Entfesseln Sie unvergleichliche Leistung mit dem S400SX4 S400 S488 Turbo

Sind Sie bereit, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben? Der S400SX4 S400 S488 88mm Billet Verdichterrad T6 Twin Scroll 1.32 A/R Turbo ist für Hochdurchsatz-Anwendungen entwickelt und liefert unübertroffene Kraft und Effizienz. Ideal für Rennwagen und Hochleistungsfahrzeuge ist dieser Turbolader Ihr ultimatives Upgrade.

Warum den S400SX4 S400 S488 Turbo wählen?

• Außergewöhnliche Leistung: Mit einer Spitzenleistung von über 105lb/min ist dieser Turbo perfekt für Anwendungen von 650-1350PS.
• Moderne Technologie: Verfügt über ein 88mm/117mm Billet-Verdichterrad mit konischer Spitzentechnologie (124.5mm).
• Langlebigkeit: Das Turbinenrad besteht aus gegossenem Inconel-Material für zuverlässigen Betrieb bei hohen Temperaturen.
• Vielseitige Kompatibilität: Universeller Turbo geeignet für verschiedene Hochleistungs- und Rennfahrzeuge.
• Verbesserte Effizienz: 5.51" portierter Anti-Surge-Lufteinlass und 4.21" Ladeluftauslass für optimalen Luftstrom.

Hauptmerkmale

• Twin hydrodynamische Gleitlager
• Billet-Verdichterrad mit Extended-Tip-Technologie
• 1.32 A/R T6 Twin-Scroll-Einlass, 5.75" V-Band-Auslass
• Referenz-Turbo P/N: 171702

Häufig gestellte Fragen

1. Für welche Fahrzeuge ist dieser Turbo geeignet?

Der S400SX4 S400 S488 Turbo ist ein universeller Turbolader für Hochleistungs- und Rennfahrzeuge. Er kann in verschiedenen Fahrzeugen verbaut werden, um deren Leistung und Effizienz zu steigern.

2. Welcher Leistungsbereich wird für diesen Turbo empfohlen?

Dieser Turbo wird für Anwendungen im Bereich von 650 bis 1350 PS empfohlen, was ihn ideal für hohe Leistungsanforderungen macht.

3. Wie verbessert das Billet-Verdichterrad die Leistung?

Das 88mm/117mm Billet-Verdichterrad mit konischer Spitzentechnologie (124.5mm) verbessert den Luftstrom und die Effizienz, was zu besserer Leistung und Kraftentfaltung führt.

4. Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich bei der Verwendung dieses Turbos beachten?

Überschreitet der Ladedruck 2.5 Bar, kann dies die Lebensdauer des Turbos erheblich verkürzen und möglicherweise Ihren Motor beschädigen. Überwachen und regulieren Sie den Ladedruck stets sorgfältig.

5. Aus welchem Material besteht das Turbinenrad?

Das Turbinenrad besteht aus gegossenem Inconel-Material, das für seine Hochtemperaturbeständigkeit und Langlebigkeit bekannt ist und zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen gewährleistet.

Stellen Sie sich die Möglichkeiten vor

Stellen Sie sich vor, Sie sitzen am Steuer Ihres Hochleistungsfahrzeugs und spüren den Leistungsschub, wenn der S400SX4 S400 S488 Turbo einsetzt. Ob auf der Rennstrecke oder der offenen Straße – dieser Turbolader wird Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben.

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