{"title":"AME MOTORSPORT 브레이크","description":"\u003cdiv class=\"collection-seo-content\"\u003e\n\u003ch2\u003e확신을 가지고 멈추세요: AME MOTORSPORT 브레이크 탐색\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e최고의 \u003cstrong\u003eAME MOTORSPORT 브레이크\u003c\/strong\u003e 라인업으로 제동 성능을 업그레이드하세요. 트랙을 달리든, 거리를 주행하든, 험한 지형을 극복하든, 저희의 브레이크 로터, 패드, 캘리퍼, 완전한 브레이크 키트 선택은 필요한 확신과 제어력을 제공할 것입니다. 고성능 스포츠카부터 튼튼한 4x4까지 다양한 차량을 아우르며, 귀하의 특정 요구에 맞는 완벽한 제동 솔루션을 찾을 수 있도록 합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e차량의 제동 성능 향상\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAME Motorsport\u003c\/strong\u003e에서는 믿을 수 있고 일관된 제동의 중요성을 잘 알고 있습니다. 그래서 저희는 선도적인 브랜드의 고품질 브레이크 부품만을 취급합니다. 저희는 \u003cstrong\u003e호주\u003c\/strong\u003e 전역의 고객들에게 성능 브레이크 업그레이드를 공급하며, 최고의 자동차 성능 솔루션을 제공하는 데 열정적입니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e향상된 안전을 위한 개선된 제동 거리\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e가혹한 주행 조건에서의 브레이크 페이드 감소\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e더 큰 제어력을 위한 향상된 페달 감지\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e마모 및 손상에 대한 증가된 저항력\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e인기 있는 차종 및 모델을 위한 성능 브레이크 키트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e안전과 성능을 타협하지 마세요. \u003cstrong\u003eAME MOTORSPORT 브레이크\u003c\/strong\u003e를 선택하고 그 차이를 경험하세요. 귀하의 차량에 맞는 올바른 브레이크 부품을 선택하는 데 도움이 필요하신가요? 저희 전문 팀이 맞춤형 조언과 지원을 제공하기 위해 여기 있습니다. 전문적인 도움을 받으려면 지금 문의하세요!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"option-set-1299099-radio-1","title":"브레이크 패드","description":null,"brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Button - Schaffen ST","offer_id":51408622027065,"sku":null,"price":140.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"Schaffen ZZ","offer_id":51408622059833,"sku":null,"price":320.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}]},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-274x14d44","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 274X14D44","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 이벤트를 통해 테스트되었으며, 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 보여줍니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트를 통과하여 녹이 전혀 발생하지 않았으며, 최대 200 km\/h의 속도로 동적 염수 분무 부식 테스트를 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인합니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 274X14D44 (Ø274×14mm, PCD 44mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 274 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 44 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) 및 SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 큼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)가 장착된 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300516153,"sku":"AMECCB274X14D44","price":2836.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-295x24d49-5","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 295X24D49.5","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u003e0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 제동 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 295X24D49.5 (Ø295×24mm, PCD 49.5mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 295 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 49.5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300548921,"sku":"AMECCB295X24D495","price":2836.6,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-324x12d0","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 324X12D0","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 324X12D0 (Ø324×12mm, PCD 0mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 324 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300614457,"sku":"AMECCB324X12D0","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-324x24d51","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 324X24D51","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 324X24D51 (Ø324×24mm, PCD 51mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 324 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 51 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300778297,"sku":"AMECCB324X24D51","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-330x22d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 330X22D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도도 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 330X22D56 (Ø330×22mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 330 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300811065,"sku":"AMECCB330X22D56","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-348x36d80","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 348X36D80","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 348X36D80 (Ø348×36mm, PCD 80mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 348 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 80 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300843833,"sku":"AMECCB348X36D80","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-350x28d60-5","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 350X28D60.5","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 보여줍니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별화된 특징\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 함량 70% 이상의 SiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 경량화\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응성을 향상시킵니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 페이드 제로를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ 0.40.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 시험 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 제동 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e제원\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 350X28D60.5 (Ø350×28mm, PCD 60.5mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 350 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 60.5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 향상\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 최우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 문의는 당사 팀에 연락하십시오.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300876601,"sku":"AMECCB350X28D605","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-350x32d78","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 350X32D78","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 350X32D78 (Ø350×32mm, PCD 78mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 350 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 78 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300909369,"sku":"AMECCB350X32D78","price":3250.