トヨタ パフォーマンスパーツ

WK Racing Cooling System Kitは、トヨタJZシリーズエンジン（1JZ / 2JZ）専用に設計されています。このセットには、上部ウォーターアウトレット、下部ウォーターインレット、ウォーターポンプインターフェース、リアウォータータンク接続部が含まれます。高強度合金をCNC精密加工で仕上げており、耐久性、正確なフィット感、信頼性の高いシール性を確保します。 トヨタ 1JZ / 2JZ エンジンに対応 CNC加工により、精密な取り付けと完璧なシールを実現 冷却水の流れを向上させ、全体的な冷却効率を改善 レーシングおよび高性能ビルド専用のリアウォータータンク設計 WK Racingの品質保証により、過酷なレース環境にも耐える設計 サーキット走行でも高性能ストリートビルドでも、この冷却キットは安定したエンジン温度制御を提供し、最大負荷時でもJZエンジンを最高の状態で作動させます。

WK Racing Tachometer Adapter Pulleyで、エンジンスワップの重要な課題を解決しましょう。このキットは、BMW E46、E9x、またはE8xシャーシにトヨタ1JZまたは2JZエンジンを移植しながら、純正タコメーターを維持するための直接適合ソリューションです。特別に設計された信号プーリーにより、純正BMWタコメーターがトヨタエンジンからの正確なRPM信号を受信し、別途の信号コンバーターや複雑な配線が不要になります。耐久性のある素材で作られたこのプーリーは、シンプルで信頼性が高く、「純正品のような」結果を提供し、スワップ後も純正ダッシュボードが完璧に機能することを可能にします。

エンジンスワップしたBMWの気流を最適化するWK Racingインタークーラーパイピングキット。この専用キットは、BMW E90、E92、E93、E82、またはE87シャーシにToyota 1JZまたは2JZエンジンを移植する際に、シームレスなフィットを実現するよう設計されています。フロントマウントインタークーラーを新しいJZエンジンのターボシステムに接続するために設計されたこのキットは、マンドレルベントアルミチャージパイプと補強シリコンホースを備えています。拡大された直径と滑らかなベンドにより、気流が改善されターボラグが低減され、パフォーマンスと信頼性の両方が向上します。このダイレクトフィットソリューションはカスタム加工の必要性を排除し、時間を節約し、エンジンスワップのプロフェッショナルな結果を保証します。

製品の特徴: 高度な変換キット: シームレスなトランスミッション統合を実現する包括的なソリューションである、WK Racing Toyota 1JZ/2JZ から 350Z/370Z CD009/CD00X ギアボックス変換キットをご紹介します。 トヨタ 1JZ および 2JZ エンジン用に設計: トヨタの高性能 1JZ および 2JZ エンジンに適合するように特別に調整されており、互換性と効率性が確保されています。 Nissan 350Z/370Z ギアボックスと互換性あり: Nissan 350Z および 370Z CD009/CD00X ギアボックスの使用が可能になり、トランスミッション オプションが広がり、パフォーマンスが向上します。 油圧分離ベアリングキット付属: スムーズで信頼性の高いクラッチ操作を実現する油圧分離ベアリングキットが装備されています。 パフォーマンス アップグレード向けに最適化: 特にレースやドリフトのシナリオで車両のパフォーマンスをアップグレードしたい愛好家に最適です。 高品質の構造: 耐久性のある素材で作られており、高性能な条件下でも長寿命と信頼性を保証します。 精密エンジニアリング: 完璧なフィット感と最適な機能性を実現するために細心の注意を払って設計されており、車両のドライブトレインのパフォーマンスを向上させます。 強化された運転体験: ギアシフトのスムーズさと応答性が著しく向上します。 1年間保証

