أخبار

شرح أقراص الفرامل ثنائية القطعة: لماذا تستخدم سيارات السباب الجادة الأقراص العائمة

المقدمة: ما هي أقراص الفرامل ثنائية القطعة (العائمة)؟ إذا قضيت أي وقت في مجتمع أداء السيارات - سواء في أيام المضمار، أو منتديات رياضة السيارات، أو ورش الضبط عالية الجودة...

على بواسطة AME Motorsport 0 تعليقات

AP Racing مقابل Brembo: المقارنة النهائية لمجموعات الفرامل الكبيرة للمضمار والشارع

نظرة عامة سريعة للمقارنة الجانب AP Racing Brembo الإرث سباقات محض (لو مانز، فورمولا 1، التحمل) مورد للمعدات الأصلية (للشارع والسباق) الابتكار الرئيسي تقنية Radi-CAL مع تصميم FEA هيكلية كاليبر...

على بواسطة AME Motorsport 0 تعليقات

أقراص الفرامل المزدوجة العائمة من Brembo: لماذا يتحول السائقون الجادون إليها

مقدمة عندما يتعلق الأمر بأداء الفرامل، فإن الأقراص هي حيث يلتقي المطاط بالطريق - أو بشكل أكثر دقة، حيث تلتقي مادة الاحتكاك بالقرص. إذا كنت تبحث عن ترقيات فرامل عالية...

على بواسطة AME Motorsport 0 تعليقات

وسادات الفرامل السيراميك مقابل شبه المعدنية: كيفية اختيار المركب المناسب

جدول مقارنة سريع: وسادات الفرامل السيراميك مقابل شبه المعدنية الميزة وسادات السيراميك وسادات شبه المعدنية درجة حرارة التشغيل 0-500°C (تختلف حسب التركيبة) 50-550°C مستوى الضوضاء أكثر هدوءًا، ضوضاء قليلة جدًا...

على بواسطة AME Motorsport 0 تعليقات

تطور الفرامل من الشارع إلى المضمار: ترقية سيارتك اليومية للأداء

معرف المقال: REG-015 المنطقة المستهدفة: أمريكا الشمالية (قابل للتطبيق عالميًا) وقت القراءة: 12-15 دقيقة آخر تحديث: فبراير 2025 -- المقدمة: نداء يوم السباق لقد جلست في مقصورة سيارتك اليومية، وسمعت...

على بواسطة AME Motorsport 0 تعليقات

دليل فرامل الانزلاق: براعة D1GP والفرامل للمنافسة

لماذا يختلف فرملة الانزلاق بشكل أساسي التعديل الدقيق مقابل القوة الخام يفكر معظم السائقين في المكابح من حيث مسافة التوقف. كلما كانت أقصر، كان ذلك أفضل. لكن الانزلاق يقلب هذه...

على بواسطة AME Motorsport 0 تعليقات