécurité améliorées\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConception avancée\u003c\/strong\u003e: Intègre les dernières technologies de freinage, assurant la sécurité de votre véhicule dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSérénité\u003c\/strong\u003e: Conduisez en toute confiance, sachant que votre véhicule est équipé d'un système de freinage de premier ordre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiabilité\u003c\/strong\u003e: Conçu pour durer et résister, offrant une sécurité et des performances accrues dans le temps.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesign stylé et fonctionnel\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAttrait esthétique\u003c\/strong\u003e: Ajoute une touche de style à votre véhicule avec son design épuré et moderne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eExcellence fonctionnelle\u003c\/strong\u003e: Conçu non seulement pour son apparence, mais aussi pour offrir des performances de premier ordre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformance et style\u003c\/strong\u003e: Profitez du meilleur des deux mondes avec un système aussi performant qu'élégant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e: 2\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eφ27mm, 2\u003c\/em\u003eφ31.8mm, 2*φ34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e: 48cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e: φ355mm - φ378mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e: 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e: 3.2kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécification du filetage d'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e: M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance centrale des trous de montage\u003c\/strong\u003e: 180mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e: 2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e: 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e: MX6D54\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e: 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e: 151.9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e: 72cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e: Low-Metallic (M-Series)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des disques de frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e: φ355mm, φ378mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e: 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e: Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface\u003c\/strong\u003e: Phosphatation et Revêtement Métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forge\u003c\/strong\u003e: Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du logement\u003c\/strong\u003e: Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e: Réussi avec une pression d'air de 0.4MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 100Pa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e: Réussi avec une pression d'air de 12MPa, stable pendant 5s, chute de pression ≤ 0.2MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspect\u003c\/strong\u003e: Peint, pas de dommage par choc, brillant uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e: Réussi avec une pression d'huile de 30MPa, pas de défaillance ni d'éclatement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e: Conforme aux exigences QC\/T592\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MX6S est plus qu'un simple système d'étriers de frein ; c'est un investissement en performance et en sécurité. Améliorez votre véhicule dès aujourd'hui et ressentez la différence qu'une puissance de freinage inégalée peut apporter.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49029276434745,"sku":"MOTVE-MX6S_F1C3","price":2136.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 19 inches 378MM","offer_id":49029276467513,"sku":"MOTVE-MX6S_F1C3","price":2339.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49029276369209,"sku":"MOTVE-MX6S_F1C3","price":2279.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 19 inches 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plaquettes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 50cm²\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne plus grande surface de piston peut générer une force de serrage plus importante sur le disque, améliorant les performances de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm - φ378mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa compatibilité avec différents diamètres de disques permet une flexibilité d'adaptation à divers modèles de véhicules et exigences de performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 32mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn disque plus épais peut absorber davantage de chaleur, réduisant le risque de fading des freins lors d'un freinage prolongé ou intense.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 3.2kg\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe poids relativement faible de l'étrier contribue à réduire la masse non suspendue, améliorant la tenue de route et la réactivité du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiletage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 180mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MX6D54\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette\u003c\/strong\u003e : 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la plaquette\u003c\/strong\u003e : 151.9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 72cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette\u003c\/strong\u003e : Faible teneur en métaux (Série M)\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes faiblement métalliques offrent un bon équilibre entre performance et usure, assurant un freinage constant sans user excessivement les disques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des disques de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm φ378mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface du disque\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et Revêtement Métachromatique\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes traitements de surface protègent le disque de la corrosion et améliorent son apparence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du corps\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspect\u003c\/strong\u003e : Peint, sans choc et brillant uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conception du système garantit des performances de freinage optimales, une sécurité et une fiabilité accrues, en faisant un excellent choix pour les conducteurs soucieux de performance et de sécurité. Grâce à ses matériaux de qualité, son ingénierie méticuleuse et son contrôle qualité rigoureux, ce système de freinage se distingue comme une option d'amélioration haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49035774722361,"sku":"","price":2136.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 19 inches 378MM","offer_id":49035774755129,"sku":"","price":2339.