性能と信頼性を向上：WK Racing 1JZ/2JZ リアサンプ アルミオイルパン WK Racing アルミ製リアサンプオイルパンで、トヨタ 1JZ または 2JZ エンジン、特にスープラMKIVなどのリアサンプ構成やエンジンスワップの可能性を最大限に引き出しましょう。この高性能オイルパンは純正品を大幅にアップグレードし、過酷な条件下での耐久性向上、冷却性能の強化、優れたオイルコントロールを実現するために設計されています。 高品質アルミニウム合金製のこのパンには、以下の主な利点があります： リアサンプ構成： リアサンプセットアップを必要とするアプリケーション向けに特別設計されており、JZA80スープラ、レクサスSC300/400、および多数の人気エンジンスワッププラットフォーム（BMW E36/E46、日産Sシャーシなど）への適切なフィットメントを保証します。 強化された冷却性能： 表面積を増やし、放熱を促進する統合冷却フィン （仕様または外観で確認） を備えており、スポーティな走行やサーキット使用時でも最適なオイル温度を維持します。 耐久性のある構造： 頑丈なアルミニウム合金構造により、純正のスチールパンと比較して優れた強度と剛性を提供し、損傷や漏れに抵抗します。 改善されたオイルコントロール： （内部バッフリングの有無を記載） [内部バッフリング、トラップドア、容量増加（該当する場合）などの特定機能]を備えた設計により、急加速、急ブレーキ、コーナリング時のオイル飢餓を防ぎ、重要なエンジン部品への一貫したオイル圧力を確保します。 容量増加（オプション - 要確認）： 純正品よりもわずかに大きなオイル容量で設計されていることが多く、冷却と潤滑のための追加のバッファを提供します。 （容量増加がわかっている場合は記載、例：「+0.5リットル」）。 軽量： アルミニウム構造により、純正のスチールパンと比較して重量を削減します。 仕様： ブランド： WK Racing エンジン適合： Toyota 1JZ-GTE, 1JZ-GE, 2JZ-GTE, 2JZ-GE サンプ位置： Rear 材質： High-Grade Aluminum Alloy 仕上げ： Natural Aluminum （コーティングまたはアルマイト処理されている場合は明記） 内容物： Oil Pan （ドレンプラグ、ガスケット、またはハードウェアが含まれる場合は明記） 互換性： 純正リアサンプアプリケーション（例：トヨタ スープラ MKIV JZA80）への直接交換用。 様々なシャーシへのリアサンプ構成を必要とする1JZ/2JZエンジンスワップに不可欠なコンポーネント。...

伝説のToyota 1JZまたは2JZエンジンの力を、あなたの高級セダンで解き放ちましょう。このWK Racingエンジンスワップキットは、Reiz、Mark X、Crown、Lexus IS (XE20)を含む幅広いToyotaおよびLexusプラットフォームに完璧に適合するよう特別に設計されています。当キットには、JZシリーズエンジンの増加したパワーとトルクに耐えうる高強度のエンジンマウントとトランスミッションマウントが含まれています。プレミアム素材で作られたこのキットは、安全で信頼性が高く、振動を抑制する取り付けを保証し、エンジン換装をシームレスなプロセスにします。

このWK Racingエンジンスワップキットで、トヨタ86やスバルBRZを真のパワーハウスに変えましょう。直付け設計のこのキットは、伝説のトヨタ1JZまたは2JZエンジンをシームレスに搭載するために必要なマウントをすべて提供します。高強度鋼製マウントと耐久性のあるポリウレタンブッシュは、増加したトルクと馬力に耐えるよう設計されており、信頼性が高く振動を抑制するコンバージョンを実現します。この精密に作られたキットで、実績ある強力なドライブトレインにシャシーをアップグレードしましょう。

トヨタ1JZまたは2JZエンジンの伝説的なパワーを、あなたの日産シャーシで解き放ちましょう。このWK Racingエンジンスワップキットは、S13、S14、S15、A31、C33、R32、R33、R34など、幅広い人気日産プラットフォームに適合するよう設計されています。当社の包括的なキットには、精密なフィット性と優れた耐久性を備えた高強度エンジンマウントとトランスミッションマウントが含まれています。各コンポーネントはJZエンジンの膨大なトルクと馬力に耐えるように構築されており、振動を最小限に抑えながら、安全で信頼性の高いコンバージョンを実現します。このキットは、プロフェッショナルでシームレスなエンジントランスプラントに必須であり、あなたのハイパフォーマンスビルドに理想的な基盤を提供します。

BMW E46にToyota 1JZまたは2JZエンジンの伝説的なパワーを解き放つ、WK Racingエンジンスワップキット。直接取り付けを可能にする設計で、シームレスなエンジン換装の究極のソリューションです。このキットには、JZエンジンの膨大なトルクと馬力に耐える高強度のエンジンマウントとトランスミッションマウントが含まれており、安全で信頼性の高い設置を保証します。耐久性のある素材で作られており、振動を効果的に低減し、洗練されたドライビング体験を提供します。

