| Fahrzeugmarke | Tesla |
| Fahrzeugmodell & Chassis | Model 3 Highland |
| Baujahr | 2024-ON |
| Karosserieform | 4-Türige Limousine |
| Marke | CMST |
| Produktkategorie | Heckdiffusor |
| Einbaumethode | Austausch über OEM-Befestigungspunkte, Befestigung mit Schrauben oder Kleber. (Für beste Ergebnisse wird die Demontage der Stoßstange empfohlen.) |
| Empfehlung zur professionellen Installation | Professionelle Installation wird empfohlen. |
| Einbauanleitung | Für Anweisungen anrufen. |
| Lieferumfang | Heckdiffusor x1 (1 Stück) |
| Materialoptionen |
-Echtes Vakuum-Carbonfaser mit UV-Schutz-Klarlack -Echtes Pre-preg (Dry) Carbonfaser mit UV-Schutz-Klarlack |
| Carbonmuster-Optionen |
Gewebtes Carbon (Standardoption) / Forged Carbon (20% Aufpreis, auf Bestellung) / Honeycomb Carbon (20% Aufpreis, auf Bestellung)
|
| Finish-Optionen | Hochglanz-Finish (Standardoption) / Matt-Finish (10% Aufpreis, auf Bestellung) |
| Geschätzte Einbauzeit | 3 Stunden |
| Zusätzliche Informationen |
| Fahrzeugmarke | Tesla |
| Fahrzeugmodell & Chassis | Model 3 Highland |
| Baujahr | 2024-ON |
| Karosserieform | 4-Türige Limousine |
| Marke | CMST |
| Produktkategorie | Heck-Canards |
| Einbaumethode | Austausch über OEM-Befestigungspunkte, Befestigung mit Schrauben oder Kleber. (Für beste Ergebnisse wird die Demontage der Stoßstange empfohlen.) |
| Empfehlung zur professionellen Installation | Professionelle Installation wird empfohlen. |
| Einbauanleitung | Für Anweisungen anrufen. |
| Lieferumfang | Heck-Canards x1 Paar (2 Stück) |
| Material |
Echtes Vakuum-Carbonfaser mit UV-Schutz-Klarlack
|
| Carbonmuster-Optionen |
Gewebtes Carbon (Standardoption) / Forged Carbon (20% Aufpreis, auf Bestellung) / Honeycomb Carbon (20% Aufpreis, auf Bestellung)
|
| Finish-Optionen | Hochglanz-Finish (Standardoption) / Matt-Finish (10% Aufpreis, auf Bestellung) |
| Geschätzte Einbauzeit | 0,5 Stunden |
| Zusätzliche Informationen |
CMST verwendet einteilige Carbonfaser-Platten der Güteklasse A mit einem GFK-Skelett für Stärke und Haltbarkeit (außer bei Dry-Carbon-Produkten, da dort nicht benötigt). Da CMST einteilige Platten verwendet, sehen Sie keine unterbrochenen Linien oder Muster. Stattdessen sehen Sie nur ein großes, einheitliches Gewebemuster. Darüber hinaus verwenden alle CMST-Produkte einen starken Klarlack-Finish. Klarlack ist glänzend und langlebig und verleiht einen schönen "nassen" Look im Gegensatz zu einem matteren Look von Gelcoats. Schließlich sind alle Carbonfaser-Platten von CMST in die Form eingearbeitet, sodass sie nicht brechen und sich spalten wie bei Teilen, bei denen Carbon nur um das Skelett gewickelt ist.
-Alle CMST Produkte haben eine 6-monatige eingeschränkte Klarlack-Garantie.
CMST-Teile erfordern, sofern nicht anders angegeben, möglicherweise die Wiederverwendung einiger Originalteile für eine vollständige Installation (z. B. erfordern Kofferraumdeckel, Motorhauben für einige Anwendungen die Wiederverwendung der originalen Kennzeichenblende).
Um vorzeitige Alterung zu vermeiden, ist es wichtig, Ihr Carbonfaser-Produkt sauber zu halten. Minimieren Sie die Sonneneinstrahlung und wachsen Sie es bei Bedarf. Dies ist besonders wichtig für Dry-Carbon-Produkte, die RAW verkauft werden und sofort nach Erhalt geschützt werden müssen.
-Für Motorhauben müssen Sie möglicherweise aus rechtlichen Gründen Haubenpins kaufen, um sicherzustellen, dass Ihre neue Haube bei hoher Geschwindigkeit oder sportlicher Fahrweise geschlossen bleibt, auch wenn Ihre CMST-Haube integrierte Verriegelungen hat.
Professionelle Installation wird immer empfohlen, wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten unsicher sind (stellen Sie sicher, dass die Passform vor Beginn der Installation überprüft wird). In einigen Fällen kann Bohren erforderlich sein.
-CMST-Teile werden entweder als "Vakuum"-Carbonfaser hergestellt. Nass-Carbonfaser hat einen glänzenden Finish und ist glatt. Oder als "Pre-preg"-Carbonfaser, die oft teurer ist, aber ein besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht hat. Pre-preg Carbon hat auch eine etwas bessere Gewebequalität und ist weniger anfällig für sehr kleine Fehler.
Carbonfaser-Türen sind aufgrund möglicher Sicherheitsprobleme ausschließlich für den Offroad- und Rennstreckeneinsatz bestimmt.
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