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49029277679929,"sku":"MOTVE-MX6_5894","price":2279.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 19 inches 378MM","offer_id":49035774787897,"sku":"","price":2483.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/2023-03-29-120546.png?v=1715579964"},{"product_id":"motve-mx5r-high-performance-6-pistons-caliper-system-rear-wheel-motve-mx5r_9d41","title":"Système d'étriers haute performance Motve MX5R 6 pistons (roue arrière)","description":"\u003cp\u003eLe système d'étriers haute performance Motve MX5R pour roue arrière est une solution de freinage finement réglée conçue pour offrir une puissance de freinage accrue et une fiabilité optimale pour votre véhicule. Voici une analyse détaillée basée sur les spécifications techniques fournies :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : 2*φ27mm, 2*φ31.8mm, 2*φ34mm\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCette combinaison de tailles de pistons assure une distribution équilibrée de la force de serrage, ce qui contribue à une usure uniforme des plaquettes et à des performances de freinage constantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 34cm²\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne plus grande surface de piston peut générer une force de serrage plus importante, améliorant ainsi les performances de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ332mm - φ345mm\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCette plage permet une compatibilité avec différents modèles de véhicules et exigences de performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 28mm\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn disque plus épais dissipe mieux la chaleur, réduisant ainsi le risque de fading des freins.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 2.45kg\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn étrier léger réduit la masse non suspendue, améliorant potentiellement la tenue de route et la réactivité du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécification du filetage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance centrale des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 152mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 46.9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MX5D48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 131.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 53.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes plaquettes low-metallic offrent de bonnes performances de freinage sans usure excessive du disque.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications du disque de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ332mm φ345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement de surface du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et Revêtement Métachromatique\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCes traitements aident à protéger le disque de frein contre la corrosion et améliorent son apparence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à la forgeage du corps de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApparence\u003c\/strong\u003e : Peint, sans dommage de choc, et brillant uniforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'étrier pour roue arrière offre une solution de freinage équilibrée et performante, contribuant à améliorer la sécurité du véhicule et les performances de conduite. L'utilisation de matériaux de haute qualité et le respect de normes de test rigoureuses garantissent un produit fiable et durable qui répond aux attentes des passionnés de conduite sportive.\u003c\/p\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49029287051577,"sku":"MOTVE-MX5R_9D41","price":1753.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49029287117113,"sku":"MOTVE-MX5R_9D41","price":1825.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18-20inches 355-380MM","offer_id":49035734057273,"sku":"","price":2016.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49029286986041,"sku":"MOTVE-MX5R_9D41","price":1897.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49029287018809,"sku":"MOTVE-MX5R_9D41","price":1969.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18-20inches 355-380MM","offer_id":49035734090041,"sku":"","price":2303.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MX5R_-scaled.jpg?v=1715579907"},{"product_id":"motve-mx5-high-performance-four-pistons-caliper-system-front-wheel-motve-mx5_0946","title":"Système d'étriers haute performance Motve MX4 à quatre pistons (Roue avant)","description":"\u003cp\u003eLe système d'étriers haute performance Motve MX5 à quatre pistons est conçu pour la roue avant, offrant des capacités de freinage robustes et efficaces. Vous trouverez ci-dessous une analyse approfondie du système basée sur les spécifications techniques fournies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : φ31.8mm, φ31.8mm, φ41.3mm\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes diamètres de pistons variés permettent une distribution de pression optimale sur la plaquette de frein, garantissant une usure uniforme et des performances de freinage constantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 58.5cm²\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne plus grande surface de piston peut générer une force de serrage plus importante, améliorant ainsi les performances de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ380mm, φ390mm, φ410mm\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa large gamme de diamètres de disques compatibles permet une flexibilité pour l'adaptation à différents modèles de véhicules et configurations de performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du disque de frein (Max\/Min)\u003c\/strong\u003e : 36mm\/32mm\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'épaisseur assure une bonne dissipation de la chaleur, réduisant le risque de fading des freins lors de sessions de freinage intenses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 5.3kg\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBien que plus lourd que certains autres étriers, ce poids suggère une construction robuste, essentielle pour la durabilité dans les applications haute performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécification du filetage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance entre centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 195mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 49.