Robot "Hyperion" Parafanghi, Minigonne e Passaruota per Toyota GR Supra MK5 A90 A91

Robot "Hyperion" Parafanghi, Minigonne e Passaruota per Toyota GR Supra MK5 A90 A91

*Il prezzo indicato è per il pre-ordine

Il kit Alerion e Hyperion per la Supra A90 e A91 è, di gran lunga, il più sofisticato in termini di aerodinamica attualmente sul mercato. Lo sviluppo del bodykit ha richiesto simulazioni estese, ingegnerizzazione e test approfonditi. Viene incorporata una tecnologia aerodinamica attiva rivoluzionaria per migliorare le prestazioni della Supra.

L'Alerion è una versione aggiornata del paraurti anteriore Hyperion, progettata per aumentare il flusso d'aria verso un intercooler aftermarket di grandi dimensioni. I condotti convogliano l'aria dalla parte anteriore del paraurti, che viene aspirata dal vuoto generato dalla forma appositamente studiata del cofano verso la parte superiore del paraurti. Il risultato è un maggiore flusso d'aria ambiente per raffreddare gli scambiatori di calore e un aumento del carico aerodinamico.

Il cofano Hyperion è un tour de force progettato dal neonato Team Aerodinamico di Robot. La costruzione in fibra di carbonio pre-preg per "alleggerire" è solo l'inizio dei suoi trucchi. La forma e il posizionamento delle prese d'aria sul cofano sono meticolosamente progettati e ottimizzati aerodinamicamente per l'estrazione del calore. Le persiane attive sopra i pneumatici anteriori, posizionate sul cofano, si attivano durante la frenata per fungere da freno aerodinamico e ridurre l'alta pressione generata dai pneumatici, aumentando così il carico aerodinamico in curva.

Lungo i fianchi della Supra Hyperion. L'alta pressione generata dalle ruote e dai pneumatici anteriori in rotazione viene convogliata attraverso i parafanghi appositamente progettati per creare vortici sopra le minigonne, premendo ulteriormente la Supra a terra ad alta velocità. I canali estesi sulle portiere, in armonia con i contrafforti volanti sui passaruota posteriori, portano flusso d'aria aggiuntivo all'ala GT dal design organico per massimizzare il carico aerodinamico. La larghezza aggiuntiva sia anteriore che posteriore della vettura consente di montare pneumatici più larghi per una maggiore impronta a terra e stabilità.

La presa d'aria sul tetto Hyperion è un altro capolavoro del Team Aerodinamico di Robot. Il portellone posteriore sostitutivo in fibra di carbonio pre-preg leggero presenta due vetri temperati con design a finestra divisa e funziona perfettamente con la presa d'aria sul tetto, che "pulisce" l'aria turbolenta dall'ambiente e guida l'aria pulita verso l'ala GT dal design organico per un carico aerodinamico uniformemente distribuito. Il componente di aero attiva dell'ala GT aumenta il carico aerodinamico durante frenate e curve, dove serve, e minimizza la resistenza durante i rettilinei ad alta velocità.

*I prezzi standard per i componenti in Carbonio sono per Fibra di Carbonio 3k (2x2) a Tessitura Intrecciata con Finitura Lucida Trasparente.

*FRP è un materiale composito costituito da polimeri rinforzati con fibra di carbonio. L'opzione FRP ha finitura primer.

Tessitura Forgiata +20%, Finitura Opaca +10%. Costi aggiuntivi verranno fatturati separatamente.