フィルター
20 結果
20
- 10
- 15
- 20
- 25
- 30
- 50
ベストセラー
- オススメ
- ベストセラー
- アルファベット順, A-Z
- アルファベット順, Z-A
- 価格の安い順
- 価格の高い順
- 古い商品順
- 新着順
選別
並べ替え:
- オススメ
- ベストセラー
- アルファベット順, A-Z
- アルファベット順, Z-A
- 価格の安い順
- 価格の高い順
- 古い商品順
- 新着順
-
Motve MX6R MONO 高性能レーシング 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システムベンダー:MotveMotve MX6R MONO をご紹介します。これは、究極の制動力を追求する本格的なレーサーのために細心の注意を払って作られた高性能レーシング 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システムです。航空機グレードのアルミニウムで作られたこのキャリパーは、最大限の強度と耐久性を保証し、6 つのピストンは比類のない制動力を発揮します。MX6R MONO は、OEM カー ブレーキ システムと完全に互換性があり、追加の変更を必要とせずにシームレスにインストールできます。 主な機能と利点: 航空機グレードのアルミニウム構造: 最大限の強度と耐久性を実現します。 6 ピストン設計: 本格的なレース用途に比類のない制動力を提供します。 OEM 互換性: OEM 車のブレーキ システムと完全に互換性があり、簡単に取り付けられます。 技術仕様: ピストン径: φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2 ピストン面積:48cm² ブレーキディスク径:φ355mm、φ362mm、φ380mm ブレーキディスクの厚さ:最大32mm/34mm、最小30mm キャリパー重量:2.9kg 燃料入口ねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:210mm 取り付け穴オフセット:42mm 取付穴径:12.1mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:63.5mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MX6rモノD55(9660) ブレーキパッドの厚さ:18mm ブレーキパッド幅:151.9mm...
- $4,068.90
- $4,068.90
- 単価
- / 当たり
-
TTSPORT TT8611S フロントホイールブレーキキットベンダー:TTSPORTピストン数 6ピストン ピストンタイプ 高性能ダイヤモンド型ピストン ピストン直径 41mm28mm28m'm ピストンエリア 51.00cm2 製造工程 多ピース鍛造 キャリパーの重量 各2.10kg キャリパーのサイズ 長さ:246mm、幅:134mm、高さ:72mm キャリパーの色 赤、黄、青、黒、オレンジ、銀、蛍光緑または特注
- から $1,868.90
- から $1,868.90
- 単価
- / 当たり
-
-
-
TTSPORT TT7640 フロントホイールブレーキキットベンダー:TTSPORTピストン数 6ピストン ピストンタイプ ダストカバー付き高性能2ピース冷却ピストン ピストン直径 38mm32mm27mm ピストンエリア 50.20cm2 製造工程 多ピース鍛造 キャリパーの重量 各3.7kg キャリパーのサイズ 長さ:290mm、幅:153mm、高さ:87mm キャリパーの色 赤、黄、青、黒、オレンジ、銀、蛍光緑または特注
- $2,035.00
- $2,035.00
- 単価
- / 当たり
-
Motve MT3 高性能 4ピストンキャリパーシステム フロントホイール)ベンダー:MotveMotve MT3 は、車両の前輪用に設計された高性能 4 ピストン キャリパー システムです。以下は、その技術仕様の詳細な分析です。 技術仕様: ピストン径:4*φ38.1mm 大型ピストンにより強力なクランプ力を実現します。 ピストン面積:45.3cm² ブレーキディスク径:φ285mm - φ295mm 小型から中型のブレーキディスクに適しています。 ブレーキディスクの厚さ(最大/最小) : 24mm/22mm 十分な厚さで熱容量と耐久性に優れています。 キャリパー重量:2kg 軽量設計によりバネ下重量が軽減されます。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:130mm 取り付け穴オフセット:43.5mm 取付穴径:φ10.1mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:53mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MT3D46 ブレーキパッドの厚さ:16.5mm 摩擦面幅:46mm 摩擦ブロック面積:43.5cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) バランスのとれた性能、ノイズ低減、耐摩耗性を実現します。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスクモデル: MTP28524D46 ブレーキディスク径:φ285mm、φ295mm ブレーキディスクの厚さ:24mm 摩擦面幅:46mm ブレーキディスクベンチレーション:前方アーチリブに48個のベンチレーションホール 冷却を強化し、ブレーキフェードを軽減します。...
