トヨタ

ロボット「SHINNING」トヨタGR86スバルBRZ用リアGTウィング 材質と仕上げ UV保護クリアコート付きカーボンファイバー FRP、プライムブラック/グレー仕上げ *FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションには、研磨と塗装の準備が整った下塗り仕上げが付属しています。 *カーボンファイバーパーツのデフォルト価格は、光沢仕上げの 3k (2x2) 織りパターンカーボンファイバーの価格です。 鍛造パターン+20%、マット仕上げ+10% 追加料金は別途請求となります。

WK Racingエンジンスワップキットで、マツダRX-8やMX-5を次のレベルへ引き上げましょう。両方のシャシープラットフォームに対応するよう設計されたこのキットは、強力なトヨタ1JZまたは2JZエンジンを移植するための確実で信頼性の高いソリューションを提供します。マウントは高強度素材で作られており、新エンジンのトルクや振動に耐え、安全で精密な取り付けを保証します。RX-8やMX-5をアップグレードする際に、この汎用性の高いキットがプロフェッショナルでパワフルなエンジン換装の完成をサポートします。

トヨタ 2TR-FE 2.7L エンジン用 VT スーパーチャージャー システム VT スーパーチャージャー システムを使用して、LandCruiser Prado 2.7、Fortuner 2.7、Hilux 2.7、Tacoma 2.7 などのモデルをパワーアップします。トヨタ 2TR-FE 2.7L エンジン専用に設計されたこのシステムは、次のメリットをもたらします。 馬力が40%向上。 わずか7psiのブーストでトルクが30%増加します。 特徴と内容: 空気と水の通路が内蔵されています。 車両の美観を引き立てる正確な取り付け位置。 軽量で効率的な放熱を実現する一体型ダイカストアルミシェル。 大型ウォータークーラーにより、安定した冷却と高い空気吸入効率を実現します。 非破壊的な取り付け - 必要なのはボルトだけなので、切断や溶接は不要です。 赤と黒の 2 色からお選びいただけます。リクエストに応じてカスタム カラーもご利用いただけます。 仕様: ブランド: VT-レーシング ECU : アンロット 用途：パワーアップキット/エンジン排気量アップ カラー：レッド/ブラック/カスタマイズ可能 最小注文数量 (MOQ) :...

ロボット「SHINNING」トヨタ GR86 スバル BRZ 用エクストリーム リア GT ウィング 材質と仕上げ UV保護クリアコート付きカーボンファイバー FRP、プライムブラック/グレー仕上げ *FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションには、研磨と塗装の準備が整った下塗り仕上げが付属しています。 *カーボンファイバーパーツのデフォルト価格は、光沢仕上げの 3k (2x2) 織りパターンカーボンファイバーの価格です。鍛造パターン+20%、マット仕上げ+10% 追加料金は別途請求となります。

