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Kit Aérodynamique Robot "Hyperion" pour Toyota GR Supra MK5 A90 A91
*Le prix indiqué est un tarif de précommande
Le kit Alerion et Hyperion pour la Supra A90 & A91 est de loin le plus sophistiqué en termes d'aérodynamique sur le marché actuel. Le développement de ce kit a nécessité des simulations, une ingénierie et des tests approfondis. Une technologie d'aéroactif révolutionnaire est intégrée pour améliorer les performances de la Supra.
Le pare-chocs avant Hyperion optimise le flux d'air à haute vitesse. Il atteint son objectif de réduire le coefficient de traînée tout en améliorant le refroidissement des échangeurs de chaleur. Sa forme, associée aux déflecteurs, au capot et aux ailes, optimise l'écoulement de l'air autour de la Supra Hyperion pour une vitesse de pointe supérieure.
Le capot Hyperion est un tour de force conçu par la nouvelle équipe d'aérodynamique de Robot. Sa construction en fibre de carbone préimprégnée pour "alléger" n'est que le début de ses atouts. La forme et l'emplacement des évents sont méticuleusement conçus et optimisés aérodynamiquement pour l'extraction de la chaleur. Des persiennes actives au-dessus des pneus avant se déploient au freinage pour agir comme un aérofrein, réduisant la surpression générée par les pneus et augmentant ainsi l'appui dans les virages.
Sur les côtés de la Supra Hyperion. La haute pression générée par la rotation des roues avant est canalisée à travers les ailes spécialement conçues pour créer des vortex au-dessus des bas de caisse, plaquant davantage la Supra au sol à haute vitesse. Des canaux prolongés sur les portes, en harmonie avec les contreforts des ailes arrière, dirigent un flux d'air supplémentaire vers l'aileron GT au design organique pour maximiser l'appui. L'élargissement à l'avant et à l'arrière permet de monter des pneus plus larges pour une surface de contact accrue et une meilleure stabilité.
La prise d'air sur le toit Hyperion est un autre chef-d'œuvre de l'équipe d'aérodynamique de Robot. Le hayon de remplacement en fibre de carbone préimprégné, léger, intègre deux vitres trempées avec un design à fenêtre divisée. Il fonctionne parfaitement avec la prise d'air du toit qui "nettoie" l'air turbulent ambiant et guide un flux d'air laminaire vers l'aileron GT au design organique pour un appui uniformément réparti. L'aéroactif de l'aileron GT augmente l'appui lors des freinages et des virages, et minimise la traînée en ligne droite à haute vitesse.
*Les prix par défaut pour les pièces en fibre de carbone correspondent à une finition Tissé 3k (2x2) avec vernis brillant.
*Le FRP est un matériau composite à base de polymères renforcés de fibres de carbone. L'option FRP est livrée avec une finition apprêtée.
Motif Forgé +20%, Finition Mate +10%. Frais supplémentaires facturés séparément.
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