- から $1,595.00
- から $1,595.00
- 単価
- / 当たり
-
Motve MT4 高性能 4ピストンキャリパーシステム (前輪)ベンダー:MotveMotve MT4 は、車両の前輪用に設計された高性能 4 ピストン キャリパー システムです。高度なエンジニアリングと高品質の素材を採用し、最高のブレーキ性能を保証します。以下は、その技術仕様の詳細な分析です。 技術仕様: ピストン径:4*φ38.1mm ピストンが大きいほど、ブレーキ ディスクに対する締め付け力が強くなります。 ピストン面積:45.3cm² ブレーキディスク径:φ330mm - φ345mm 中型ブレーキディスクと互換性があり、効果的な制動力を確保します。 ブレーキディスクの厚さ(最大/最小) : 28mm/26mm 熱容量と耐久性に十分な厚さ。 キャリパー重量:2.9kg 軽量設計によりバネ下重量の軽減に貢献します。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:152mm 取り付け穴オフセット:46.9mm 取付穴径:φ10.1mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:60.4mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MT4D48 ブレーキパッド厚さ:16.5mm 摩擦面幅:48mm 摩擦ブロック面積:53.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) 性能、ノイズ低減、耐摩耗性のバランスを実現します。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスクモデル: MTP33028D51 ブレーキディスク径:φ330mm、φ345mm ブレーキディスクの厚さ:28mm 摩擦面幅:51.5mm ブレーキディスクベンチレーション:前方アーチリブに48個のベンチレーションホール...
- から $1,718.20
- から $1,718.20
- 単価
- / 当たり
-
Motve MT4R 高性能 4 ピストン キャリパー システム (後輪)ベンダー:MotveMotve MT4R は、車両の後輪用に特別に設計された高性能 4 ピストン キャリパー システムで、バランスのとれた効果的なブレーキを保証します。以下は、その技術仕様の詳細な分析です。 技術仕様: ピストン径:4*φ27mm 均一なピストンサイズはブレーキ力を均等に分散するのに役立ちます。 ピストン面積:23cm² ブレーキディスク径:φ330mm - φ345mm 中型ブレーキディスクに適しており、優れた制動力を発揮します。 ブレーキディスクの厚さ(最大/最小) : 28mm/26mm 十分な厚みにより十分な熱容量と耐久性を確保します。 キャリパー重量:2.9kg より軽量なキャリパーにより、強度を損なうことなくバネ下重量を軽減します。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:152 mm 取り付け穴オフセット: 46.9 mm 取付穴径:φ10.1mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:60.4 mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MT4D48 ブレーキパッド厚さ:16.5mm 摩擦面幅:48mm 摩擦ブロック面積:53.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) 性能、ノイズ低減、耐摩耗性のバランスが優れています。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスクモデル: MTP33028D51 ブレーキディスク径:φ330mm、φ345mm...
- から $1,718.20
- から $1,718.20
- 単価
- / 当たり
-
Motve MT6 高性能 6 ピストン キャリパー システム (前輪)ベンダー:MotveMotve MT6 は、優れたブレーキ性能を提供することを目的として車両の前輪用に設計された高性能 6 ピストン キャリパー システムです。以下は、その技術仕様の包括的なレビューです。 技術仕様: ピストン径:φ27mm、φ31.8mm、φ38.1mm 異なるピストン径により、ブレーキパッド全体に均一な圧力分散が保証され、ブレーキ性能が向上します。 ピストン面積:50cm² ピストン面積が大きいと強力なクランプ力が得られ、効率的なブレーキに不可欠です。 ブレーキディスク径:φ355mm、φ362mm、φ380mm このシステムはさまざまなディスク直径と互換性があり、セットアップの柔軟性を提供します。 ブレーキディスク厚さ(最大/最小) :32mm/30mm、φ380の場合は34mm 十分な厚さにより最適な熱放散がサポートされ、ブレーキフェードのリスクが最小限に抑えられます。 キャリパー重量:3.5kg 適度な重量により、パフォーマンス効率を維持しながら耐久性を確保します。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:180 mm 取り付け穴オフセット:42 mm 取付穴径:φ12.1mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:63.5mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル: MT6D55 ブレーキパッド厚さ:16.5mm 摩擦面幅:54mm 摩擦ブロック面積:68.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) パフォーマンス、耐久性、ローターの摩耗低減のバランスを実現します。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスクモデル: MTP235532D55.5 ブレーキディスク径:φ355mm ブレーキディスクの厚さ:32mm 摩擦面幅:55.5mm ブレーキディスクベンチレーション:前方アーチリブに48個のベンチレーションホール...
