ملفات تعليق RSS HAD لسيارة Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI

في الأوراق المالية
رمز المنتج: RSS-HAD - Q3 (8U) - 2.0 TFSI
السعر العادي $2,183.85 شامل ضريبة القيمة المضافة
 More payment options

تفاصيل المنتج

  • بائع AME Motorsport
  • رمز المنتج RSS-HAD - Q3 (8U) - 2.0 TFSI
  • معلومات الشحن الشحن القياسي المجاني متاح. سيتم تسليم المنتجات ذات الأبعاد الأكبر خلال 25-35 يوم عمل، بينما تصل المنتجات الأصغر خلال 10-15 يوم عمل. يرجى العلم أنه على الرغم من توفر العديد من منتجاتنا في المخزون، إلا أن بعضها يُصنع حسب الطلب. تستغرق هذه المنتجات المصنوعة حسب الطلب من 14 إلى 28 يوم عمل للإنتاج. إذا كنت ترغب في استلام منتجاتك بسرعة أكبر، فننصحك بالتواصل معنا مباشرةً عبر الرسائل الخاصة.

ضمان الرضا بنسبة 100%

  • يتلقى باستمرار أعلى تقييمات المشترين
  • شحن العناصر بسرعة
  • لقد حصل على سجل حافل من الخدمة الممتازة

ملفات تعليق RSS HAD لسيارة Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI

ملفات تعليق RSS HAD لسيارة Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI

حوّل سيارتك أودي Q3 (8U) 2.0 TFSI إلى سيارة عالية الأداء مع نظام التعليق RSS HAD Coilovers الفاخر. صُممت أنظمة التعليق لدينا لعشاق السيارات الذين يبحثون عن الأفضل، حيث توفر أداءً وراحةً وموثوقيةً لا مثيل لها.

لماذا تختار RSS HAD Coilovers؟

  • نوابض مخصصة من Eibach: توفر نوابضنا الرياضية المتطورة أداءً ودعمًا لا مثيل لهما في التعامل، مما يسمح لك بدفع سيارتك إلى أقصى حدودها.
  • زيت التخميد من فوكس: يعتبر زيت التخميد الخاص بنا معترفًا به عالميًا باعتباره أحد أفضل الزيوت ويمكنه تحمل درجات الحرارة القصوى من البارد إلى الساخن.
  • ممتصات صدمات قابلة للتعديل على 24 مستوى: توفر ممتصات الصدمات لدينا 24 مستوى مختلفًا من التعديل، تتراوح من الراحة إلى الرياضة، لتلبية احتياجاتك المحددة.
  • ضمان لمدة عامين: تأتي أجزاؤنا عالية الجودة مع ضمان شامل لمدة عامين، مما يمنحك راحة البال.
  • تم تصنيعها بشكل فردي: تم تصميم كل تطبيق واختباره خصيصًا ليناسب سيارتك، مما يضمن ملاءمة مثالية في كل مرة.
  • تصميم المثبط ثنائي الأنبوب: لا يعمل تصميمنا ثنائي الأنبوب على تحسين التحكم فحسب، بل يوفر أيضًا رحلة مريحة.
  • تصميم نوابض المساعدة: تم تصميم نوابض المساعدة الخاصة بنا لمنع انفصال النوابض والمثبطات أثناء التمدد الشديد.
  • نطاق خفض يتراوح بين 35 و70 مم: يُرجى العلم أن نطاق الخفض يختلف باختلاف طراز سيارتك. نطاق قابل للتعديل لمقعد الزنبرك: أمامي 10-35 مم، خلفي 0-25 مم

الأسئلة الشائعة

1. ما الذي يجعل ملفات RSS HAD Coilovers مختلفة عن ملفات Coilovers الأخرى؟

صُنعت ممتصات الصدمات RSS HAD بدقة عالية باستخدام مواد عالية الجودة، مثل نوابض Eibach وزيت التخميد Fuchs. توفر 24 مستوى من تعديل التخميد، وهي مصممة خصيصًا لتناسب السيارة بشكل مثالي، مما يضمن أداءً وراحة فائقين.

2. كيف أقوم بضبط مستويات التخميد؟

ضبط مستويات التخميد سهل. يحتوي كل ممتص صدمات على مقبض ضبط يتيح لك ضبط التخميد بدقة من وضع الراحة إلى الوضع الرياضي، مما يوفر تجربة قيادة مخصصة.

3. هل تناسب ملفات التعليق هذه سيارتي Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI؟

نعم، تم تصميم واختبار ملفات التعليق RSS HAD خصيصًا لتناسب Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI، مما يضمن ملاءمة مثالية وأداءً مثاليًا.

4. ما هو الضمان على هذه الملفات اللولبية؟

تتمتع ملفات التعليق الخاصة بنا بضمان شامل لمدة عامين، مما يمنحك راحة البال والتأكد من جودتها ومتانتها.

5. هل يمكنني تثبيت هذه الملفات اللولبية بنفسي؟

على الرغم من أنه من الممكن تركيب ملفات التعليق بنفسك إذا كان لديك الأدوات والخبرة اللازمة، فإننا نوصي بالتركيب الاحترافي لضمان الأداء الأمثل والسلامة.

تجربة الفرق

تخيل قيادة سيارتك أودي Q3 بتحكم مُحسّن، وراحة فائقة، وثقة مُتكاملة بفضل مكوناتها عالية الجودة. صُممت ممتصات الصدمات RSS HAD لتوفر لك ذلك تمامًا. لا ترضَ بالقليل، فالأفضل متاح لك. حسّن أداء سيارتك اليوم واشعر بالفرق.

إطلاق العنان لأداء لا مثيل له: الدليل الشامل لنظام التعليق RSS: مجموعات Coilover

موازنة الراحة والدعم الرياضي مع الجودة الممتازة

نوابض مخصصة من Eibach

توفر نوابضنا الرياضية المتطورة أداءً ودعمًا لا مثيل لهما في التعامل، مما يسمح لك بدفع سيارتك إلى أقصى حدودها.

تخميد قابل للتعديل على 24 مستوى

ملف تعليق قابل للتعديل بـ 24 مستوى: يوفر 24 مستوى من التعديل، يتراوح ملف التعليق لدينا من المريح إلى الرياضي لتناسب متطلباتك الخاصة.

تصميم هيلبر سبرينغز

تم تصميم نوابض المساعدة الخاصة بنا لمنع انفصال النوابض والمثبطات أثناء التمدد الشديد.

تصميم المثبط ثنائي الأنبوب

لا يعمل تصميم الأنبوب المزدوج لدينا على تحسين التحكم فحسب، بل يوفر أيضًا رحلة مريحة.

نطاق الخفض 35-70 مم

يتراوح نطاق الخفض من 35 إلى 70 ملم، اعتمادًا على طراز السيارة وصنعها.