Kit Turbo ANROT pour Honda Fit GK5 Jazz

Le kit de suralimentation Anrot pour la Honda Fit GK5 avec les moteurs de la série L15B semble conçu pour offrir un gain de puissance significatif tout en conservant une certaine discrétion en n'altérant pas radicalement l'apparence du compartiment moteur. Voici les caractéristiques et avantages basés sur les informations fournies :

Composants du kit :

• Corps de compresseur Twin-Screw : Fournit un flux d'air considérablement accru au moteur, augmentant la puissance.
• Logement d'admission et tuyau d'admission : Conçus pour s'adapter sans modification au véhicule, préservant la configuration d'origine.
• Support, galet tendeur et courroie spéciale : Assurent un montage sécurisé et un fonctionnement fluide du compresseur.
• Calculateur et programme Plug-In : Le réglage de l'ECU est crucial pour gérer l'augmentation du flux d'air et de carburant tout en maintenant la stabilité du moteur.
• Système de refroidissement : Inclut un refroidisseur d'eau, un réservoir d'eau, une bouilloire, une pompe à eau et des tuyaux pour gérer l'augmentation de chaleur du moteur suralimenté.

Améliorations des performances :

• Puissance d'origine : 131 HP

• Puissance améliorée : 190 HP

• Augmentation de puissance : 59 HP

• Couple d'origine : 155 NM

• Couple amélioré : 260 NM

• Augmentation du couple : 105 NM

• 0-100 km/h d'origine : 8.6 secondes

• 0-100 km/h amélioré : 6.8 secondes

• Amélioration de l'accélération : Réduit de 1.8 secondes

Caractéristiques supplémentaires :

• Turbo à montée en pression rapide : Le kit permet une montée en pression rapide à bas régime, pouvant atteindre 2.0 BAR, indiquant une capacité de suralimentation significative.
• Placement externe du turbo : En positionnant le turbo à l'extérieur, le compartiment moteur conserve son apparence d'origine.
• Collecteur d'échappement intégré : Peut utiliser la chaleur des gaz d'échappement pour un réchauffement rapide du système de refroidissement, bénéfique lors des démarrages à froid.
• Échappement de turbine isolé : Minimise le transfert de chaleur vers le compartiment moteur, réduisant la température globale.

Installation et fonctionnement :

• Installation simple : Conçu pour une installation facile, réduisant potentiellement les temps d'immobilisation et les coûts de main-d'œuvre.
• Son : Le rugissement mécanique caractéristique à haut régime, couplé à l'engagement du VTEC, peut améliorer l'expérience de conduite pour les passionnés.

Capacité et compatibilité :

• Support maximum : Le système peut supporter jusqu'à 2.0 BAR de pression et est adapté au moteur L15B2, avec une capacité de puissance potentielle allant jusqu'à 320 HP.
• Réserve pour renforcement : Il semble y avoir une provision pour des améliorations internes futures, indiquant que ce système peut accueillir des modifications plus poussées.

Ce kit se positionne comme une amélioration à valeur ajoutée pour les conducteurs recherchant des performances accrues sans sacrifier la praticité et la configuration d'origine de leur Honda Fit GK5. L'amélioration significative de la puissance, du couple et des temps d'accélération indique une transformation des caractéristiques de performance du véhicule, le rendant probablement beaucoup plus réactif et agréable à conduire.