GEN II GTX3582R Turboでエンジンの潜在能力を解き放ちましょう

車のパフォーマンスを次のレベルに引き上げる準備はできていますか? GEN II GTX3582R デュアル ボール ベアリング ビレット ホイール ターボ T4 Vband 0.82は、比類のないパワーと効率性を実現するように設計されており、パフォーマンス愛好家にとって究極のアップグレードとなります。

GEN II GTX3582R Turbo を選ぶ理由

ストリートとトラックの両方向けに設計されたこのターボチャージャーは、最高のものを求める人に最適です。その理由は次のとおりです。

• 馬力: 450-850HP
• 排気量: 2.0-4.5L
• 用途:ユニバーサルパフォーマンスターボ

主な特徴

• セラミックデュアルボールベアリングシステム:耐久性とスムーズな操作を保証します。
• 新しい完全に機械加工された速度センサー ポート:正確な監視と制御が可能になります。
• アンチサージポートコンプレッサーハウジング:コンプレッサーサージのリスクを軽減し、信頼性を高めます。
• フランクミルドホイール:優れた空気の流れと効率を実現します。
• コンプレッサーホイール内径/外径: 65.7/82.6mm、A/R: 0.72
• タービンホイール内径/外径: 68/62.3mm、A/R: 0.82
• 入口: T4フランジ
• アウトレット: Vband

よくある質問

1. GEN II GTX3582R Turbo が他のターボと比べて優れている点は何ですか?

GEN II GTX3582R Turbo は、セラミック デュアル ボール ベアリング システムと完全に機械加工された速度センサー ポートを備え、優れた耐久性と精度を提供します。サージ防止ポート コンプレッサー ハウジングと側面ミル加工されたホイールにより、最適なパフォーマンスと効率が保証されます。

2. このターボは私の車に適していますか?

このターボは、ユニバーサルパフォーマンスアプリケーション向けに設計されており、排気量 2.0 ～ 4.5 L、馬力範囲 450 ～ 850 HP の幅広い車両に適しています。

3. アンチサージポートコンプレッサーハウジングにはどのような利点がありますか?

アンチサージポートコンプレッサーハウジングは、ターボを損傷し、性能を低下させるコンプレッサーサージのリスクを軽減します。この機能により、より信頼性が高く効率的な動作が保証されます。

4. セラミックデュアルボールベアリングシステムの利点は何ですか?

セラミック デュアル ボール ベアリング システムは、従来のベアリングに比べて摩擦が少なく、耐久性に優れています。その結果、スプール時間が短縮され、ターボの寿命が長くなります。

5. このターボは自分で取り付けできますか？

ターボを自分で取り付けることも可能ですが、最適なパフォーマンスを確保し、潜在的な問題を回避するために、専門家による取り付けをお勧めします。

可能性を想像する

GEN II GTX3582R Turbo が始動し、パワーが急上昇するのをハンドルを握っている自分を想像してみてください。エンジンの轟音、加速のスリル、そして車が最高のパフォーマンスを発揮していることを知る満足感。これが GEN II GTX3582R Turbo で期待できることです。

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