パフォーマンスパーツ
プレミアム オートモーティブ パフォーマンスパーツ
AME Motorsportのパフォーマンスパーツは、あらゆるプラットフォームにおいてパワー、効率、ドライビングダイナミクスを最大化するために設計された統合的な自動車パフォーマンスアップグレードを求める愛好家と競技者のための究極の目的地です。チャンピオンシップレベルの結果を求める方々のために厳選された当社の包括的な自動車パフォーマンスストアは、精密設計されたコンポーネント、実証済みのシステム統合、アプリケーション固有の専門知識を組み合わせ、測定可能なパワー増幅、改善されたハンドリングバランス、過酷な条件下での強化された信頼性を提供します。このコレクションは、ターボチャージャーおよびスーパーチャージャーシステム、精密燃料管理アップグレード、高度な冷却パッケージ、軽量ドライブトレインコンポーネント、サスペンションパフォーマンス強化、空力効率システム、競技用レーシングパッケージを含む完全な自動車パフォーマンスソリューションを紹介しており、すべてがシームレスな統合と最大限の実世界でのパフォーマンス向上のために設計されています。高出力の日常ドライバーを構築する場合でも、極限の競技用エンジンを構築する場合でも、当社のパフォーマンスショップは、あらゆる車両プラットフォームにおいて実証済みのエンジニアリングの卓越性、検証済みのパワー増幅、そしてチャンピオンシップを勝ち取るコンポーネントを提供します。
よくある質問
Q: 包括的な自動車パフォーマンスアップグレードによる典型的なパワー増加はどれくらいですか?
A: 完全な自動車パフォーマンスパッケージは、エンジンプラットフォーム、ベースライン出力、コンポーネントの組み合わせに応じて、通常25〜60+馬力を提供します。過給システムが最も高い増加をもたらし、次に精密な燃料および点火管理アップグレードが続きます。
Q: 車のパフォーマンスアップグレードはどこから始めるべきですか?
A: 基礎的な自動車パフォーマンスは通常、ベースラインの向上のためのECUチューニングから始まり、次に吸排気系の改良、冷却システムの強化、サスペンションのアップグレードが続きます。パワーデリバリーと信頼性を最適化する車両固有のロードマップについては、当社のパフォーマンスショップにお問い合わせください。
Q: 自動車パフォーマンスパーツは純正エンジン管理システムと互換性がありますか?
A: 純正互換性のために設計されたプレミアムコンポーネントはシームレスに統合されます。高度なアプリケーションでは、最適なキャリブレーションのためにプロフェッショナルなチューニングが必要な場合があります。当社のパフォーマンスストアは包括的なガイダンスとプロフェッショナルなインストールサービスを提供します。
Q: 自動車パフォーマンスアップグレードによる実際の性能向上をどのように確認できますか?
A: ダイノテストは定量化可能なパワーとトルクの検証を提供します。実世界の加速測定値は性能向上を検証します。プロフェッショナルなダイノサービスとパフォーマンス検証パッケージについては、当社の自動車パフォーマンスショップにお問い合わせください。
Q: 自動車パフォーマンス改造は純正の信頼性を維持できますか?
A: 極限の耐久性のために設計された高品質なパフォーマンスパーツは、純正の信頼性基準を維持または超えます。適切なシステム統合、高品質なコンポーネント、定期的なメンテナンスにより、パフォーマンスドライビング条件下での長期的な信頼性が確保されます。
Q: ボルトオンとチューニングされた自動車パフォーマンスの違いは何ですか?
A: ボルトオン式の車パフォーマンスパーツ(インテーク、エキゾースト)は10〜20馬力を提供します。チューニングされたシステム(ECU、燃料管理)は、すべての作動条件にわたる最適化されたキャリブレーションと精密制御により、20〜40+馬力を提供します。
Q: 自動車パフォーマンスアップグレードにはプロフェッショナルなインストールが必要ですか?
A: 一部のボルトオン式の自動車パフォーマンスアップグレードは愛好家によってインストール可能です。高度なシステム(ターボチャージャー、ECUチューニング、カスタム燃料システム)は、適切な統合と保証の有効性を確保するために、当社のパフォーマンスショップの認定技術者によるプロフェッショナルなインストールを強く推奨します。
Q: 自動車パフォーマンスパーツはどのような排出ガス規制を維持しますか?
A: プレミアムな自動車パフォーマンスパーツは、ほとんどのアプリケーションで純正の排出ガス基準を維持するように設計されています。一部の極限のレーシングコンポーネントは公道使用における適合性に影響を与える可能性があります。特定の管轄区域およびレーシングアプリケーションについては、購入前に法的ステータスを確認してください。
Q: 異なるパフォーマンスショップブランドのコンポーネントを組み合わせることはできますか?
A: はい、互換性のために設計された自動車パフォーマンスシステムは効果的に連携します。当社のパフォーマンスストアはシステム統合を専門としており、最大の相乗効果のための最適なコンポーネントのマッチング、順序付け、インストールプロトコルに関するガイダンスを提供します。
Q: 自動車パフォーマンスパーツにはどのような保証保護が適用されますか?