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x25d70","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X25D70","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 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완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X25D70 (Ø355×25mm, PCD 70mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 25 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300942137,"sku":"AMECCB355X25D70","price":3770.91,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x28d54","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 355X28D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X28D54 (Ø355×28mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475300974905,"sku":"AMECCB355X28D54","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x28d57","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X28D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 웨이트를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성을 확인합니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 스톱 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X28D57 (Ø355×28mm, PCD 57mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 포커스 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301040441,"sku":"AMECCB355X28D57","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d54","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X32D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 웨이트를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험에서 제로 녹 발생으로 통과, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X32D54 (Ø355×32mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301073209,"sku":"AMECCB355X32D54","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d62","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 355X32D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X32D62 (Ø355×32mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301105977,"sku":"AMECCB355X32D62","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x32d67","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 355X32D67","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 냉간 시동부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X32D67 (Ø355×32mm, PCD 67mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 67 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301138745,"sku":"AMECCB355X32D67","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-355x36d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 355X36D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 카본 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 355X36D56 (Ø355×36mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 355 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 카본 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301171513,"sku":"AMECCB355X36D56","price":3428.1,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x26d55","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 360X26D55","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여, 가장 까다로운 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합하여 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 차갑게 시동한 상태부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80회 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X26D55 (Ø360×26mm, PCD 55mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 26 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301269817,"sku":"AMECCB360X26D55","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x28d52","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 360X28D52","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X28D52 (Ø360×28mm, PCD 52mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 52 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301302585,"sku":"AMECCB360X28D52","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x32d64","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 360X32D64","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X32D64 (Ø360×32mm, PCD 64mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 64 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301335353,"sku":"AMECCB360X32D64","price":3458.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-360x36d78","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 360X36D78","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 360X36D78 (Ø360×36mm, PCD 78mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 360 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 78 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301368121,"sku":"AMECCB360X36D78","price":3803.8,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-365x34d65","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 365X34D65","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼운 무게\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생을 통과했으며, 최대 200 km\/h의 속도에서 동적 염수 분무 부식 테스트를 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 365X34D65 (Ø365×34mm, PCD 65mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 365 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)가 장착된 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301400889,"sku":"AMECCB365X34D65","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x18d50","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X18D50","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (80 사이클, 234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X18D50 (Ø370×18mm, PCD 50mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 18 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301433657,"sku":"AMECCB370X18D50","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x24d66","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X24D66","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X24D66 (Ø370×24mm, PCD 66mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 66 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301466425,"sku":"AMECCB370X24D66","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x30d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X30D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도도 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준에 따른 테스트\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X30D56 (Ø370×30mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301499193,"sku":"AMECCB370X30D56","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x30d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X30D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 더 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X30D72 (Ø370×30mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301531961,"sku":"AMECCB370X30D72","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x32d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X32D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X32D72 (Ø370×32mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301564729,"sku":"AMECCB370X32D72","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x34d62","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 370X34D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 이점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 