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de la surface de montage au sommet du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 70mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MT8D68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 68mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 100cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Faible teneur en métaux (Série M)\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes plaquettes faiblement métalliques sont réputées pour offrir de bonnes performances de freinage sans provoquer une usure excessive du rotor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications du disque de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle du disque de frein\u003c\/strong\u003e : MTP38036D72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ380mm, φ390mm, φ410mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 68mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilation du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 48 trous de ventilation dans les nervures de l'arche avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcédé du noyau de ventilation\u003c\/strong\u003e : Sable recouvert de film\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12*214\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre de la bague de positionnement\u003c\/strong\u003e : φ195.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchelon des pétales\u003c\/strong\u003e : 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Arc, ligne, chevron, perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement de surface du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau du disque de frein\u003c\/strong\u003e : G3500 Haute teneur en carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement thermique\u003c\/strong\u003e : Traitement thermique à 580℃ selon les exigences des constructeurs étrangers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à la forgeage du logement de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureté du logement\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAspect\u003c\/strong\u003e : Peint, sans dommage de choc, et brillant homogène\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'étrier pour roue avant de Motve est robuste, efficace et conçu pour répondre aux exigences haute performance, garantissant une sécurité accrue du véhicule et des capacités de freinage impressionnantes. L'utilisation de matériaux de haute qualité et le strict respect des normes de test aboutissent à un produit fiable et durable adapté aux véhicules axés sur la performance.\u003c\/p\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"17 inches\/332MM \/ goodridge with street brake pads","offer_id":49035617730873,"sku":"","price":1753.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"17 inches\/332MM \/ goodridge with racing brake pads","offer_id":49029289214265,"sku":"MOTVE-MX5_0946","price":1897.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"18 inches\/345MM \/ goodridge with street brake pads","offer_id":49035617763641,"sku":"","price":1825.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"18 inches\/345MM \/ goodridge with racing brake pads","offer_id":49035617796409,"sku":"","price":1969.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MX5_-1-scaled.jpg?v=1715578828"},{"product_id":"motve-mt6s-high-performance-6-pistons-caliper-system-front-wheel-motve-mt6s-1_2dcf","title":"Système d'étrier haute performance Motve MT6S 6 pistons (Roue avant)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT6S est un système d'étrier haute performance à 6 pistons conçu pour les roues avant, alliant ingénierie de précision et matériaux de qualité pour offrir des performances de freinage exceptionnelles. Voici une analyse détaillée de ses spécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : φ27mm, φ31.8mm, φ36mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes diamètres de pistons variés sont essentiels pour assurer une distribution uniforme de la pression sur les plaquettes de frein, garantissant des performances de freinage constantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 48cm²\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne surface de piston importante, synonyme d'une force de serrage robuste.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm, φ362mm, φ380mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa compatibilité avec différents diamètres de disques offre une polyvalence et une adaptabilité à diverses configurations de véhicules.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein (Max\/Min)\u003c\/strong\u003e : 32mm\/30mm, 34mm pour φ380\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne épaisseur adéquate pour une dissipation thermique efficace, réduisant le risque de fading des freins lors d'une utilisation intensive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 3.5kg\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn poids équilibré qui optimise la durabilité et l'efficacité des performances.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiletage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre centres des trous de fixation\u003c\/strong\u003e : 180 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de fixation\u003c\/strong\u003e : 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de fixation\u003c\/strong\u003e : φ12.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance de la surface de fixation au sommet du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 63.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MT6D55\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 54mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 68.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe matériau est réputé pour offrir des performances équilibrées, une grande durabilité et une usure réduite des disques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications du disque de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de disque de frein\u003c\/strong\u003e : MTP35532D55.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 55.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentilation du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 48 trous de ventilation dans les nervures arquées avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcédé du noyau de ventilation\u003c\/strong\u003e : Film-covered Sand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePCD des trous de fixation\u003c\/strong\u003e : 12*215.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de fixation\u003c\/strong\u003e : 6.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre de la bague de centrage\u003c\/strong\u003e : φ195mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉchelonnement des pétales\u003c\/strong\u003e : 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Arc, ligne, chevron, perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du disque de frein\u003c\/strong\u003e : G3500 High Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement thermique\u003c\/strong\u003e : Traitement thermique à 580℃\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du corps d'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eApparence\u003c\/strong\u003e : L'étrier présente une finition peinte sans dommage de choc et un brillant uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : L'ensemble de l'étrier de frein répond à toutes les exigences de la norme QC\/T592.