CMST ホライゾン フロントバンパー & リップ テスラ モデル 3 ハイランド 2024-ON
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アフターマーケットパーツでテスラ モデル 3 ハイランド 2024-ON をアップグレード - CMSTのホリゾンスタイルカーボンファイバーまたは FRP フロント バンパー & リップ
(CMS33-136) 製品情報
| 車種 | テスラ |
| 車両モデルとシャーシ | モデル3 ハイランド |
| 車両年式 | 2024年以降 |
| 車体タイプ | 4ドアセダン |
| ブランド | CMST |
| 製品カテゴリー | バンパー |
| インストール方法 | OEM 取り付けポイントに交換し、ネジと接着剤で固定します。 |
| 専門家による設置の推奨 | 専門家による取り付けを推奨します。 |
| インストールガイド | 指示については電話でお問い合わせください。 |
| パッケージ内容 | フロントバンパー x1 (1個) |
| 材質 / 材質オプション |
フルFRP： - マットブラックプライマー未塗装仕上げのFRP 完全真空カーボン： -UV保護クリアコート付きカーボンファイバー |
| カーボンパターンオプション | ウーブンカーボン（デフォルトオプション）/ フォージドカーボン（20％追加料金、受注生産）/ ハニカムカーボン（20％追加料金、受注生産） *その他の特注品やクリエイティブなオプションをご注文の場合は、メールまたは電話でご連絡ください。 |
| 仕上げオプション | 光沢仕上げ（デフォルトオプション）/マット仕上げ（10％追加料金、オーダーメイド） |
| 設置時間の見積もり | 6時間 |
| 追加情報 | ご購入前にご確認ください - FRP またはカーボン素材で作られたバンパーの場合、最良の結果を得るためには、研磨、穴あけ、ボディフィラーの追加など、多少の修正と調整が必要になることが予想されます。 |
(CMS33-137) 製品情報
| 車種 | テスラ |
| 車両モデルとシャーシ | モデル3 ハイランド |
| 車両年式 | 2024年以降 |
| 車体タイプ | 4ドアセダン |
| ブランド | CMST |
| 製品カテゴリー | フロントリップ |
| インストール方法 | ボルトまたはネジで固定し、追加の接着剤で固定します。 |
| 専門家による設置の推奨 | 専門家による取り付けを推奨します。 |
| インストールガイド | 指示については電話でお問い合わせください。 |
| パッケージ内容 | フロントリップ×1（1個） |
| 材質 / 材質オプション |
フルFRP： - マットブラックプライマー未塗装仕上げのFRP 完全真空カーボン： -UV保護クリアコート付きカーボンファイバー |
| カーボンパターンオプション | ウーブンカーボン（デフォルトオプション）/ フォージドカーボン（20％追加料金、受注生産）/ ハニカムカーボン（20％追加料金、受注生産） *その他の特注品やクリエイティブなオプションをご注文の場合は、メールまたは電話でご連絡ください。 |
| 仕上げオプション | 光沢仕上げ（デフォルトオプション）/マット仕上げ（10％追加料金、オーダーメイド） |
| 設置時間の見積もり | 1時間 |
| 追加情報 |
CMSTについて
CMST は、強度と耐久性のために、グラスファイバー強化プラスチック (FRP) スケルトンを使用したグレード A のワンピース カーボン ファイバー シートを使用しています(ドライ カーボン製品では必要ないため)。CMSTはワンピース シートを使用しているため、破線やパターンは見えません。むしろ、1 つの大きな一貫した織りパターンだけが目立ちます。これに加えて、すべてのCMST製品には強力なクリア コート仕上げが使用されています。クリア コートは光沢があり、耐久性があり、ゲル コートの鈍い外観とは対照的に、美しい「ウェット」な外観を実現します。最後に、 CMSTのカーボン シートはすべて金型に組み込まれているため、スケルトンにカーボンが巻かれているだけのシートのように、破損したり裂けたりすることはありません。
重要な情報:
- すべてのCMST製品には、6 か月の限定クリア コート保証が付いています。
CMSTパーツは、特に明記しない限り、完全な取り付けのために一部の工場部品の再利用が必要になる場合があります (たとえば、トランク リッド、一部の用途のフードでは、工場のナンバー プレート ガーニッシュの再利用が必要になります)。
早期の劣化を防ぐためには、カーボン ファイバー製品を清潔に保つことが重要です。日光への露出を最小限に抑え、必要に応じてワックスをかけてください。これは、未加工の状態で販売され、受け取り後すぐに保護する必要があるドライ カーボン製品の場合に特に重要です。
- ボンネットについては、 CMSTボンネットにラッチが組み込まれている場合でも、法的な理由により、高速運転や激しい運転中に新しいボンネットが閉じた状態を保つために、ボンネット ピンを購入する必要がある場合があります。
ご自身の能力に自信がない場合は、必ず専門家による取り付けをお勧めします (取り付けを開始する前に、適合性を確認してください)。場合によっては、穴あけが必要になることもあります。
- CMST部品は、「真空」カーボン ファイバーとして製造されます。ウェット カーボン ファイバーは光沢のある仕上げで滑らかです。または、「プリプレグ」カーボン ファイバーとして製造され、通常はより高価ですが、重量に対する強度の比率が優れています。プリプレグ カーボンは織りの品質もわずかに優れており、非常に小さな欠陥が発生しにくくなります。
カーボンファイバー製のドアは、安全上の問題が発生する可能性があるため、オフロードおよびトラックでの使用にのみ限定されます。