ハイフロー2JZインテーク構築：WK Racing 90mm MAFアダプターベース トヨタ2JZビルドを大型90mm（3.5インチ）インテークパイプで強化しませんか？WK Racing 90mmエアフローメーター（MAF）アダプターベースは、カスタム高性能インテークシステムにMAFセンサーを適切に統合するための重要なコンポーネントです。最大空気流量を要求する高馬力アプリケーションに必須です。 高品質T6061ビレットアルミニウムから精密CNC加工されたこのアダプターベースは、90mm外径チューブ専用に設計されたクリーンで平坦かつ頑丈な取り付けフランジを提供します。正確なエンジンチューニングに不可欠な、正確な空気流量測定のためのMAFセンサーの適切な位置決めを保証します。 主な特徴とメリット： 大型インテーク構築を可能に： 高パワー2JZセットアップで一般的な90mm/3.5インチパイプを使用したカスタムインテーク製作専用設計。 MAFセンサー確実な取り付け： エアフローメーターを確実に取り付けるための頑丈な溶接式フランジを提供し、リーク防止と信号精度を確保。 （特定のMAFセンサー用に下穴加工済みでない場合は、ユーザーによる穴あけ・タップ加工が必要です）。 高流量に最適化： 重要なセンサー領域周辺の空気流乱れを最小限に抑えるため、90mmチューブとのスムーズな統合を設計。 耐久性のあるビレット構造： 優れた強度、耐食性、プロ仕様の仕上げを実現するプレミアムT6061ビレットアルミニウムCNC加工。 溶接式設計： カスタム90mmアルミニウムインテークパイプに直接溶接可能で、恒久的かつリークフリーのシールを実現。 仕様： ブランド： WK Racing 材質： T6061ビレットアルミニウム サイズ： 90mm/3.5インチ外径インテークパイプ専用設計 エンジン適合： Toyota 2JZ-GTE/2JZ-GE 仕上げ： 機械加工アルミニウム （陽極酸化処理の有無を明記） 互換性： トヨタ2JZエンジン用カスタム90mmインテークのユニバーサルベースとして特別設計。 様々なシャシー（スープラ、アリスト、ソアラー、エンジンスワップなど）におけるターボチャージャーまたは高パワー自然吸気2JZビルドに最適。 注意：インテークパイプへの溶接が必要です。特に明記されていない限り、特定のMAFセンサーボルトパターンに合わせた取り付け穴のドリル加工・タップ加工が必要です。 取り付け： 90mm ODアルミニウムチューブへの溶接が必要です。適切な準備とプロフェッショナルな溶接を推奨します。MAFセンサー取り付け穴は、エンドユーザーが特定のセンサーに合わせてドリル加工・タップ加工する必要があります。 適切なインテークセットアップで高馬力2JZビルドを次のレベルへ。WK Racing 90mm MAFアダプターベースをプロジェクトリストに追加しましょう！

WK Racing Hyundai Genesis Coupe (BK) 1JZ 2JZ エンジン & トランスミッション スワップ マウントキットは、精密なフィット性と耐久性を追求して設計されています。BK Genesis Coupeへの1JZおよび2JZエンジンとトランスミッションの取り付けを容易にするために特別に設計されたこのキットは、適切な位置合わせと強化された安定性を保証します。高品質素材で作られており、過酷な条件下でもドライブトレイン性能を維持する信頼性の高いサポートを提供し、シームレスで頑丈なスワップを目指す愛好家やプロフェッショナルに最適です。

製品: 高性能コイルオーバー 特徴： - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより耐久性と性能が向上- よりスムーズで応答性の高いサスペンションの動きを実現する、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシール- ハンドリングとパフォーマンスを向上させるSAE9254高剛性スチールスプリング- 耐腐食性を高めるために表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械的自動溶接フットパイプ- 乗り心地とコントロール性を向上させる日本製IDEMITSUとイタリア製IPダンピング- 正確なチューニングとカスタマイズのための32セクションのリバウンド調整 差別化要因: - 当社の高性能コイルオーバーは最高品質の素材と部品で作られており、他のアフターマーケットオプションと比較して優れた耐久性と長持ちするパフォーマンスを保証します。 - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより、ハンドリングと応答性が向上し、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシールにより、サスペンションの動きがよりスムーズで正確になります。 - 当社のSAE9254高剛性スチールスプリングは、操作性と性能を向上させ、表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械自動溶接フットパイプは耐腐食性を高めます。 - 日本製のIDEMITSUとイタリア製のIPダンピングにより、快適でコントロールされた乗り心地が保証され、32セクションのリバウンド調整により、お客様の特定のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズが可能です。 - 当社のコイルオーバーは包括的な保証と優れた顧客サポートによって支えられており、お客様に完全な満足と安心を保証します。 当社の高性能コイルオーバーをお選びいただくことで、お客様は他のアフターマーケット オプションと比較して、改善されたハンドリング、パフォーマンス、乗り心地をお楽しみいただけます。当社のコイルオーバーは最高品質の材料と部品を使用して設計および製造されており、優れた耐久性と長期的なパフォーマンスを提供します。強化ゴム精密ベアリング トップ マウント、硬質メッキ亜鉛ピストン ロッド、日本製 NOK オイル シール、SAE9254 高剛性スチール スプリング、表面サンドブラストとニッケル メッキを施した機械自動溶接フット パイプ、日本製 IDEMITSU とイタリア製 IP ダンピング、32 セクションのリバウンド調整がすべて連携して快適で制御された乗り心地を提供し、お客様のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズを可能にします。

