سوبارو BRZ تتحول إلى سيارة سباق! الكشف عن طقم CMST الجديد المصنوع من ا – AME Motorsport
انتقل إلى المحتوى

مشروع CMST

سوبارو BRZ تتحول إلى سيارة سباق! الكشف عن طقم CMST الجديد المصنوع من الكربون الجاف

بواسطة Guanxiong Wang 03 Jul 2024
Subaru BRZ Transformed into a Track King! CMST's New Dry Carbon Kit Unveiled

في عالم السيارات المعدّلة، لطالما ارتبط اسم سوبارو BRZ بالأداء والتحكم. وقد أسرت هذه السيارة الرياضية ذات البابين والدفع الخلفي عشاق السيارات حول العالم بفضل قدرتها الاستثنائية على المناورة، وسعرها المناسب، وإمكانية تخصيصها العالية. ومؤخرًا، خضع هذا الطراز الأيقوني لعملية تطوير أخرى، حيث زُيّن بإكسسوارات CMST المصنوعة من ألياف الكربون، ما أبهر الجميع. وقد لطالما أسعدت CMST، المعروفة بحرفيتها العالية وتصميمها الفريد، عشاق السرعة والإثارة.

تتميز الشفة الأمامية المصنوعة من ألياف الكربون لسيارة سوبارو BRZ، والمصنوعة من ألياف الكربون الجافة، بخفة وزنها ومتانتها. وتندمج بسلاسة مع الواجهة الأمامية الأصلية لسيارة سوبارو BRZ، فتصبح الخطوط الأمامية أكثر انسيابية بعد التركيب، مما يعزز المظهر الرياضي والشخصي للسيارة. ومع إضافة أجنحة المصد الأمامي، لا يقتصر الأمر على تحسين المظهر الجمالي للسيارة فحسب، بل يُبرز أيضًا طابعها الياباني المحلي (JDM).

صُممت مجموعة مُصممة خصيصًا من أجنحة الكربون الجاف وغطاء محرك من ألياف الكربون لسيارة سوبارو BRZ. يُعزز تركيب أجنحة وأجنحة CMST المصنوعة من ألياف الكربون طابع JDM، مما يُخفف وزن السيارة بشكل كبير ويُحسّن معامل السحب الديناميكي الهوائي من خلال تصميمها المُتميز. هذا التحول جذري، يُضفي حيوية جديدة على مظهر السيارة. استبدل غطاء المحرك المُعتاد بتجسيد للقوة. تُبهر انسيابية الخطوط والتأثير البصري العام الناظرين.

مع تركيب تنانير جانبية من الكربون الجاف من CMST، يتكامل تصميمها الانسيابي والزاوي، إلى جانب انحناءات أجنحة CMST، بسلاسة مع جماليات JDM. هذا لا يُبرز فقط السمات الرياضية الأصيلة لسوبارو، بل يُضفي أيضًا، من خلال زخارف تنانير CMST الجانبية، سحرًا فريدًا.

يمزج تصميم ناشر الهواء الخلفي CMST ببراعة بين الأناقة الرياضية والجماليات، ويتميز بشكله الفريد ودقة صنعه. وقد تم تعزيز الجزء الخلفي الانسيابي الأصلي لسيارة BRZ بإضافة ناشر هواء خلفي مزدوج العادم مصنوع من الكربون الجاف، يشبه أجنحة النمر. يتناسب الكربون الجاف المُحسّن تمامًا مع موضع الناشر الأصلي. ومع ضوء الناشر الخلفي المُصمم حديثًا، تُضفي السيارة بأكملها هالة من التناغم والفخامة.

كسيارة رياضية بامتياز، لا تكتمل سيارة BRZ بدون جناح CMST. عند تركيبه، يُعزز التأثير البصري، مُضيفًا لمسة ديناميكية حادة. نسيج ألياف الكربون المميز، الذي يتلألأ تحت أشعة الشمس، يُضفي على الفور جودة استثنائية.

المنشور السابق
المنشور التالي

شكرا للاشتراك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

تم عرضها مؤخرًا

خيار التحرير
Back In Stock Notification
الشروط والأحكام
What is Lorem Ipsum? Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum. Why do we use it? It is a long established fact that a reader will be distracted by the readable content of a page when looking at its layout. The point of using Lorem Ipsum is that it has a more-or-less normal distribution of letters, as opposed to using 'Content here, content here', making it look like readable English. Many desktop publishing packages and web page editors now use Lorem Ipsum as their default model text, and a search for 'lorem ipsum' will uncover many web sites still in their infancy. Various versions have evolved over the years, sometimes by accident, sometimes on purpose (injected humour and the like).

اختر الخيارات

this is just a warning
تسجيل الدخول