サスペンションシステム
ドライビング体験を向上させ、あらゆる道を制覇
AME Motorsportのサスペンションシステムは、あらゆる公道とサーキットで精密さ、パフォーマンス、快適性を提供するために設計されています。日常のドライバーからモータースポーツ愛好家まで、当社の高度なサスペンションコンポーネントは、ハンドリング、安定性、そして全体的な乗り心地を向上させるために作られています。
AME Motorsportは、最高品質の自動車用サスペンションパーツを集結させています。高品質なショックアブソーバー、コイルオーバー、ストラット、パフォーマンスサスペンションキットを特徴とし、最先端技術を用いて製造され、競技走行の厳しい要求を満たすためにテストされています。各製品は、最適なトラクション、改善されたコーナリング、そしてより滑らかで制御された乗り心地を保証します:
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優れたハンドリング: 精密な路面フィードバックと極限のコーナリング安定性
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カスタマイズ可能なアップグレード: ストリートとサーキットの両シナリオに対応した、調整可能なダンピングを備えた統合設計
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耐久性のある信頼性: 高強度アルミニウム合金と輸入合金鋼材
3つのコアアドバンテージ
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フルアジャスタブルダンピング技術
独立した圧縮とリバウンド調整により、ストリートの快適性とサーキットのサポートをシームレスに切り替え。 -
軽量構造設計
航空宇宙グレードのアルミニウム製ロワーマウントと炭素鋼スプリングにより、重量を最大15%削減。 -
クイックインストールシステム
特許取得のクイックリリーストップマウントは、特別な改造工具を必要とせず、安心のDIY取付が可能。
アプリケーションシナリオ & ケーススタディ
当社のサスペンションコンポーネントは、競技走行の厳しい要求を満たすようにテストされ、日常の快適性を維持します:
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日常のストリート走行: CMST Street+を使用した、滑らかな段差吸収と安定したコーナリング
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サーキットレーシング: CMST Track+は、極限のパフォーマンス走行に精密な路面感を提供
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スポーツ走行: RSショックとショートトラベルスプリングの組み合わせで、快適性とサポートを両立
取付 & テクニカルサポート
テクニカルサポート
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専用ホットライン: +61 0481225000 (製品適合性や取付に関する質問)
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オンラインドキュメント: 「サスペンションシステム取付マニュアル」ダウンロード
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ライブトレーニング: 月次プロフェッショナル取付・チューニングライブ配信
よくある質問 (折りたたみセクション)
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Q: 適切なライドハイトの測り方は?
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A: 車両の純正マニュアルとオンライン取付ガイドを参照してください
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Q: 特別な工具は必要ですか?
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A: クイックリリーストップマウントは追加工具を必要としません
信頼 & 保証
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最安値保証: 常に最良の取引を保証する最安値保証を提供
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保証範囲: CMST製品には6ヶ月間のクリアコート限定保証が付帯
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配送情報と費用: 透明性のある価格設定と複数の配送業者オプションで、世界中に配送可能
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AMEブランドストーリーについて学ぶ
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新サスペンションシステムシリーズ ビデオショーケース
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カスタマーサービスメール: info@automodexpress.com
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RSS A5 セダン (F5A) 2.0 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A5 セダン (F5A) 2.0 TFSI クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A5 コンバーチブル (F57) 2.0 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A4L (B9) 2.0 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A4 AVANT (8W5、B9) 2.0 TFSI スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A4 オールロード (B9) 2.0 TFSI クワトロ スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A4 (B9) S4 クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3セダン (8VS) S3 クワトロ スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3セダン (8VS) 1.8 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3セダン (8VS) 1.4 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。 ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3 Lsedan (8YS) 1.4 TFSI スタビライザーバーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3 5ドアハッチ(8VA)2.0 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。 オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3 5ドアハッチ(8VA)1.8 TFSI スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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RSS A3 5ドアハッチ(8VA)1.4 TFSI e-tron スタビライザーベンダー:AME Motorsportパフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステアのハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。