Brembo GT-M Big Brake Kit — TOYOTA YARIS GR 2020–2026 (Rear, 345x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-M/GT-S/GT-R 4-piston monobloc rear big brake kit engineered for the 2020–2026 TOYOTA YARIS GR. Upgrade to Brembo's 345x28mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-M Big Brake Kit — TOYOTA YARIS GR 2020–2026 (Front, 355x32 6-Pot) Genuine Brembo GT-M/GT-S/GT-R 6-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2020–2026 TOYOTA YARIS GR. Upgrade to Brembo's 355x32mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-A Big Brake Kit — TOYOTA TUNDRA (XK70) 2022–2026 (Front, 380x34 6-Pot) Genuine Brembo GT-A 6-piston 2pc front big brake kit engineered for the 2022–2026 TOYOTA TUNDRA (XK70). Upgrade to Brembo's 380x34mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-BM Big Brake Kit — TOYOTA TUNDRA (XK70) 2022–2026 (Front, 412x38 8-Pot) Genuine Brembo GT-BM 8-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2022–2026 TOYOTA TUNDRA (XK70). Upgrade to Brembo's 412x38mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-A Big Brake Kit — TOYOTA TUNDRA 2007–2016 (Front, 380x34 6-Pot) Genuine Brembo GT-A 6-piston 2pc front big brake kit engineered for the 2007–2016 TOYOTA TUNDRA. Upgrade to Brembo's 380x34mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and linear pedal...

Brembo GT-BM Big Brake Kit — TOYOTA TACOMA (N400; GEN4) 2024–2026 (Front, 412x38 8-Pot) Genuine Brembo GT-BM 8-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2024–2026 TOYOTA TACOMA (N400; GEN4). Upgrade to Brembo's 412x38mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced...

Brembo GT-BM Big Brake Kit — TOYOTA SUPRA (A90) 2020–2026 (Rear, 380x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-BM 4-piston monobloc rear big brake kit engineered for the 2020–2026 TOYOTA SUPRA (A90). Upgrade to Brembo's 380x28mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-BM Big Brake Kit — TOYOTA SUPRA (A90) 2020–2026 (Rear, 380x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-BM 4-piston monobloc rear big brake kit engineered for the 2020–2026 TOYOTA SUPRA (A90). Upgrade to Brembo's 380x28mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-BM Big Brake Kit — TOYOTA SUPRA (A90) 2020–2026 (Front, 380x34 6-Pot) Genuine Brembo GT-BM 6-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2020–2026 TOYOTA SUPRA (A90). Upgrade to Brembo's 380x34mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-BM Big Brake Kit — TOYOTA SUPRA (A90) 2020–2026 (Front, 380x34 6-Pot) Genuine Brembo GT-BM 6-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2020–2026 TOYOTA SUPRA (A90). Upgrade to Brembo's 380x34mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and...

Brembo GT-A Big Brake Kit — TOYOTA SUPRA 1993–1998 (Rear, 345x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-A 4-piston 2pc rear big brake kit engineered for the 1993–1998 TOYOTA SUPRA. Upgrade to Brembo's 345x28mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and linear pedal...

Brembo GT-M Big Brake Kit — TOYOTA SUPRA 1993–1998 (Rear, 380x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-M/GT-S/GT-R 4-piston monobloc rear big brake kit engineered for the 1993–1998 TOYOTA SUPRA. Upgrade to Brembo's 380x28mm 2-piece floating disc assembly for greater thermal capacity, reduced fade, and linear pedal...