Description
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VT Supercharger System für Toyota 1GR-FE 4.0L Motoren
Steigern Sie die Leistung Ihrer V6-Fahrzeuge wie 4Runner 4.0, LC70 4.0, LandCruiser Prado 4.0 (wie im Bild gezeigt), LandCruiser 4.0, FJCruiser 4.0 und Lexus Gx400 mit dem VT Supercharger System:
- Leistungssteigerung: Erzielen Sie einen beeindruckenden 40% mehr PS, von ursprünglich 275Ps auf 381Ps, und ein 30% höheres Drehmoment, das von 385Nm auf 526Nm bei nur 7psi Ladedruck springt.
Kit-Komponenten:
- Supercharger-Gehäuse
- Ansaugkrümmer
- Mittig montierter Wasserkühler
- Kessel
- Wasserpumpe
- Wassergekühlter Kühler
- Riemen und Umlenkrolle
- Ansaug- und Wasserleitungen
- Halterung
- ECU-Programm und zusätzliches Zubehör.
Hervorstechende Merkmale:
- Effiziente Integration von Luft- und Wasserwegen.
- Präzise Installation passt zum originalen Fahrzeugdesign.
- Leichtes Druckguss-Aluminiumgehäuse für überlegene Wärmeableitung.
- Verstärkter Wasserkühler für anhaltende Kühlung, ideal für verschiedene Geländearten.
Installation & Anpassung:
- Problemlose Integration nur mit Schrauben; keine Kabelbeschädigung oder Schweißarbeiten.
- Wahl zwischen Rot oder Schwarz. Individuelle Farben auf Anfrage erhältlich.
Garantie & Versand:
- Wird mit 2 Jahren Garantie geliefert.
- Weltweiter Versand verfügbar.
Verwandeln Sie Ihren Prado in einen unauffälligen Renn-Offroader
Das VT Roots-Typ Supercharger Kit spritzt zusätzliche 135 PS und 110 lb-ft in den 1GR-FE 4.0-Liter V6 – genug, um den Luxus-SUV über drei Sekunden schneller von 0-60 mph zu beschleunigen, während die seidenglatte Leistungsabgabe eines hochwertigen Umbaus erhalten bleibt. Der Boost setzt sofort ein und bietet Ihnen Rennstrecken-Drosselklappenreaktion, ohne den leisen, raffinierten Innenraum zu opfern, für den Sie den Prado ursprünglich gekauft haben.
Hardware auf Exoten-Niveau
CNC-gefästes 6061-T6 Ansaugplenum, harteloxiert für Korrosionsbeständigkeit und mit individuellen Seriennummern lasergraviert. Ein flüssigkeitsgekühlter Ladeluftkühler-Kern hält die Ladelufttemperaturen innerhalb von 10 °C der Umgebungstemperatur, selbst bei wiederholten Bergpässen – perfekt für Hochdruck- und Hochtemperaturumgebungen, die von leidenschaftlichen Enthusiasten gefordert werden.
Rennsoundtrack, Luxuslautstärke
Doppelhelix-Rotoren liefern ein charakteristisches Supercharger-Heulen bei Vollgas, doch die Innenraumlautstärke steigt bei 70 mph Reisegeschwindigkeit nur um 2 dB. Sie hören die Leistung, wenn Sie sie wollen; tauchen Sie zurück in die Premium-Stille, wenn nicht.
Trackday-Zuverlässigkeit
Eigenständiges Schmiersystem, lebenslang versiegelt – keine externen Leitungen, die lecken können. Übergroßer 8-Rippen-Keilrippenriemen und automatischer Spanner verhindern Durchrutschen bei harten Starts und Dünenauffahrten. Jedes Kit wird vor dem Versand auf einem transienten Prüfstand ausgewuchtet und auf Ladedruck getestet, um wiederholbare Leistung Runde für Runde zu gewährleisten.
Präsentation auf Sammlerniveau
Spiegelpolierte Ansaugkanäle, Tarnschwarz-Hardware und minimale Branding-Elemente verleihen dem Motorraum eine Factory-Special-Vehicle-Ästhetik – perfekt für Show-Builds, VIP-Concours oder Privatsammlungen, die sowohl Leistung als auch Herkunft fordern.
Plug-and-Play für Tuner
Vollständiges Plug-and-Play-Kabelbaum und vorinstallierte ECU-Karte inklusive. Erfahrene Werkstätten können den Umbau an einem Nachmittag abschließen; keine internen Motorarbeiten, keine Nachbearbeitung, kein Rätselraten. Bereit für individuelle Flex-Fuel- oder Wasser-Methanol-Kalibrierungen für Tüftler, die noch größere Zahlen anstreben.
*Leistungsangaben gemessen an den Rädern mit 93-Oktan, SAE J1349 korrigiert. Die tatsächliche Leistung variiert je nach Kraftstoff, Höhenlage und Fahrzeugzustand.
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