카본 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X34D62 (Ø370×34mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 카본 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301597497,"sku":"AMECCB370X34D62","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-370x34d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 370X34D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 370X34D68 (Ø370×34mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 370 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301630265,"sku":"AMECCB370X34D68","price":3546.4,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-375x36d72-6","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 375X36D72.6","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 375X36D72.6 (Ø375×36mm, PCD 72.6mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 375 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72.6 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301663033,"sku":"AMECCB375X36D726","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-378x36d56","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 378X36D56","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적인 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 378X36D56 (Ø378×36mm, PCD 56mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 378 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 56 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301695801,"sku":"AMECCB378X36D56","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d54","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 380X28D54","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80회 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D54 (Ø380×28mm, PCD 54mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301728569,"sku":"AMECCB380X28D54","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d57","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 380X28D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 보여줍니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여, 가장 가혹한 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량 70% 이상의 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층이 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 경량화\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응성을 향상시킵니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 페이드 현상 없음을 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 녹 발생 없이 통과, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 완료 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 유럽 선두 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 제동 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e제원\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D57 (Ø380×28mm, PCD 57mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 최우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 문의는 당사 팀에 연락하십시오.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301761337,"sku":"AMECCB380X28D57","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d58","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X28D58","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D58 (Ø380×28mm, PCD 58mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 58 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301794105,"sku":"AMECCB380X28D58","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d62","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 380X28D62","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D62 (Ø380×28mm, PCD 62mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 62 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301826873,"sku":"AMECCB380X28D62","price":4095.52,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d63","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 380X28D63","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D63 (Ø380×28mm, PCD 63mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 63 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301859641,"sku":"AMECCB380X28D63","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x28d67","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X28D67","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열적 회복력, 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 비스프링 무게를 극적으로 줄여 핸들링, 가속, 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도도 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X28D67 (Ø380×28mm, PCD 67mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 28 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 67 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카, 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD, 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301892409,"sku":"AMECCB380X28D67","price":3723.2,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x30d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X30D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X30D68 (Ø380×30mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 \u0026 올웨더 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301925177,"sku":"AMECCB380X30D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x32d57","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X32D57","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X32D57 (Ø380×32mm, PCD 57mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301957945,"sku":"AMECCB380X32D57","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x32d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X32D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (80 사이클, 234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X32D68 (Ø380×32mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 핫\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475301990713,"sku":"AMECCB380X32D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d64","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D64","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u003e0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 테스트 항목은 다음과 같습니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D64 (Ø380×34mm, PCD 64mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 64 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 포커스 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서의 일상 주행 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원이 필요하면 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302023481,"sku":"AMECCB380X34D64","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d70","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D70","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e탁월한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D70 (Ø380×34mm, PCD 70mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) with SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302056249,"sku":"AMECCB380X34D70","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d71","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D71","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 없음, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D71 (Ø380×34mm, PCD 71mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 71 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 포커스 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302089017,"sku":"AMECCB380X34D71","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x34d75","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X34D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이킹 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이킹 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X34D75 (Ø380×34mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302121785,"sku":"AMECCB380X34D75","price":4225.65,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x36d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X36D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 언스프링 웨이트를 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 브레이크 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생 통과, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X36D72 (Ø380×36mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302154553,"sku":"AMECCB380X36D72","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x36d75","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) 380X36D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 고성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u003e0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각의 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험(녹 제로) 및 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X36D75 (Ø380×36mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e탄소 섬유 노출\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u003e0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302187321,"sku":"AMECCB380X36D75","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-380x40d73","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 380X40D73","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성, 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 브레이킹까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속, 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 브레이킹 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e뛰어난 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 380X40D73 (Ø380×40mm, PCD 73mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 380 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 73 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 우수\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e이상적인 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카, 전기차\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 장착 차량 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD, 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 저희 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302220089,"sku":"AMECCB380X40D73","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x30d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) 390X30D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 성능 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감각에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생을 통과했으며, 최대 200 km\/h의 속도에서 동적 염수 분무 부식 테스트를 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X30D68 (Ø390×30mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) 및 SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 큼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 고성능 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)가 장착된 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 햇\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302252857,"sku":"AMECCB390X30D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x32d68","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X32D68","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 보여줍니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여, 가장 까다로운 주행 조건에서도 최고의 경량화, 내열성 및 장기 내구성을 결합한 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB의 차별화된 특징\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량 70% 이상의 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(두께 \u0026gt;0.8 mm)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 경량화\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응성을 향상시킵니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 거쳐 안정적인 마찰 계수와 페이드 현상 없음을 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa, 굽힘 강도 150–230 MPa를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각 성능을 보입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e내식성\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 시험에서 녹 발생 없이 통과했으며, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 시험도 완료했습니다. 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 유럽 선두 스포츠카 제조사의 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구치 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 내구 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X32D68 (Ø390×32mm, PCD 68mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 32 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e경량화 효과\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 향상\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 집중 빌드, 경량화 최우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 전기차(EV)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 문의는 당사 팀에 연락주세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302285625,"sku":"AMECCB390X32D68","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x34d75","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X34D75","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 제동 기술의 정점을 나타냅니다. 우리의 CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드(SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열적 회복력 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 요소는 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층(\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 큰 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지의 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰\u003c\/strong\u003e – -30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능이 유지됩니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인해 80–165 MPa의 인장 강도와 150–230 MPa의 굽힘 강도를 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 40–80 W\/m\/K의 열전도율과 최적화된 내부 베인 형상으로 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 제공합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생을 통과했으며, 최대 200 km\/h 속도에서의 동적 염수 분무 부식 테스트도 통과했습니다 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형이 없어 탁월한 구조적 무결성을 확인했습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준으로 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조업체 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 이는 다음을 포함합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구 사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서의 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e크기:\u003c\/strong\u003e 390X34D75 (Ø390×34mm, PCD 75mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 34 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재(C\/SiC) 및 SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 큼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용 애플리케이션\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 키트(Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등)를 장착한 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하십시오. 