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Gd Mugen Volkswagen Volkswagen ビートル 97-11 1c/9c/1y コンフォートプロ コイルオーバーベンダー:GD Mugen製品概要ストリートコンフォートプロコイルオーバー当社の Street Comfort Pro コイルオーバーは、パフォーマンスと快適性の完璧な融合を実現し、運転体験を一変させるよう細心の注意を払って設計されています。最高級の素材とコンポーネントのみを使用したこれらのコイルオーバーは、長寿命、応答性、比類のない乗り心地を実現するように設計されています。特徴:強化ゴム精密ベアリングトップマウント: この機能により、耐久性が向上し、より応答性の高いハンドリング体験が実現します。硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシール: これらのコンポーネントが連携して、よりスムーズで応答性の高いサスペンションの動きを実現します。 SAE9254 高剛性スチールスプリング: この材料の選択により、ハンドリングとパフォーマンスが向上し、さまざまな条件下で車両が最適に動作することが保証されます。 表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械的自動溶接フットパイプ: このプロセスにより優れた耐腐食性が得られ、コイルオーバーの寿命と信頼性が確保されます。日本の IDEMITSU とイタリアの IP Damping: 世界的に認められたこれらのダンピング ソリューションは、乗り心地と車両制御を大幅に向上させます。 32 セクションのリバウンド調整: この機能により、広範なカスタマイズと正確なチューニングが可能になり、個々の運転ニーズや好みに合わせてサスペンションを調整できます。差別化要因:比類のない耐久性と性能: 当社の Street Comfort Pro コイルオーバーは最高品質の素材とコンポーネントで構築されており、耐久性と性能の点で他のアフターマーケット オプションを上回っています。強化されたハンドリングと応答性: 強化されたゴム製精密ベアリング トップ マウントと高品質の内部コンポーネントにより、よりスムーズで正確なサスペンションの動きが保証され、車両の制御と応答性が向上します。 優れた乗り心地とコントロール: SAE9254 スチール スプリングと最高級の日本製およびイタリア製のダンピング ソリューションを組み合わせることで、快適で完全なコントロールが可能な乗り心地を実現します。幅広いカスタマイズの可能性: 32 セクションのリバウンド調整により、ドライバーはサスペンションを細かく調整して、運転スタイルや道路状況に完璧に合わせることができます。強力な耐腐食性: フットパイプの精巧な職人技により、コイルオーバーは環境から十分に保護され、長い耐用年数を保証します。包括的なサポートと保証: 顧客満足に対する当社の取り組みは、広範な保証と優れた顧客サポートに表れており、購入のたびに安心感を提供します。結論 Street Comfort Pro コイルオーバーを選択することは、パフォーマンスと快適性をシームレスに融合した製品を選択することであり、自動車サスペンション技術の新しい基準を確立します。これらのコイルオーバーは、比類のない耐久性、強化されたハンドリング、および最高の乗り心地を提供し、世界中の目の肥えたドライバーにとって理想的な選択肢となっています。市街地を走行するときも、広い道路で元気よくドライブを楽しむときも、当社の Street...
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Gd Mugen Volkswagen Volkswagen ビートル 97-11 1c/9c/1y レーシングプロ コイルオーバーベンダー:GD Mugen製品: 高性能コイルオーバー 特徴: - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより耐久性と性能が向上- よりスムーズで応答性の高いサスペンションの動きを実現する、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシール- ハンドリングとパフォーマンスを向上させるSAE9254高剛性スチールスプリング- 耐腐食性を高めるために表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械的自動溶接フットパイプ- 乗り心地とコントロール性を向上させる日本製IDEMITSUとイタリア製IPダンピング- 正確なチューニングとカスタマイズのための32セクションのリバウンド調整 差別化要因: - 当社の高性能コイルオーバーは最高品質の素材と部品で作られており、他のアフターマーケットオプションと比較して優れた耐久性と長持ちするパフォーマンスを保証します。 - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより、ハンドリングと応答性が向上し、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシールにより、サスペンションの動きがよりスムーズで正確になります。 - 当社のSAE9254高剛性スチールスプリングは、操作性と性能を向上させ、表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械自動溶接フットパイプは耐腐食性を高めます。 - 日本製のIDEMITSUとイタリア製のIPダンピングにより、快適でコントロールされた乗り心地が保証され、32セクションのリバウンド調整により、お客様の特定のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズが可能です。 - 当社のコイルオーバーは包括的な保証と優れた顧客サポートによって支えられており、お客様に完全な満足と安心を保証します。 当社の高性能コイルオーバーをお選びいただくことで、お客様は他のアフターマーケット オプションと比較して、改善されたハンドリング、パフォーマンス、乗り心地をお楽しみいただけます。当社のコイルオーバーは最高品質の材料と部品を使用して設計および製造されており、優れた耐久性と長期的なパフォーマンスを提供します。強化ゴム精密ベアリング トップ マウント、硬質メッキ亜鉛ピストン ロッド、日本製 NOK オイル シール、SAE9254 高剛性スチール スプリング、表面サンドブラストとニッケル メッキを施した機械自動溶接フット パイプ、日本製 IDEMITSU とイタリア製 IP ダンピング、32 セクションのリバウンド調整がすべて連携して快適で制御された乗り心地を提供し、お客様のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズを可能にします。
- $1,849.00
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