- から $2,139.50
- から $2,139.50
- 単価
- / 当たり
-
Motve MT6S 高性能 6 ピストン キャリパー システム (前輪)ベンダー:MotveMotve MT6S は、前輪用に設計された高性能 6 ピストン キャリパー システムで、精密エンジニアリングと高品質の素材を組み合わせて、優れたブレーキ性能を実現します。以下は、その技術仕様の詳細な分析です。 技術仕様: ピストン径:φ27mm、φ31.8mm、φ36mm さまざまなピストン径は、ブレーキパッド全体に均一な圧力分散を確保し、一貫したブレーキ性能を実現するために重要です。 ピストン面積:48cm² 強力な締め付け力を示す大きなピストン面積。 ブレーキディスク径:φ355mm、φ362mm、φ380mm さまざまなディスク径との互換性により、さまざまな車両設定への汎用性と適応性が得られます。 ブレーキディスク厚さ(最大/最小) :32mm/30mm、φ380の場合は34mm 十分な厚みで効率的な熱放散を実現し、激しい使用時のブレーキフェードのリスクを軽減します。 キャリパー重量:3.5kg 耐久性とパフォーマンス効率を最適化するバランスの取れた重量。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:180 mm 取り付け穴オフセット:42 mm 取付穴径:φ12.1mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:63.5mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル: MT6D55 ブレーキパッド厚さ:16.5mm 摩擦面幅:54mm 摩擦ブロック面積:68.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) この素材は、バランスの取れた性能、耐久性、ローターの摩耗の低減を実現することで知られています。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスクモデル: MTP35532D55.5 ブレーキディスク径:φ355mm ブレーキディスクの厚さ:32mm 摩擦面幅:55.5mm ブレーキディスクベンチレーション:前方アーチリブに48個のベンチレーションホール...
- から $2,139.50
- から $2,139.50
- 単価
- / 当たり
-
Motve MX5 高性能 4 ピストン キャリパー システム (前輪)ベンダー:MotveMotve MX5 高性能 4 ピストン キャリパー システムは前輪用に設計されており、強力で効率的なブレーキ機能を提供します。以下は、提供された技術仕様に基づいたシステムの詳細な分析です。 技術仕様: ピストン径:φ31.8mm、φ31.8mm、φ41.3mm さまざまなピストン径により、ブレーキパッド全体の圧力分散が最適化され、均一な摩耗と安定したブレーキ性能が確保されます。 ピストン面積:58.5cm² ピストン面積が大きいほど、より大きなクランプ力が生成され、ブレーキ性能が向上します。 ブレーキディスク径:φ380mm、φ390mm、φ410mm 互換性のあるディスク直径の範囲が広いため、さまざまな車両モデルやパフォーマンス設定に柔軟に対応できます。 ブレーキディスクの厚さ(最大/最小) : 36mm/32mm 厚みがあるため、熱放散が良好で、激しいブレーキング中にブレーキフェードが発生するリスクが軽減されます。 キャリパー重量:5.3kg 他のキャリパーよりも重いですが、その重量は高性能アプリケーションでの耐久性にとって重要な堅牢な構造を示しています。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:195mm 取り付け穴オフセット: 49.5 mm 取付穴径:φ12mm 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離:70mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル: MT8D68 ブレーキパッド厚さ:16.5mm 摩擦面幅:68mm 摩擦ブロック面積:100cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) 低金属パッドは、ローターに過度の摩耗を引き起こすことなく、優れたブレーキ性能を提供することで知られています。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスクモデル: MTP38036D72 ブレーキディスク径:φ380mm、φ390mm、φ410mm ブレーキディスク厚さ:36mm 摩擦面幅:68mm...
