{"title":"AME MOTORSPORT 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"collection-seo-content\"\u003e\n\u003ch2\u003e확신을 가지고 멈추세요: AME MOTORSPORT 브레이크 로터 탐색\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e프리미엄 \u003cb\u003eAME MOTORSPORT 브레이크 로터\u003c\/b\u003e 선택으로 제동 성능을 업그레이드하세요. WRX로 트랙을 달리든, 머스탱으로 아스팔트를 달리든, 커모도어로 일상 운전을 하든, 당신의 제동력과 주행 경험을 향상시킬 완벽한 로터를 보유하고 있습니다. 열 방산을 개선하는 슬롯 및 드릴 로터부터 안정적인 스트리트 성능을 위한 솔리드 로터까지, 당사의 제품군은 다양한 차량과 주행 스타일에 맞춰져 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAME Motorsport Australia에서는 차량 안전에 있어 품질의 중요성을 이해합니다. 그래서 내구성, 성능 및 신뢰성으로 유명한 신뢰할 수 있는 브랜드의 브레이크 로터만을 취급합니다. 포괄적인 선택 항목을 둘러보고 귀하의 특정 제조사 및 모델에 맞는 이상적인 \u003cb\u003eAME MOTORSPORT 브레이크 로터\u003c\/b\u003e를 찾아보세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e브레이크 로터 업그레이드의 장점:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e향상된 제동 성능과 제동력\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e일관된 제동을 위한 향상된 열 방산\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e극한 조건에서의 브레이크 페이드 감소\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e로터 수명 및 내구성 증가\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e향상된 전반적인 안전성과 주행 자신감\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e안전을 타협하지 마세요. AME Motorsport의 고품질 브레이크 로터에 투자하세요. 차량에 맞는 올바른 로터 선택에 도움이 필요하신가요? 당사의 전문가 팀이 도와드리겠습니다. 맞춤형 추천과 전문가 지원을 위해 오늘 바로 문의하세요!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-274x14d44","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 274X14D44","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 이벤트를 통해 테스트되었으며, 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 보여줍니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트를 통과하여 녹이 전혀 발생하지 않았으며, 최대 200 km\/h의 속도로 동적 염수 분무 부식 테스트를 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인합니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 274X14D44 (Ø274×14mm, PCD 44mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 274 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 44 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) 및 SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 큼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)가 장착된 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300516153,"sku":"AMECCB274X14D44","price":2836.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-295x24d49-5","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 295X24D49.5","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u003e0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 제동 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 295X24D49.5 (Ø295×24mm, PCD 49.5mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 295 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 49.5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300548921,"sku":"AMECCB295X24D495","price":2836.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-324x12d0","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 324X12D0","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 324X12D0 (Ø324×12mm, PCD 0mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 324 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300614457,"sku":"AMECCB324X12D0","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-324x24d51","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 324X24D51","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 324X24D51 (Ø324×24mm, PCD 51mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 324 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 51 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300778297,"sku":"AMECCB324X24D51","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-330x22d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 330X22D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도도 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 330X22D56 (Ø330×22mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 330 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300811065,"sku":"AMECCB330X22D56","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-348x36d80","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 348X36D80","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 348X36D80 (Ø348×36mm, PCD 80mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 348 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 80 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300843833,"sku":"AMECCB348X36D80","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-350x28d60-5","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 350X28D60.5","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 보여줍니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별화된 특징\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 함량 70% 이상의 SiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 경량화\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응성을 향상시킵니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 페이드 제로를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ 0.40.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 시험 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 제동 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e제원\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 350X28D60.5 (Ø350×28mm, PCD 60.5mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 350 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 60.5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 향상\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 최우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 문의는 당사 팀에 연락하십시오.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300876601,"sku":"AMECCB350X28D605","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-350x32d78","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 350X32D78","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 350X32D78 (Ø350×32mm, PCD 78mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 350 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 78 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300909369,"sku":"AMECCB350X32D78","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x25d70","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X25D70","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 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완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X25D70 (Ø355×25mm, PCD 70mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 25 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300942137,"sku":"AMECCB355X25D70","price":3770.91,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x28d54","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 355X28D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X28D54 (Ø355×28mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300974905,"sku":"AMECCB355X28D54","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x28d57","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X28D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 웨이트를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성을 확인합니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 스톱 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X28D57 (Ø355×28mm, PCD 57mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 포커스 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301040441,"sku":"AMECCB355X28D57","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d54","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X32D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 웨이트를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험에서 제로 녹 발생으로 통과, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X32D54 (Ø355×32mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301073209,"sku":"AMECCB355X32D54","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d62","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X32D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X32D62 (Ø355×32mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301105977,"sku":"AMECCB355X32D62","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d67","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 355X32D67","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 냉간 시동부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X32D67 (Ø355×32mm, PCD 67mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 67 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301138745,"sku":"AMECCB355X32D67","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x36d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 355X36D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 카본 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X36D56 (Ø355×36mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 카본 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301171513,"sku":"AMECCB355X36D56","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x26d55","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 360X26D55","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여, 가장 까다로운 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합하여 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 차갑게 시동한 상태부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80회 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X26D55 (Ø360×26mm, PCD 55mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 26 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301269817,"sku":"AMECCB360X26D55","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x28d52","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 360X28D52","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X28D52 (Ø360×28mm, PCD 52mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 52 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301302585,"sku":"AMECCB360X28D52","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x32d64","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 360X32D64","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X32D64 (Ø360×32mm, PCD 64mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 64 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301335353,"sku":"AMECCB360X32D64","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x36d78","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 360X36D78","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X36D78 (Ø360×36mm, PCD 78mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 78 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301368121,"sku":"AMECCB360X36D78","price":3803.8,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-365x34d65","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 365X34D65","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼운 무게\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생을 통과했으며, 최대 200 km\/h의 속도에서 동적 염수 분무 부식 테스트를 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 365X34D65 (Ø365×34mm, PCD 65mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 365 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)가 장착된 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301400889,"sku":"AMECCB365X34D65","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x18d50","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X18D50","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (80 사이클, 234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X18D50 (Ø370×18mm, PCD 50mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 18 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301433657,"sku":"AMECCB370X18D50","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x24d66","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X24D66","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X24D66 (Ø370×24mm, PCD 66mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 66 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301466425,"sku":"AMECCB370X24D66","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x30d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X30D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도도 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준에 따른 테스트\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X30D56 (Ø370×30mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301499193,"sku":"AMECCB370X30D56","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x30d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X30D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 더 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X30D72 (Ø370×30mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301531961,"sku":"AMECCB370X30D72","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x32d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X32D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X32D72 (Ø370×32mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301564729,"sku":"AMECCB370X32D72","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x34d62","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 370X34D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 이점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 카본 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X34D62 (Ø370×34mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 카본 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301597497,"sku":"AMECCB370X34D62","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x34d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X34D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X34D68 (Ø370×34mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301630265,"sku":"AMECCB370X34D68","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-375x36d72-6","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 375X36D72.6","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 375X36D72.6 (Ø375×36mm, PCD 72.6mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 375 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72.6 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301663033,"sku":"AMECCB375X36D726","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-378x36d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 378X36D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적인 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 378X36D56 (Ø378×36mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 378 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301695801,"sku":"AMECCB378X36D56","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d54","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 380X28D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80회 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D54 (Ø380×28mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301728569,"sku":"AMECCB380X28D54","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d57","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 380X28D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 보여줍니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여, 가장 가혹한 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량 70% 이상의 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층이 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 경량화\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응성을 향상시킵니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 페이드 현상 없음을 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 녹 발생 없이 통과, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 완료 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 유럽 선두 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 제동 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e제원\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D57 (Ø380×28mm, PCD 57mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 최우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 문의는 당사 팀에 연락하십시오.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301761337,"sku":"AMECCB380X28D57","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d58","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X28D58","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D58 (Ø380×28mm, PCD 58mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 58 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301794105,"sku":"AMECCB380X28D58","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d62","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 380X28D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D62 (Ø380×28mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301826873,"sku":"AMECCB380X28D62","price":4095.52,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d63","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 380X28D63","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D63 (Ø380×28mm, PCD 63mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 63 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301859641,"sku":"AMECCB380X28D63","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d67","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X28D67","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열적 회복력, 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 비스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속, 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도도 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D67 (Ø380×28mm, PCD 67mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 67 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카, 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD, 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301892409,"sku":"AMECCB380X28D67","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x30d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X30D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X30D68 (Ø380×30mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 \u0026 올웨더 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301925177,"sku":"AMECCB380X30D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x32d57","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X32D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X32D57 (Ø380×32mm, PCD 57mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301957945,"sku":"AMECCB380X32D57","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x32d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X32D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (80 사이클, 234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X32D68 (Ø380×32mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301990713,"sku":"AMECCB380X32D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d64","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D64","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u003e0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D64 (Ø380×34mm, PCD 64mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 64 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 포커스 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302023481,"sku":"AMECCB380X34D64","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d70","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D70","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D70 (Ø380×34mm, PCD 70mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302056249,"sku":"AMECCB380X34D70","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d71","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D71","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D71 (Ø380×34mm, PCD 71mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 71 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 포커스 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302089017,"sku":"AMECCB380X34D71","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d75","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D75 (Ø380×34mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302121785,"sku":"AMECCB380X34D75","price":4225.65,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x36d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X36D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 웨이트를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X36D72 (Ø380×36mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302154553,"sku":"AMECCB380X36D72","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x36d75","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 380X36D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X36D75 (Ø380×36mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302187321,"sku":"AMECCB380X36D75","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x40d73","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X40D73","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성, 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속, 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X40D73 (Ø380×40mm, PCD 73mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 73 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카, 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD, 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302220089,"sku":"AMECCB380X40D73","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x30d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 390X30D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생을 통과했으며, 최대 200 km\/h의 속도에서 동적 염수 분무 부식 테스트를 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X30D68 (Ø390×30mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) 및 SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 큼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)가 장착된 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302252857,"sku":"AMECCB390X30D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x32d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X32D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 보여줍니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여, 가장 까다로운 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합한 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별화된 특징\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량 70% 이상의 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 경량화\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응성을 향상시킵니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 페이드 현상 없음을 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능을 보입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험에서 녹 발생 없이 통과했으며, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험도 완료했습니다. 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 유럽 선두 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X32D68 (Ø390×32mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 향상\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 최우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 전기차(EV)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 문의는 당사 팀에 연락주세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302285625,"sku":"AMECCB390X32D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x34d75","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X34D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열적 회복력 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생을 통과했으며, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트도 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e크기:\u003c\/strong\u003e 390X34D75 (Ø390×34mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) 및 SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 큼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)를 장착한 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302318393,"sku":"AMECCB390X34D75","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x36d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X36D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X36D72 (Ø390×36mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302449465,"sku":"AMECCB390X36D72","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x36d87","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X36D87","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X36D87 (Ø390×36mm, PCD 87mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 87 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 \u0026amp; 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302482233,"sku":"AMECCB390X36D87","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"}],"url":"https:\/\/automodexpress.com\/ko\/collections\/ame-motorsport-brake-rotors.oembed","provider":"AME Motorsport","version":"1.0","type":"link"}