このWK Racingエンジンブラケットセットは、トヨタ1JZおよび2JZエンジンへのスワップを実施するBMW E30およびE36モデル（318、325、330、M3）向けに設計されています。確実なフィットを保証するように作られており、ウェーブボックスブラケットとマシンフットバッファーラバーは振動吸収と安定性を向上させ、ドライブトレイン全体の耐久性を高めます。高性能改造時の精密なエンジンマウントに最適で、信頼性の高いパワートランスファーをサポートし、シャシー部品への負荷を軽減します。

Toyota GT86やSubaru BRZのドリフト性能を高める、WK Racingラージアングルロアアームトライアングルプルロッド。精密なシャーシコントロールを実現する設計で、サスペンションジオメトリとアグレッシブなドリフト中の安定性を向上。耐久性と最適なハンドリングを追求した造りで、タイヤ接地とレスポンスを維持し、ドリフトサイトでの優れたコントロールを提供。ドリフト性能を極めたいドライバーに最適な、プロ級シャーシ強化パーツです。 受注生産品!!!

製品の特徴: 最適化されたドリフト機能: WK Racing ドリフト シャーシ強化キットを使用して、Lexus IS200、IS300、または Toyota Mark JZX90/JZX100 のドリフト パフォーマンスを向上させます。 大角度ロアアーム機能: 大角度ロアアームの設計により、車のステアリング角度が強化され、よりダイナミックで制御されたドリフトが可能になります。 三角アーム プル ロッド: この主要コンポーネントは、高性能ドリフトに不可欠な、ハンドリングの安定性と精度を高めます。 堅牢なシャーシ強化: 車両のシャーシを強化して、ドリフト レースのストレスや緊張に耐えられるようにし、耐久性と長寿命を確保します。 高品質な構造: 最高級の素材を使用しており、厳しい運転条件下でも信頼性と耐久性を実現します。 ステアリング レスポンスの向上: 競争力のあるドリフトに不可欠なステアリング レスポンスと敏捷性が著しく向上します。 レクサスとトヨタのモデルに合わせてカスタマイズ: レクサス IS200、IS300、トヨタ マーク JZX90/JZX100 モデルとの互換性のために特別に設計されています。 1年間保証

スノーテック 大型ラジエーター スープラ & BMW B48 G20 2.0T/B58 3.0T用 強化された冷却性能: SnowTech Supra および BMW B48 G20 2.0T/B58 3.0T エンジンの冷却効率を高めるように特別に設計されており、高ストレスの運転シナリオでも最適なエンジン温度を保証します。 優れた放熱性: 高品質の素材を使用した大型のコアを備え、優れた放熱性を実現し、過熱を防ぎ、安定した電力供給を維持します。 出力の向上: このラジエーターは、冷却水の温度を低く維持することで、馬力、トルク、および全体的なエンジン性能の向上に貢献し、より爽快な運転体験をもたらします。 耐久性に優れた構造: 最高級の素材で作られており、耐久性が長持ちし、高性能な運転の過酷な条件にも耐えることができます。 手間のかからない取り付け: 車両にシームレスに統合できるように設計されており、改造の必要がないため、熟練した愛好家にも DIY 初心者にも適しています。 最適化されたエアフロー設計: エアフローと冷却液の循環を最大化するように細心の注意を払って設計されており、効率的な冷却と最高のエンジン性能を保証します。 互換性: B48 2.0T および B58 3.0T エンジンを搭載した BMW G20/28/22、新型 3/4 シリーズ、Z4、スープラ モデルと互換性があります。 高度な機能:...

ダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ～ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ～ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。

高さ調節不可、オリジナル交換用取り付け£¬オリジナルの車のスプリングと互換性があり、24段階の減衰レベルを調整できます。

高さ調節不可、オリジナル交換用取り付け£¬オリジナルの車のスプリングと互換性があり、24段階の減衰レベルを調整できます。

パフォーマンス機能: 当社のアンチロールバーは、鋼鉄の強度と靭性を高めることで、コーナリング時に強力なグリップとより優れた横方向のサポートを提供し、車線変更時の車体のロールを軽減します。オーバーステアとアンダーステア​​のハンドリングを改善します。快適性とステアリングレスポンスが向上します。 RSSショックアブソーバーとのコラボレーションにより完璧なマッチングを実現しました。材料: 当社のアンチロールバーは航空宇宙グレードの高強度鋼で作られており、耐久性を高めるために青色の粉体塗装表面処理が施されています。ブッシングは天然ゴムで作られており、騒音がなく長期間性能が持続します。