- から $1,928.30
- から $1,928.30
- 単価
- / 当たり
-
Motve MX5R 高性能 6 ピストン キャリパー システム (後輪)ベンダー:Motve後輪用の Motve MX5R 高性能 6 ピストン キャリパー システムは、車両の制動力と信頼性を高めるために設計された、細かく調整されたブレーキ ソリューションです。提供された技術仕様に基づく詳細な分析は次のとおりです。 技術仕様: ピストン径: φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2 このピストンサイズの組み合わせにより、クランプ力のバランスの取れた分散が保証され、パッドの摩耗が均一になり、ブレーキ性能が安定します。 ピストン面積:34cm² ピストン面積が大きいほど、より大きなクランプ力が生成され、ブレーキ性能が向上します。 ブレーキディスク径:φ332mm - φ345mm この範囲により、さまざまな車両モデルおよびパフォーマンス要件との互換性が可能になります。 ブレーキディスクの厚さ:28mm ディスクが厚いほど熱を放散しやすくなり、ブレーキフェードのリスクが軽減されます。 キャリパー重量:2.45kg 軽量キャリパーはバネ下質量を軽減し、車両のハンドリングと応答性を向上させる可能性があります。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:152mm 取り付け穴オフセット: 46.9 mm 取付穴径:10mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MX5D48 ブレーキパッドの厚さ:18mm ブレーキパッド幅:131.8mm 摩擦ブロック面積:53.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) 低金属パッドは、ローターの過度な摩耗がなく、優れたブレーキ性能を発揮します。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスク径:φ332mm φ345mm ブレーキディスクの厚さ:28mm...
- から $1,928.30
- から $1,928.30
- 単価
- / 当たり
-
Motve MX6 高性能 6 ピストン キャリパー システム (前輪)ベンダー:Motve技術仕様: ピストン径: φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ38mm×2 ピストンの直径を変えることでブレーキ力がブレーキパッド全体に均等に分散され、ブレーキ効率とパッドの摩耗が改善されます。 ピストン面積:50cm² ピストン面積が大きいほど、ブレーキディスクにかかる締め付け力が大きくなり、ブレーキ性能が向上します。 ブレーキディスク径:φ355mm - φ378mm さまざまなブレーキ ディスク径との互換性により、さまざまな車両モデルやパフォーマンス要件に柔軟に対応できます。 ブレーキディスクの厚さ:32mm ブレーキ ディスクが厚いほど、より多くの熱を吸収できるため、長時間または激しいブレーキング条件下でもブレーキ フェードのリスクが軽減されます。 キャリパー重量:3.2kg キャリパーの重量が比較的軽いため、バネ下質量が軽減され、車両のハンドリングと応答性が向上します。 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:180mm 取り付け穴オフセット:42 mm 取付穴径:12mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MX6D54 ブレーキパッドの厚さ:18mm ブレーキパッド幅:151.9mm 摩擦ブロック面積:72cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) 低金属パッドは、性能と摩耗のバランスが良好で、ローターの過度な摩耗がなく、安定したブレーキ性能を発揮します。 ブレーキディスク仕様: ブレーキディスク径:φ355mm φ378mm ブレーキディスクの厚さ:32mm ブレーキディスクのマーキング方法:円弧、線、ヘリンボーン、ドリルなど。 ブレーキディスク表面処理:リン酸塩処理およびメタクロマチックコーティング 表面処理はブレーキディスクを腐食から保護し、外観を改善するのに役立ちます。 キャリパー技術検査仕様: キャリパーハウジング鍛造強度:引張強度ob≥320MPa ハウジング硬度:硬度HV≥400 低圧シールテスト:合格...
- から $2,349.60
- から $2,349.60
- 単価
- / 当たり
-
Motve MX6S 高性能 6 ピストン キャリパー システム (前輪)ベンダー:MotveMotve MX6S 高性能 6 ピストン キャリパー システムは、比類のないブレーキ性能と安全性を追求する車両所有者や愛好家のための画期的なソリューションです。6 ピストン構成と細心の注意を払って作られたデザインにより、MX6S はトラック愛好家と一般ドライバーの両方にとってプレミアムな選択肢として際立っています。 比類のない制動力 最適なパフォーマンス: 究極のブレーキ体験を実現するように設計されており、ブレーキを踏むたびに車両が迅速かつ効果的に反応することを保証します。 多用途: 高速トラックレースや日常の運転に最適で、あらゆる状況で一貫した信頼性の高いパフォーマンスを提供します。 6 ピストン構成: 優れたブレーキ力を提供し、必要なときに車両を確実に停止させます。 強化された安全機能 高度な設計: 最新のブレーキ技術を採用し、最も厳しい条件下でも車両の安全性を確保します。 安心: 車両に最高レベルのブレーキ システムが搭載されているので、安心して運転できます。 信頼性: 長期間の使用に耐えるように設計されており、長期間にわたって安全性とパフォーマンスが向上します。 スタイリッシュで機能的なデザイン 美的魅力: 洗練されたモダンなデザインで、車にスタイリッシュな雰囲気を加えます。 優れた機能: 見た目だけでなく、最高のパフォーマンスを提供するように設計されています。 パフォーマンスとスタイル: 見た目と同じくらい優れたパフォーマンスを備えたシステムで、両方の長所を享受できます。 技術仕様 ピストン径: φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2 ピストン面積:48cm² ブレーキディスク径:φ355mm - φ378mm ブレーキディスクの厚さ:32mm キャリパー重量:3.2kg 燃料入口ねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:180mm...