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système de freinage haute performance Motve MT6S est conçu pour gérer des situations de stress élevé, offrant une puissance de freinage fiable et constante pour les véhicules orientés performance. Grâce à son mélange de matériaux de qualité, d'ingénierie précise et de contrôles qualité rigoureux, il se distingue comme un choix de premier ordre pour les passionnés d'automobile recherchant des capacités de freinage améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49029289640249,"sku":"MOTVE-MT6S-1_2DCF","price":1945.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 19 inches 378MM","offer_id":49035514216761,"sku":"","price":2148.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49035514249529,"sku":"","price":2088.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 19 inches 378MM","offer_id":49035514282297,"sku":"","price":2291.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MT6S_-scaled.jpg?v=1715578692"},{"product_id":"motve-mt6-high-performance-six-pistons-caliper-system-front-wheel-motve-mt6_92b0","title":"Système d'étriers haute performance Motve MT6 à six pistons (Roue avant)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT6 est un système d'étriers haute performance à six pistons conçu pour les roues avant des véhicules, visant à offrir des capacités de freinage supérieures. Voici un examen complet de ses spécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : φ27mm, φ31.8mm, φ38.1mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes différents diamètres de pistons assurent une distribution uniforme de la pression sur les plaquettes de frein, améliorant les performances de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 50cm²\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne grande surface de piston se traduit par une force de serrage robuste, essentielle pour un freinage efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm, φ362mm, φ380mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système est compatible avec différents diamètres de disques, offrant une flexibilité dans la configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein (Max\/Min)\u003c\/strong\u003e : 32mm\/30mm, 34mm pour φ380\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne épaisseur adéquate favorise une dissipation optimale de la chaleur, minimisant le risque de fading des freins.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 3.5kg\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn poids modéré assure la durabilité tout en maintenant l'efficacité des performances.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécification du filetage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 180 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ12.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance de la surface de montage au sommet du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 63.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MT6D55\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 54mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 68.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOffre un équilibre entre performance, durabilité et réduction de l'usure des disques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des disques de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de disque de frein\u003c\/strong\u003e : MTP235532D55.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ355mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 55.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentilation du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 48 trous de ventilation dans les nervures arquées avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcédé du noyau de ventilation\u003c\/strong\u003e : Film-covered Sand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePCD des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12*215.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ6.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre de la bague de centrage\u003c\/strong\u003e : φ195mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉchelonnement des pétales\u003c\/strong\u003e : 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Arc, ligne, chevron, perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du disque de frein\u003c\/strong\u003e : G3500 High Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement thermique\u003c\/strong\u003e : Traitement thermique à 580℃\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du corps de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eApparence\u003c\/strong\u003e : L'étrier a une apparence peinte, exempte de dommages par choc, avec un brillant uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences de QC\/T592.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT6 démontre un haut niveau de précision d'ingénierie et une sélection de matériaux de qualité, se positionnant comme un excellent choix pour les passionnés d'automobile à la recherche de performances de freinage avancées. Grâce à ses tests rigoureux et son respect des normes de qualité, il assure un freinage fiable et efficace dans des scénarios exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49029298094393,"sku":"MOTVE-MT6_92B0","price":1945.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 19 inches 380MM","offer_id":49029298127161,"sku":"MOTVE-MT6_92B0","price":2148.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 355MM","offer_id":49029298159929,"sku":"MOTVE-MT6_92B0","price":2088.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 19 inches 380MM","offer_id":49029298192697,"sku":"MOTVE-MT6_92B0","price":2291.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MT6_-scaled.jpg?v=1715576938"},{"product_id":"motve-mt4r-high-performance-four-pistons-caliper-system-rear-wheel-motve-mt4r_999c","title":"Système d'étrier haute performance Motve MT4R à quatre pistons (Roue arrière)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT4R est un système d'étrier haute performance à quatre pistons spécialement conçu pour les roues arrière des véhicules, garantissant un freinage équilibré et efficace. Voici une analyse détaillée de ses spécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : 4*φ27mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa taille uniforme des pistons aide à répartir la force de freinage de manière égale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 23cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ330mm - φ345mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdapté aux disques de frein de taille moyenne, offrant une bonne puissance d'arrêt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein (Max\/Min)\u003c\/strong\u003e : 28mm\/26mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne épaisseur adéquate assure une capacité thermique et une durabilité suffisantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 2.9kg\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn étrier plus léger, réduisant le poids non suspendu sans compromettre la robustesse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiletage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre les centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 152 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 46.9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ10.