A: AME Motorsportの自動車パフォーマンスパーツには、欠陥に対する包括的なメーカー保証が含まれています。カバレッジの詳細はコンポーネントカテゴリーによって異なります。具体的な保証条件、インストールパッケージ、パフォーマンス検証書類については、当社のパフォーマンスショップにお問い合わせください。
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RSS メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E300 2-matic 用 HAD 調整式コイルオーバーベンダー:AME MotorsportBENZ E-CLASS (W213) E300 2-matic 用 RSS HAD 調整式コイルオーバー あなたのBENZ E-CLASS (W213) E300 2-maticをRSS HAD 調整式コイルオーバーで変革しましょう。EibachスプリングとFuchsダンピングオイルを採用したこのコイルオーバーは、パフォーマンスと日常の快適性の完璧なバランスを実現します。 技術仕様 適合車両 BENZ E-CLASS (W213) E300 2-matic 年式 08.16-12.23 減衰調整 24段階 (コンフォートからスポーツ) スプリングタイプ カスタム Eibach スポーツスプリング ダンピングオイル Fuchs プレミアムダンピングオイル ダンパー設計 ツインチューブ ロワーリング範囲 35-70mm (車両により異なります) 保証 2年間 主な特徴 カスタム...
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RSS Volkswagen T-ROC 1.5 TSI HAD 調整可能コイルオーバーベンダー:AME MotorsportVolkswagen T-ROC 1.5 TSI 用 RSS HAD 調整可能コイルオーバー RSS HAD 調整可能コイルオーバーで、あなたのVolkswagen T-ROC 1.5 TSIを変革しましょう。EibachスプリングとFuchsダンピングオイルを採用したこのコイルオーバーは、パフォーマンスと日常的な乗り心地の完璧なバランスを実現します。 技術仕様 対応車両 Volkswagen T-ROC 1.5 TSI 減衰調整 24段階 (コンフォートからスポーツまで) スプリングタイプ カスタム Eibach スポーツスプリング ダンピングオイル Fuchs プレミアムダンピングオイル ダンパー設計 ツインチューブ ロワリング範囲 35-70mm (車両により異なります) 保証 2年間 主な特徴 カスタム Eibach スプリング: 最適なパフォーマンスとハンドリングのために個別に調整されたスポーツスプリング。 Fuchs ダンピングオイル:...
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RSS HAD 調整可能コイルオーバー フォルクスワーゲン T-ROC 1.4 TSIベンダー:AME MotorsportRSS HAD 調整可能コイルオーバー フォルクスワーゲン T-ROC 1.4 TSI あなたのフォルクスワーゲン T-ROC 1.4 TSI をRSS HAD 調整可能コイルオーバーで変革しましょう。Eibach スプリングと Fuchs ダンピングオイルを採用したこのコイルオーバーは、パフォーマンスと日常の快適性の完璧なバランスを実現します。 技術仕様 適合車両 Volkswagen T-ROC 1.4 TSI 減衰調整 24段階 (コンフォートからスポーツ) スプリングタイプ カスタム Eibach スポーツスプリング ダンピングオイル Fuchs プレミアムダンピングオイル ダンパー設計 ツインチューブ ロワーリング範囲 35-70mm (車両により異なります) 保証 2年 主な特徴 カスタム Eibach スプリング:...
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RSS フォルクスワーゲン ラビダ 1.5 HAD 調整式コイルオーバーベンダー:AME Motorsportフォルクスワーゲン ラビダ 1.5 用 RSS HAD 調整式コイルオーバー RSS HAD 調整式コイルオーバーで、あなたのフォルクスワーゲン ラビダ 1.5 を変革しましょう。EibachスプリングとFuchsダンピングオイルを採用したこのコイルオーバーは、パフォーマンスと日常的な乗り心地の完璧なバランスを実現します。 技術仕様 適合車両 Volkswagen LAVIDA 1.5 減衰調整 24段階 (コンフォートからスポーツ) スプリングタイプ カスタム Eibach スポーツスプリング ダンピングオイル Fuchs プレミアムダンピングオイル ダンパー設計 ツインチューブ ロワーリング範囲 35-70mm (車両により異なります) 保証 2年 主な特徴 カスタム Eibach スプリング: 最適なパフォーマンスとハンドリングのための個別にレーティングされたスポーツスプリング。 Fuchs ダンピングオイル: 極端な温度範囲に対応した世界的に有名な減衰液。 24段階減衰調整:...
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RSS フォルクスワーゲン TAYRON 2.0 TSI 4Motion 用 HAD 調整式コイルオーバーベンダー:AME MotorsportVW TAYRON 2.0 TSI 用 RSS HAD 調整式コイルオーバー RSS HAD 調整式コイルオーバーで、あなたのVW TAYRON 2.0 TSIを変革しましょう。EibachスプリングとFuchsダンピングオイルを採用したこのコイルオーバーは、パフォーマンスと日常の快適性の完璧なバランスを実現します。 技術仕様 適合車両 VW TAYRON 2.0 TSI 年式 10.18- 減衰調整 24段階 (コンフォートからスポーツまで) スプリングタイプ カスタム Eibach スポーツスプリング ダンピングオイル Fuchs プレミアムダンピングオイル ダンパー設計 ツインチューブ ロワーリング範囲 35-70mm (車両により異なります) 保証 2年間 対応スウェイバー調整 フロント 2段、リア 1段 対応スウェイバーサイズ...
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