- から $2,349.60
- から $2,349.60
- 単価
- / 当たり
-
Motve MX8 高性能 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システム (前輪)ベンダー:MotveMotve MX8 は、前輪用に細心の注意を払って作られた高性能 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システムで、優れた制動力と優れた放熱性を保証します。軽量でありながら堅牢なアルミニウム合金で作られ、6 ピストン構成を特徴とするこのブレーキ システムは、最大の制動力を発揮するように設計されています。システムには、最高のパフォーマンスを発揮するためにキャリパーと完璧に連動するように特別に設計された最高級のブレーキ パッドが含まれています。MX8 は簡単に取り付けることができ、ほとんどのアフターマーケット ホイールと互換性があるため、最高のものだけを求めるドライバーにとって理想的なアップグレードです。 主な機能と利点: アルミニウム合金構造:軽量で耐久性を確保します。 6ピストン設計:最大のブレーキ力を保証します。 最適な熱放散: 厳しい条件下でもパフォーマンスを維持します。 高品質のブレーキパッド: シームレスな統合と最適なパフォーマンスを実現するように設計されています。 簡単な取り付け: 幅広いアフターマーケットホイールとの互換性により、手間のかからないセットアップが可能です。 技術仕様: ピストン径:4 27mm、4 31.8mm ピストン面積:55cm² ブレーキディスク径:φ380mm、φ390mm、φ405mm ブレーキディスク厚さ:34mm キャリパー重量:5.5kg 燃料入口ねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:230mm 取り付け穴オフセット:49mm 取付穴径:12mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MX8D58 ブレーキパッドの厚さ:18mm ブレーキパッド幅:91.6mm 摩擦ブロック面積:80cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ)...
- から $2,801.70
- から $2,801.70
- 単価
- / 当たり
-
Motve MR1 高性能レーシング 6 ピストン キャリパー ブレーキ システムベンダー:Motve最高級のレーシング 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システム、Motve MR1 をご覧ください。レーシング車両向けに細心の注意を払って製造され、比類のない制動力を発揮します。軽量でありながら堅牢な設計により、最大限の効率が保証され、ブレーキ フェードが最小限に抑えられ、厳しい条件下でもパフォーマンスが最大限に発揮されます。 主な機能と利点: 優れた制動力: レース車両向けに設計されており、信頼性が高く強力なブレーキを実現します。 軽量で耐久性があります: 重量を軽減し、耐久性を向上させる最適な設計です。 6 ピストン キャリパー システム: 一貫したブレーキ圧力と改良されたモジュレーションにより、より優れた制御を実現します。 多様な互換性: さまざまなブレーキ パッドやローターとシームレスに連携します。 簡単なインストール: 簡単で手間のかからないセットアップのために設計されています。 レーシングカー ドライバーに必須: 最高レベルの信頼性の高いブレーキ性能を求めるドライバーにとって重要なアップグレードです。 技術仕様: ピストン径: φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2 ピストン面積:50cm² ブレーキディスク径:φ355mm、φ378mm、φ390mm ブレーキディスクの厚さ:32mm、34mm キャリパー重量:4.45kg 燃料入口ねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:210mm 取り付け穴オフセット:42mm 取付穴径:12mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル: 9665 ブレーキパッドの厚さ:25mm...
