Description
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Améliorez votre BMW I4 M50 / e Drive 40 G26 2022-ON & Série 4 Gran Coupé M440i 430i G26 2022-ON avec des pièces Aftermarket - Ailerons Avant en Fibre de Carbone Pre-preg de CMST
Informations sur le Produit
| Marque du Véhicule | BMW |
| Modèle & Châssis du Véhicule | I4 M50 / e Drive 40 (avec pare-chocs M-package, ne convient pas au modèle de base) G26 4 Series Gran Coupe M440i 430i (avec pare-chocs M-package, ne convient pas au modèle de base) G26 |
| Année du Véhicule | 2022-ON |
| Type de Carrosserie | 5 Portes Gran Coupé 4 Portes Coupé |
| Marque | CMST |
| Catégorie de Produit | Garnitures de Carrosserie |
| Méthode d'Installation | À ajouter avec du ruban adhésif double face et/ou de la colle. |
| Recommandation d'Installation Professionnelle | Installation professionnelle recommandée. |
| Guide d'Installation | Contactez-nous pour les instructions. |
| Contenu du Colis | Ailerons Avant x1 Set (4 pièces) |
| Matériau / Options de Matériau | Véritable Fibre de Carbone Pre-preg (Sèche) avec Vernis de Protection UV. |
| Options de Motif Carbone | Carbone Tissé (option par défaut) / Carbone Forgé (supplément de 20%, sur commande) / Carbone Nid d'Abeille (supplément de 20%, sur commande) *Pour commander d'autres options personnalisées ou créatives, veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler. |
| Options de Finition | Finition Brillante (option par défaut) / Finition Mate (supplément de 10%, sur commande) |
| Temps d'Installation Estimé | 1 Heure |
| Informations Supplémentaires |
À propos de CMST
CMST utilise des feuilles de fibre de carbone d'une seule pièce de qualité A avec un squelette en Plastique Renforcé de Fibre de Verre (PRFV) pour la résistance et la durabilité (sauf pour les produits en carbone sec, car ce n'est pas nécessaire). Parce que CMST utilise des feuilles d'une seule pièce, vous ne verrez aucune ligne ou motif brisé. Au contraire, tout ce que vous remarquerez est un grand motif de tissage cohérent. En plus de cela, tous les produits CMST utilisent une finition vernis résistante. Les vernis sont brillants et durables, et vous donnent un bel aspect "humide" par opposition à un aspect plus terne des gels. Enfin, toutes les feuilles de carbone de CMST sont intégrées dans le moule, elles ne se cassent donc pas et ne se séparent pas comme celles où le carbone est simplement enroulé autour du squelette.
Informations Importantes :
-Tous les produits CMST bénéficient d'une garantie limitée de 6 mois sur le vernis.
Les pièces CMST, sauf indication contraire, peuvent nécessiter la réutilisation de certaines pièces d'origine pour une installation complète (par exemple, les couvercles de coffre, les capots pour certaines applications nécessiteront de réutiliser la garniture de plaque d'immatriculation d'origine)
Pour éviter un vieillissement prématuré, il est important de garder votre produit en fibre de carbone propre. Minimisez l'exposition au soleil et appliquez de la cire si nécessaire. Ceci est particulièrement important pour les produits en carbone sec, qui sont vendus BRUTS et nécessitent une protection immédiate dès réception.
-Pour les capots, pour des raisons légales, vous devrez peut-être acheter des goupilles de capot pour vous assurer que votre nouveau capot reste fermé lors d'une conduite à haute vitesse ou agressive, même si votre capot CMST dispose de loquets intégrés.
L'installation professionnelle est toujours recommandée si vous n'êtes pas sûr de vos capacités (assurez-vous qu'ils vérifient l'ajustement avant de commencer l'installation). Dans certains cas, un perçage peut être nécessaire.
-Les pièces CMST sont soit fabriquées en fibre de carbone "sous vide". La fibre de carbone humide a une finition brillante et est lisse. Soit fabriquées en fibre de carbone "pre-preg", souvent plus chères mais ayant un meilleur rapport résistance/poids. Le carbone pre-preg a également une qualité de tissage légèrement supérieure et est moins sujet à des défauts très mineurs.
Les portes en fibre de carbone sont strictement réservées à un usage hors route et sur circuit uniquement, en raison de possibles problèmes de sécurité.
Additional Information
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