Motve MX6R MONO をご紹介します。これは、究極の制動力を追求する本格的なレーサーのために細心の注意を払って作られた高性能レーシング 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システムです。航空機グレードのアルミニウムで作られたこのキャリパーは、最大限の強度と耐久性を保証し、6 つのピストンは比類のない制動力を発揮します。MX6R MONO は、OEM カー ブレーキ システムと完全に互換性があり、追加の変更を必要とせずにシームレスにインストールできます。
主な機能と利点:
- 航空機グレードのアルミニウム構造: 最大限の強度と耐久性を実現します。
- 6 ピストン設計: 本格的なレース用途に比類のない制動力を提供します。
- OEM 互換性: OEM 車のブレーキ システムと完全に互換性があり、簡単に取り付けられます。
技術仕様:
- ピストン径： φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2
- ピストン面積：48cm²
- ブレーキディスク径：φ355mm、φ362mm、φ380mm
- ブレーキディスクの厚さ：最大32mm/34mm、最小30mm
- キャリパー重量：2.9kg
- 燃料入口ねじ仕様：M10*1
- 取付穴中心距離：210mm
- 取り付け穴オフセット：42mm
- 取付穴径：12.1mm
- 取り付け面からブレーキディスク上部までの距離：63.5mm
ブレーキパッド仕様:
- ブレーキパッドモデル：MX6rモノD55（9660）
- ブレーキパッドの厚さ：18mm
- ブレーキパッド幅：151.9mm
- 摩擦ブロック面積：68.4cm²
- ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ)
ブレーキディスク仕様:
- ブレーキディスク径：φ355mm、φ378mm
- ブレーキディスクの厚さ：32mm、34mm
- マーキング方法：円弧、線、ヘリンボーン、穴あけなど
- 表面処理：リン酸塩処理およびメタクロマチックコーティング
キャリパー技術検査仕様:
- キャリパーハウジングの鍛造強度：引張強度ob≥320MPa
- ハウジング硬度：硬度HV≥400
- 低圧シールテスト：0.4MPaの空気圧で合格、5秒間安定、圧力降下≤100Pa
- 高圧シールテスト：12MPaの空気圧で合格、5秒間安定、圧力降下≤0.2MPa
- 外観：塗装済み、衝突による損傷なし、一貫した光沢
- 超高圧テスト：30MPaの油圧で合格、破損や破裂なし
- 検査基準：乗用車ブレーキキャリパーアセンブリの性能と試験方法に関するQC/T592に準拠