- $5,498.90
- $5,498.90
- 単価
- / 当たり
-
Motve MO5 高性能 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システム (前輪)ベンダー:MotveMotve MO5 は、あらゆる自動車の前輪性能を大幅に向上させるように設計された、最高級の 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システムです。このシステムにより、制動力、耐久性、信頼性の高い高性能な運転体験が向上します。 製品のハイライト: 最適な制動力: キャリパー内の 6 つのピストンが連携して、比類のない制動力を発揮します。 耐久性と信頼性: 高性能シナリオ向けに構築されており、長寿命と一貫したパフォーマンスを保証します。 軽量アルミニウム構造: この材料の選択により、システム全体の重量が軽減されると同時に、冷却効率が向上します。 高品質のブレーキパッド: 最大限の摩擦を確保し、制御性と安全性を向上します。 洗練された魅力的なデザイン: 優れた機能性だけでなく、車両の美観も向上します。 技術仕様: ピストン径: φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2 ピストン面積:34cm² ブレーキディスク径:φ332mm、φ345mm ブレーキディスクの厚さ:32mm キャリパー重量:2.6kg 燃料入口のねじ仕様:M10*1 取付穴中心距離:152mm 取り付け穴オフセット:43.5mm 取付穴径:12mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル:MX5D48 ブレーキパッドの厚さ:18mm ブレーキパッド幅:131.8mm 摩擦ブロック面積:53.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) ブレーキディスク仕様:...
- から $2,433.20
- から $2,433.20
- 単価
- / 当たり
-
TTSPORT TT5440 フロントホイールブレーキキットベンダー:TTSPORT技術仕様: ピストン数: 4ピストン ブレーキ力を均一に分散し、効果的なブレーキ性能と安定性に貢献します。 ピストンタイプ:高性能ダイヤモンド型ピストン ユニークなダイヤモンド形状は、熱放散を促進し、ブレーキの全体的な性能を向上させる可能性があります。 ピストン径:41mm38mm これはタイプミスのようです。一般的に、キャリパー内のすべてのピストンは同じサイズであると予想されます。正確な評価を行うには、この情報を確認する必要があります。 ピストン面積:49.08cm ピストン面積が大きいほど、ブレーキ力が強くなります。 製造工程:多ピース鍛造 キャリパーの耐久性と強度を確保します。 キャリパー重量:各2.65kg この重量は、高性能ブレーキキャリパーとしては比較的平均的です。 キャリパーサイズ: 長さ: 276mm 幅: 138mm 高さ: 80mm これらの寸法は、高性能ブレーキに典型的な、かなり大きなキャリパー サイズを示しています。 キャリパーの色: オプションには、赤、黄、青、黒、オレンジ、銀、蛍光緑、またはカスタムメイドがあります。 豊富なカラーオプションにより、車両の美観に合わせたり、それを補完したりするようにカスタマイズできます。 分析: TT5440 フロントホイールブレーキは、制動力を均等に分散する 4 つのピストンを備え、パフォーマンスを重視して作られています。ユニークなダイヤモンド形のピストンは興味深い機能で、放熱性を向上させることでキャリパーのパフォーマンスを向上させる可能性があります。 ただし、記載されているピストンの直径はタイプミスのようで、明確にする必要があります。これらの仕様の正確性を確保することは、潜在的な購入者が十分な情報に基づいて決定を下すために非常に重要です。 マルチピース鍛造製造工程により、高性能運転の過酷な条件に耐えられる、強力で耐久性の高いキャリパーが実現します。キャリパーの重量は、高性能ブレーキ システムに期待される範囲内に収まっており、車両のバネ下重量を過度に増やすことなく堅牢性を確保します。 このブレーキキャリパーは寸法が大きいため、より大きなブレーキディスクに適合する可能性があります。これは、強化されたブレーキ性能を必要とする車両によく見られます。 豊富なカラーバリエーションとカスタムメイド仕上げのオプションにより、お客様は自分の好みに合わせて車両をカスタマイズできます。
- から $1,815.00
- から $1,815.00
- 単価
- / 当たり
-
