スーパーチャージャー

AME Motorsportのスーパーチャージャーコレクションは、瞬時のスロットルレスポンスとリニアなパワーデリバリーを実現し、ドライビング体験を一変させます。信頼性とオンデマンドパワーを求めるパフォーマンス愛好家のために設計された当社のスーパーチャージャーは、ターボラグなしで全回転域にわたって安定したブーストを提供します。

AME Motorsportのコレクションには、業界をリードするHKSおよびVTのスーパーチャージャーキットをラインナップ。各システムは特定の車両プラットフォーム向けに精密に設計され、純正の信頼性を維持しながら最大のパワー出力を実現します。高性能SUVを構築する場合でも、スポーツカーのアップグレードでも、当社のスーパーチャージャーはボルトオン取付けで実証済みの馬力向上を提供します。

主な性能メリット:

• 瞬時のパワーデリバリー: ターボラグゼロ。アイドリングからレッドラインまで即座に反応するスロットルレスポンス

• リニアなパワーカーブ: 全回転域で安定したブースト圧力を維持し、予測可能な加速を実現

• 実証済みの信頼性: 日常走行から過酷な条件まで対応する、工場テスト済みスーパーチャージャーキット

3つのコアアドバンテージ

OEMレベルの統合性
純正ECU、冷却システム、駆動系コンポーネントとのシームレスな統合のために設計された、アプリケーション固有のスーパーチャージャーキット。カスタム加工は不要です。

ボルトオン取付け
完全なスーパーチャージャーキットには、必要なハードウェア、ブラケット、インタークーラー、チューニングソリューションがすべて含まれており、エンジンの恒久的な改造なしで簡単に取付け可能です。

マルチプラットフォーム対応
Toyota、Lexus、Nissan、Jeep、Mazda、Mitsubishiプラットフォーム向けの包括的なスーパーチャージャーアプリケーション。伝説のLand CruiserやTundraからWrangler、Patrolまで対応。

主な対応車種

Toyota & Lexusプラットフォーム: Land Cruiser、Prado、Tundra、Sequoia、4Runner、FJ Cruiser、Tacoma、Hilux、Fortuner、GX400、LX570向けスーパーチャージャーキット（2.7L、4.0L、4.6L、5.7Lエンジン対応）

Nissanプラットフォーム: Patrol Y61、Y62、Navara、QX80向けパフォーマンススーパーチャージャー（2.5L、4.0L、5.6Lエンジン対応）

Jeepプラットフォーム: Wrangler JK、Grand Cherokee、Gladiator、Compass向け実証済みスーパーチャージャーシステム（3.0L、3.6L、6.4Lエンジン対応）

Mazdaプラットフォーム: Mazda 3、Mazda 6、CX-3、CX-4、CX-5、CX-8、CX-30向けコンパクトスーパーチャージャーキット（2.0L、2.5Lエンジン対応）

よくある質問

Q: HKSとVTのスーパーチャージャーの違いは？
A: HKSスーパーチャージャーは、最大の信頼性を実現する精密な日本製エンジニアリングを採用したルーツ型または遠心式設計です。VTスーパーチャージャーは、オフロードや日常走行アプリケーション向けに実証済みのパフォーマンスを提供するコスト効率の高いソリューションです。

Q: スーパーチャージャー取付けで車両保証は無効になりますか？
A: 改造は保証範囲に影響する可能性があります。ディーラーに相談し、改造車向けのアフターマーケットパフォーマンス保証の延長を検討してください。

Q: どのくらい馬力が上がりますか？
A: パワー向上はプラットフォームとスーパーチャージャーキットによって異なりますが、通常30〜50%の増加が見込めます。例えば、Toyota 5.7Lプラットフォームでは、HKSスーパーチャージャーキットで120〜150+ HPの向上が可能です。

Q: スーパーチャージャーキットにはチューニングが含まれますか？
A: ほとんどのキットにはプラグアンドプレイのECUチューニングソリューションまたはピギーバックコントローラーが含まれています。最適なパフォーマンスを得るために、一部のアプリケーションではプロフェッショナルによるカスタムチューニングが必要です。

Q: スーパーチャージャーでレギュラーガソリンは使えますか？
A: はい、ほとんどのスーパーチャージャーキットは91〜93オクタンのポンプ燃料用に調整されています。より高いブーストレベルでは、レース燃料またはE85が必要になる場合があります。