パフォーマンスパーツ
プレミアム オートモーティブ パフォーマンスパーツ
AME Motorsportのパフォーマンスパーツは、あらゆるプラットフォームにおいてパワー、効率、ドライビングダイナミクスを最大化するために設計された統合的な自動車パフォーマンスアップグレードを求める愛好家と競技者のための究極の目的地です。チャンピオンシップレベルの結果を求める方々のために厳選された当社の包括的な自動車パフォーマンスストアは、精密設計されたコンポーネント、実証済みのシステム統合、アプリケーション固有の専門知識を組み合わせ、測定可能なパワー増幅、改善されたハンドリングバランス、過酷な条件下での強化された信頼性を提供します。このコレクションは、ターボチャージャーおよびスーパーチャージャーシステム、精密燃料管理アップグレード、高度な冷却パッケージ、軽量ドライブトレインコンポーネント、サスペンションパフォーマンス強化、空力効率システム、競技用レーシングパッケージを含む完全な自動車パフォーマンスソリューションを紹介しており、すべてがシームレスな統合と最大限の実世界でのパフォーマンス向上のために設計されています。高出力の日常ドライバーを構築する場合でも、極限の競技用エンジンを構築する場合でも、当社のパフォーマンスショップは、あらゆる車両プラットフォームにおいて実証済みのエンジニアリングの卓越性、検証済みのパワー増幅、そしてチャンピオンシップを勝ち取るコンポーネントを提供します。
よくある質問
Q: 包括的な自動車パフォーマンスアップグレードによる典型的なパワー増加はどれくらいですか?
A: 完全な自動車パフォーマンスパッケージは、エンジンプラットフォーム、ベースライン出力、コンポーネントの組み合わせに応じて、通常25〜60+馬力を提供します。過給システムが最も高い増加をもたらし、次に精密な燃料および点火管理アップグレードが続きます。
Q: 車のパフォーマンスアップグレードはどこから始めるべきですか?
A: 基礎的な自動車パフォーマンスは通常、ベースラインの向上のためのECUチューニングから始まり、次に吸排気系の改良、冷却システムの強化、サスペンションのアップグレードが続きます。パワーデリバリーと信頼性を最適化する車両固有のロードマップについては、当社のパフォーマンスショップにお問い合わせください。
Q: 自動車パフォーマンスパーツは純正エンジン管理システムと互換性がありますか?
A: 純正互換性のために設計されたプレミアムコンポーネントはシームレスに統合されます。高度なアプリケーションでは、最適なキャリブレーションのためにプロフェッショナルなチューニングが必要な場合があります。当社のパフォーマンスストアは包括的なガイダンスとプロフェッショナルなインストールサービスを提供します。
Q: 自動車パフォーマンスアップグレードによる実際の性能向上をどのように確認できますか?
A: ダイノテストは定量化可能なパワーとトルクの検証を提供します。実世界の加速測定値は性能向上を検証します。プロフェッショナルなダイノサービスとパフォーマンス検証パッケージについては、当社の自動車パフォーマンスショップにお問い合わせください。
Q: 自動車パフォーマンス改造は純正の信頼性を維持できますか?
A: 極限の耐久性のために設計された高品質なパフォーマンスパーツは、純正の信頼性基準を維持または超えます。適切なシステム統合、高品質なコンポーネント、定期的なメンテナンスにより、パフォーマンスドライビング条件下での長期的な信頼性が確保されます。
Q: ボルトオンとチューニングされた自動車パフォーマンスの違いは何ですか?
A: ボルトオン式の車パフォーマンスパーツ(インテーク、エキゾースト)は10〜20馬力を提供します。チューニングされたシステム(ECU、燃料管理)は、すべての作動条件にわたる最適化されたキャリブレーションと精密制御により、20〜40+馬力を提供します。
Q: 自動車パフォーマンスアップグレードにはプロフェッショナルなインストールが必要ですか?
A: 一部のボルトオン式の自動車パフォーマンスアップグレードは愛好家によってインストール可能です。高度なシステム(ターボチャージャー、ECUチューニング、カスタム燃料システム)は、適切な統合と保証の有効性を確保するために、当社のパフォーマンスショップの認定技術者によるプロフェッショナルなインストールを強く推奨します。
Q: 自動車パフォーマンスパーツはどのような排出ガス規制を維持しますか?
A: プレミアムな自動車パフォーマンスパーツは、ほとんどのアプリケーションで純正の排出ガス基準を維持するように設計されています。一部の極限のレーシングコンポーネントは公道使用における適合性に影響を与える可能性があります。特定の管轄区域およびレーシングアプリケーションについては、購入前に法的ステータスを確認してください。
Q: 異なるパフォーマンスショップブランドのコンポーネントを組み合わせることはできますか?
A: はい、互換性のために設計された自動車パフォーマンスシステムは効果的に連携します。当社のパフォーマンスストアはシステム統合を専門としており、最大の相乗効果のための最適なコンポーネントのマッチング、順序付け、インストールプロトコルに関するガイダンスを提供します。
Q: 自動車パフォーマンスパーツにはどのような保証保護が適用されますか?
A: AME Motorsportの自動車パフォーマンスパーツには、欠陥に対する包括的なメーカー保証が含まれています。カバレッジの詳細はコンポーネントカテゴリーによって異なります。具体的な保証条件、インストールパッケージ、パフォーマンス検証書類については、当社のパフォーマンスショップにお問い合わせください。
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RSS DCC コイルオーバー ゴルフ 7 ツーリング (BA5) 2.0 R 4motion 04.13 -ベンダー:AME Motorsport
- $3,038.00
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RSS DCC コイルオーバー CC(MQB) 2.0T 08.18-ベンダー:AME MotorsportRSS DCCコイルオーバーキットは、2018年以降のVW CC MQB 2.0Tモデル向けに設計された高性能サスペンションシステムです。このキットは、純正のDCC(Dynamic Chassis Control)システムと完全互換で、運転モード(Comfort、Normal、Sport)の切り替え機能をそのまま維持します。 純正DCC互換: 既存のコントロールとディスプレイをそのまま使用可能 調整可能なライドハイト: スタンスを自由にカスタマイズ 高性能ダンパー: 快適性とスポーツ性を両立 MQBプラットフォーム専用設計: 完璧なフィットメントを保証 取り付けには専門的な知識が必要です。適合確認は必ずお問い合わせください。 詳細を見る
- $3,038.00
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RSS ヴェルファイア 2.5 ハイブリッド スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
- $919.00
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RSS S5 2ドア (F53) 2.0 TFSI クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。 オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS S5 セダン (F5A) S5 クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS S5 コンバーチブル (F57) S5 クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q5L (FYB) 2.0 TFSI クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 スポーツバック (F3N) 45 TFSI クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 スポーツバック (F3N) 40 TFSI クワトロ スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 スポーツバック (F3N) 40 TFSI スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 スポーツバック (F3N) 35 TFSI スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 (F3B) 45 TFSI クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。 オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。 快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。 材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 (F3B) 40 TFSI クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。 オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。 快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。 材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q3 (F3B) 40 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。 オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。 快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。 材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS Q2L (G1I) 1.4 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。 オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。 快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。 材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS パサート ヴァリアント (B8) 2.0 TSI、スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS パサート ヴァリアント (B8) 2.0 TSI 4モーション スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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