TTSPORT TT5430 フロントホイールブレーキキットベンダー:TTSPORTTTSPORT TT5430 は、車両のブレーキ性能を向上させるために設計された前輪ブレーキ キットです。提供された仕様に基づいた分析は次のとおりです。 技術仕様: ピストン数: 4ピストン ブレーキパッド全体に制動力が均等に分散されます。 ピストンタイプ: ダストカバー付き高性能2ピース冷却ピストン ブレーキング中に効率的に冷却し、ブレーキフェードのリスクを軽減するように設計されています。 ダストカバーはピストンをゴミから保護し、キャリパーの寿命を延ばします。 ピストン径:41mmと38mm ピストンのサイズが異なるのはタイプミスの可能性があります。通常、キャリパー内のすべてのピストンの直径は同じです。 ピストンのサイズが比較的大きいため、ブレーキパッドが作用する面積が大きくなります。 ピストン面積:49.08cm 大きなピストン面積により強力なブレーキ力を確保します。 製造工程:多ピース鍛造 耐久性と堅牢性に優れたキャリパーが実現します。 キャリパー重量:各3.20kg 少し重めですが、これは高性能ブレーキ システムでは一般的です。 キャリパーサイズ: 長さ: 282mm 幅: 152mm 高さ: 77mm キャリパーの色: 赤、黄、青、黒、オレンジ、銀、蛍光緑、またはカスタムメイド カスタマイズのためのさまざまなカラーオプションを提供します。 分析: TTSPORT TT5430 フロントホイール ブレーキ キットは、パフォーマンスを重視して設計されています。4 つのピストンが組み込まれているため、ブレーキ力が均等に分散され、車両のブレーキ性能と安定性が向上します。 注目すべき特徴は、高性能ツーピース冷却ピストンの使用です。これは、標準ピストンよりも効果的に熱を放散するように設計されており、激しい運転状況でのブレーキフェードのリスクを軽減します。これにより、このブレーキキットは高性能およびトラックでの使用に適しています。 ピストンのダストカバーは保護層を追加し、キャリパーを清潔に保ち、長期間にわたって適切に機能させるのに役立ちます。 キャリパーのサイズと重量は、高速ブレーキのストレスに耐えられる堅牢なシステムであることを示しています。ただし、重量は車両のバネ下質量に影響を及ぼし、操縦性や乗り心地に影響を及ぼす可能性があります。 豊富なカラーバリエーションとカスタムメイドのカラーオプションにより、ドライバーは自分の好みに合わせて車両の外観をカスタマイズできます。 結論として、TTSPORT...
- から $1,815.00
- から $1,815.00
- 単価
- / 当たり
-
TTSPORT TT5420 フロントホイールブレーキキットベンダー:TTSPORT技術仕様: ピストン数: 4ピストン バランスのとれた強力なブレーキ性能を発揮します。 ピストンタイプ:ダストシール付きストリートピストン 汚れやゴミに対する保護を強化し、ストリートでの使用向けに設計されています。 ピストン径:各38mm 強力な締め付け力に適したサイズです。 ピストン面積:45.36cm 製造工程:多ピース鍛造 キャリパーの強度と耐久性を確保します。 キャリパー重量:各2.10kg 軽量設計によりバネ下重量の軽減に貢献します。 キャリパーサイズ: 長さ: 233mm 幅: 147mm 高さ: 76mm コンパクトな設計により、さまざまな車両に適合します。 キャリパーの色: 赤、黄、青、オレンジ、黒、蛍光グリーン 車両の美観にマッチしたり、対照をなすさまざまな選択肢を提供します。 分析: TT5420 フロントホイール ブレーキ キャリパーは、4 ピストン設計とストリート ピストン タイプを備え、路上で高性能で信頼性の高いブレーキングを実現するように設計されています。製造工程でマルチピース鍛造を使用することで、キャリパーの強度が向上し、日常の運転の過酷な条件にも耐えられるようになります。 ピストンにダストシールを組み込むのは、ブレーキシステムを時間の経過とともに摩耗につながる汚れや破片から保護するための配慮された追加機能です。これは、定期的にほこりや汚れの多い環境で運転される車両にとって特に重要です。 キャリパーはコンパクトなサイズで、比較的軽量であるため、車両に不要な重量を加えず、燃費と操縦性を維持するのに役立ちます。また、さまざまな色が用意されているため、パーソナライズが可能で、車両の所有者は自分のスタイルに合った色を選択できます。 結論として、TT5420 フロントホイール ブレーキ キャリパーは、パフォーマンスと耐久性のバランスを求める車両所有者にとって、堅牢で信頼性の高い選択肢のように思えます。さらに、車両に合った色を選択できるという利点もあります。
- $1,617.00
- $1,617.00
- 単価
- / 当たり


