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance de la surface de montage au sommet du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 60.4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MT4D48\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 53.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOffre un bon équilibre entre performance, réduction du bruit et résistance à l'usure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications du disque de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle du disque de frein\u003c\/strong\u003e : MTP33028D51\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ330mm, φ345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 51.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentilation du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 48 trous de ventilation dans les nervures arquées avant\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAméliore le refroidissement et réduit la perte d'efficacité du freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcédé du noyau de ventilation\u003c\/strong\u003e : Film-covered Sand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePCD des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12*204.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ6.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre de la bague de centrage\u003c\/strong\u003e : φ190mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉchelonnement des pétales\u003c\/strong\u003e : 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du disque de frein\u003c\/strong\u003e : G3500 High Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement thermique\u003c\/strong\u003e : Traitement thermique à 580℃\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du corps de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eApparence\u003c\/strong\u003e : Peinture sans dommage de choc et brillance uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT4R reflète une ingénierie méticuleuse et des matériaux de haute qualité, se positionnant comme une option exceptionnelle pour les passionnés d'automobile recherchant des performances de freinage avancées sur les roues arrière. Ses tests rigoureux et son respect de normes de qualité strictes assurent un freinage fiable et efficace dans diverses conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49029300322617,"sku":"MOTVE-MT4R_999C","price":1562.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49035391926585,"sku":"","price":1634.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49035391959353,"sku":"","price":1705.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49035391992121,"sku":"","price":1777.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MT4R_1-1-scaled.jpg?v=1715574824"},{"product_id":"motve-mt4-high-performance-four-pistons-caliper-system-front-wheel-motve-mt4_725f","title":"Système d'étriers haute performance Motve MT4 à quatre pistons (Roue avant)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT4 est un système d'étriers haute performance à quatre pistons conçu pour les roues avant des véhicules. Il intègre une ingénierie avancée et des matériaux de qualité pour garantir des performances de freinage de premier ordre. Voici une analyse détaillée de ses spécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : 4*φ38.1mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes pistons plus grands peuvent fournir une force de serrage plus importante sur le disque de frein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 45.3cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ330mm - φ345mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec des disques de frein de taille moyenne, assurant un pouvoir d'arrêt efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein (Max\/Min)\u003c\/strong\u003e : 28mm\/26mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur adéquate pour la capacité thermique et la durabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 2.9kg\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne conception légère contribue à réduire la masse non suspendue.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécification du filetage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 152mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 46.9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ10.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance de la surface de montage au sommet du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 60.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MT4D48\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 53.4cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOffre un équilibre entre performance, réduction du bruit et résistance à l'usure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications du disque de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de disque de frein\u003c\/strong\u003e : MTP33028D51\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ330mm, φ345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 51.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentilation du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 48 trous de ventilation dans les nervures arquées avant\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAméliore le refroidissement et réduit la perte d'efficacité des freins.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcédé du noyau de ventilation\u003c\/strong\u003e : Film-covered Sand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePCD des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 12*204.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ6.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre de la bague de positionnement\u003c\/strong\u003e : φ190mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉtape des pétales\u003c\/strong\u003e : 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface du disque de frein\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du disque de frein\u003c\/strong\u003e : G3500 High Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement thermique\u003c\/strong\u003e : Traitement thermique à 580℃\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications d'inspection technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du logement de l'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du logement\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eApparence\u003c\/strong\u003e : Peint sans dommage de choc et brillance uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme d'inspection\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système d'étriers Motve MT4 se distingue par sa conception robuste, garantissant des performances de freinage fiables et efficaces pour les roues avant des véhicules. Ses tests complets et son respect des normes de qualité garantissent son adéquation pour les applications haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49029300355385,"sku":"MOTVE-MT4_725F","price":1562.