전문 설치를 권장합니다. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 한 쌍(2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302318393,"sku":"AMECCB390X34D75","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"},{"product_id":"ame-motorsport-ccb-sic-coated-carbon-ceramic-rotor-390x36d72","title":"AME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) 390X36D72","description":"\u003ch2\u003eAME MOTORSPORT 카본 세라믹 퍼포먼스 로터 (CCB) — SiC 코팅\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAME MOTORSPORT CCB 로터는 카본 세라믹 브레이크 기술의 정점을 나타냅니다. CCM 시리즈와 동일한 \u003cstrong\u003e장섬유 카본 세라믹 복합재 기반\u003c\/strong\u003e으로 제작된 CCB는 독자적인 \u003cstrong\u003e실리콘 카바이드 (SiC) 세라믹 마찰 코팅\u003c\/strong\u003e을 추가하여 가장 까다로운 주행 조건에서 무게 절감, 열 저항성 및 장기 내구성의 궁극적인 조합을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCB를 차별화하는 점은 무엇인가요?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCCB의 결정적 특징은 실리콘 카바이드 함량이 70% 이상인 \u003cstrong\u003eSiC 세라믹 마찰층 (\u0026gt;0.8 mm 두께)\u003c\/strong\u003e입니다. 이 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 로터에 비해 세 가지 중요한 장점을 제공합니다:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5배 더 높은 내마모성\u003c\/strong\u003e — SiC 코팅은 코팅되지 않은 카본 세라믹 표면보다 약 5배 더 오래 지속되어 로터 수명을 크게 연장합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1,400°C까지 산화 방지\u003c\/strong\u003e — 세라믹 층은 내부 탄소 섬유 구조를 고온 산화로부터 보호하여 극한의 열 하에서도 구조적 무결성을 유지합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e균일하고 안정적인 마찰력\u003c\/strong\u003e – 영하 30°C의 콜드 스타트부터 1,000°C의 지속적인 트랙 제동까지 일관된 마찰 성능을 제공하며, 페달 감도에 변화가 없습니다.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e풀 카본 세라믹의 장점\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e주철 대비 최대 60% 가벼움\u003c\/strong\u003e — 현가 하중을 극적으로 줄여 핸들링, 가속 및 서스펜션 반응을 개선합니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 서스 페이드\u003c\/strong\u003e — 700°C에서 2,000회 연속 제동 테스트를 통해 안정적인 마찰 계수와 제로 페이드를 확인했습니다. 고부하 조건에서 평균 µ는 0.40입니다.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e제로 웻 페이드\u003c\/strong\u003e — 모든 기상 조건에서 완전한 제동 성능 유지.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e우수한 기계적 강도\u003c\/strong\u003e — 장섬유 보강으로 인장 강도 80–165 MPa 및 굽힘 강도 150–230 MPa 제공.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e향상된 열 방출\u003c\/strong\u003e — 열전도율 40–80 W\/m\/K, 경쟁사 카본 세라믹 로터 대비 약 6% 빠른 냉각을 위한 최적화된 내부 베인 형상.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e부식 방지\u003c\/strong\u003e — 240시간 중성 염수 분무 테스트에서 제로 녹 발생, 최대 200 km\/h 속도의 동적 염수 분무 부식 테스트 통과 — 모든 기후에서의 일상 주행에 적합.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 MPa 비틀림 강도\u003c\/strong\u003e — 최대 테스트 압력 하에서 영구 변형 제로, 탁월한 구조적 무결성 확인.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM 표준 테스트 완료\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 AME MOTORSPORT CCB 로터는 선도적인 유럽 스포츠카 제조사 프로토콜에 맞춘 포괄적인 테스트 프로그램을 통해 검증됩니다. 포함 항목:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e회전 파열 테스트 (요구사항 5,500 r\/min 대비 6,200+ r\/min 달성)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e725°C 고부하 페이드 테스트 (234 km\/h → 100 km\/h, 0.8g 감속, 80 사이클)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e700°C에서 2,000회 정지 내구성 페이드 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e냉각 속도 벤치마킹\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e17 MPa \/ 1.5g 비틀림 강도 테스트\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e240시간 염수 분무 부식 테스트 (GB\/T 10125-1997)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e120–200 km\/h 동적 염수 분무 테스트\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e사이즈:\u003c\/strong\u003e 390X36D72 (Ø390×36mm, PCD 72mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e외경 (Ø):\u003c\/strong\u003e 390 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e두께:\u003c\/strong\u003e 36 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD \/ 볼트 서클:\u003c\/strong\u003e 72 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e재질:\u003c\/strong\u003e 장섬유 카본 세라믹 복합재 (C\/SiC) + SiC 마찰 코팅\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e타입:\u003c\/strong\u003e SiC 코팅 (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCCM vs CCB — 어떤 제품이 나에게 맞을까요?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e특징\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCM (비코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCCB (SiC 코팅)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e무게 절감\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e주철 대비 최대 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e표면 보호\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e노출된 탄소 섬유\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiC 세라믹 코팅 \u0026gt;0.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e내마모성\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e비코팅 대비 5배 더 높음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최대 표면 온도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,400°C 등급\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e산화 방지\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e완전한 SiC 차폐\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e최적 용도\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e트랙 중심 빌드, 무게 감소 우선\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e스트리트 + 트랙, 최대 내구성 및 전천후 사용\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e적합한 용도\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e스트리트 및 트랙 혼합 사용\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e고성능 스포츠카, 슈퍼카 및 EV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e모든 기후에서 일상 주행하는 퍼포먼스 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e업그레이드된 빅 브레이크 킷 (Brembo, AP Racing, Alcon, SET 등) 장착 차량\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e가능한 가장 긴 로터 서비스 수명을 원하는 드라이버\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e핏먼트 참고:\u003c\/strong\u003e 구매 전 헷\/벨, 오프셋, PCD 및 캘리퍼 호환성을 확인하세요. 전문 설치 권장. 핏먼트 지원은 당사 팀에 문의하세요.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e가격은 로터 1세트 (2개) 기준입니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AME Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51475302449465,"sku":"AMECCB390X36D72","price":3841.5,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0841\/1922\/4633\/files\/09f9adb9ba2a5da6a421c69727095c18.png?v=1766549136"}],"url":"https:\/\/automodexpress.com\/ko\/collections\/ame-motorsport-brakes.oembed?page=4","provider":"AME Motorsport","version":"1.0","type":"link"}