最高級のレーシング 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システム、Motve MR1 をご覧ください。レーシング車両向けに細心の注意を払って製造され、比類のない制動力を発揮します。軽量でありながら堅牢な設計により、最大限の効率が保証され、ブレーキ フェードが最小限に抑えられ、厳しい条件下でもパフォーマンスが最大限に発揮されます。
主な機能と利点:
- 優れた制動力: レース車両向けに設計されており、信頼性が高く強力なブレーキを実現します。
- 軽量で耐久性があります: 重量を軽減し、耐久性を向上させる最適な設計です。
- 6 ピストン キャリパー システム: 一貫したブレーキ圧力と改良されたモジュレーションにより、より優れた制御を実現します。
- 多様な互換性: さまざまなブレーキ パッドやローターとシームレスに連携します。
- 簡単なインストール: 簡単で手間のかからないセットアップのために設計されています。
- レーシングカー ドライバーに必須: 最高レベルの信頼性の高いブレーキ性能を求めるドライバーにとって重要なアップグレードです。
技術仕様:
- ピストン径： φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2
- ピストン面積：50cm²
- ブレーキディスク径：φ355mm、φ378mm、φ390mm
- ブレーキディスクの厚さ：32mm、34mm
- キャリパー重量:4.45kg
- 燃料入口ねじ仕様：M10*1
- 取付穴中心距離：210mm
- 取り付け穴オフセット：42mm
- 取付穴径：12mm
ブレーキパッド仕様:
- ブレーキパッドモデル: 9665
- ブレーキパッドの厚さ：25mm
- 摩擦ブロック面積：81.6cm²
- ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ)
ブレーキディスク仕様:
- ブレーキディスク直径：355mm、378mm、390mm
- ブレーキディスクの厚さ：32mm、34mm
- マーキング方法：円弧、線、ヘリンボーン、穴あけなど
- 表面処理：リン酸塩処理およびメタクロマチックコーティング
キャリパー技術検査仕様:
- キャリパーハウジングの鍛造強度：引張強度ob≥320MPa
- ハウジング硬度：硬度HV≥400
- 低圧シールテスト：0.4MPaの空気圧で合格、5秒間安定、圧力降下≤100Pa
- 高圧シールテスト：12MPaの空気圧で合格、5秒間安定、圧力降下≤0.2MPa
- 外観：塗装済み、衝突による損傷なし、一貫した光沢
- 超高圧テスト：30MPaの油圧で合格、破損や破裂なし
- 検査基準：乗用車ブレーキキャリパーアセンブリの性能と試験方法に関するQC/T592要件を満たす