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49035318133049,"sku":"","price":1634.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 17 inches 332MM","offer_id":49035318165817,"sku":"","price":1705.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 18 inches 345MM","offer_id":49035318198585,"sku":"","price":1777.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MT4_-scaled.jpg?v=1715574768"},{"product_id":"motve-mt3-high-performance-four-piston-caliper-system-front-wheel-motve-mt3_b6be","title":"Système d'étrier haute performance Motve MT3 quatre pistons (Essieu avant)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Motve MT3 est un système d'étrier haute performance à quatre pistons conçu pour les essieux avant des véhicules. Voici une analyse détaillée de ses spécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des pistons\u003c\/strong\u003e : 4*φ38.1mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes pistons de grande taille assurent une force de serrage robuste.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface des pistons\u003c\/strong\u003e : 45.3cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ285mm - φ295mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdapté aux disques de frein de petite à moyenne taille.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein (Max\/Min)\u003c\/strong\u003e : 24mm\/22mm\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur adéquate pour une bonne capacité thermique et une durabilité optimale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoids de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 2kg\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConception légère réduisant la masse non suspendue.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiletage de l'entrée de liquide\u003c\/strong\u003e : M10*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance entre centres des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 130mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécalage des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 43.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ10.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistance de la surface de montage au sommet du disque\u003c\/strong\u003e : 53mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des plaquettes de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : MT3D46\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 46mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface du bloc de friction\u003c\/strong\u003e : 43.5cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau de la plaquette de frein\u003c\/strong\u003e : Low-Metallic (M-Series)\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOffre un équilibre entre performances, réduction du bruit et résistance à l'usure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications des disques de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèle de disque de frein\u003c\/strong\u003e : MTP28524D46\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre du disque de frein\u003c\/strong\u003e : φ285mm, φ295mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpaisseur du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 24mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur de la surface de friction\u003c\/strong\u003e : 46mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentilation du disque de frein\u003c\/strong\u003e : 48 trous de ventilation dans les nervures de l'arche avant\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAméliore le refroidissement, réduisant le fading des freins.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcédé du noyau de ventilation\u003c\/strong\u003e : Film-covered Sand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePCD des trous de montage\u003c\/strong\u003e : 10*166\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre des trous de montage\u003c\/strong\u003e : φ166mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre de la bague de centrage\u003c\/strong\u003e : φ152mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉchelonnement des pétales\u003c\/strong\u003e : 0.2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMéthode de marquage du disque\u003c\/strong\u003e : Arc, Ligne, Chevron, Perçage, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement de surface du disque\u003c\/strong\u003e : Phosphatation et revêtement métachromatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du disque de frein\u003c\/strong\u003e : G3500 High Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTraitement thermique\u003c\/strong\u003e : Traitement thermique à 580℃\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpécifications de contrôle technique de l'étrier :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRésistance à la forgeage du corps d'étrier\u003c\/strong\u003e : Résistance à la traction ob≥320MPa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDureté du corps\u003c\/strong\u003e : Dureté HV≥400\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité basse pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest d'étanchéité haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspect\u003c\/strong\u003e : Peint, sans choc, brillant uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest ultra-haute pression\u003c\/strong\u003e : Réussi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNorme de contrôle\u003c\/strong\u003e : Conforme aux exigences QC\/T592.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe système d'étrier Motve MT3 est une solution de freinage fiable et haute performance pour les essieux avant, conçue pour offrir une puissance de freinage accrue, une durabilité et une sécurité optimales. Sa conformité aux normes de qualité et ses tests rigoureux garantissent son adéquation pour les applications haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Motve","offers":[{"title":"goodridge with street brake pads \/ 15 inches 285MM","offer_id":49029301666105,"sku":"MOTVE-MT3_B6BE","price":1450.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with street brake pads \/ 16 inches 295MM","offer_id":49035286085945,"sku":"","price":1450.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 15 inches 285MM","offer_id":49035286118713,"sku":"","price":1580.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"goodridge with racing brake pads \/ 16 inches 295MM","offer_id":49035286151481,"sku":"","price":1580.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/MT3_-1-scaled.jpg?v=1715574725"}],"url":"https:\/\/automodexpress.com\/fr\/collections\/ipe-caliper.oembed","provider":"AME Motorsport","version":"1.0","type":"link"}