ロボット「ハイペリオン」ナローボディ フロントバンパー＆リップ トヨタ GR スープラ MK5 A90 A91用

ロボット「ハイペリオン」ナローボディ フロントバンパー＆リップ トヨタ GR スープラ MK5 A90 A91用

*価格は予約注文価格を反映しています

A90 および A91 スープラ用の Alerion および Hyperion キットは、今日の市場で最も洗練されたエアロダイナミクスのキットです。ボディキットの開発では、広範囲にわたるシミュレーション、エンジニアリング、テストが行​​われます。革新的なアクティブ エアロ テクノロジーが組み込まれ、スープラのパフォーマンスが向上しています。

Hyperion フロント バンパーは、高速走行時の空気の流れを最適化します。Hyperion フロント バンパーは、熱交換器の冷却を改善しながら、抗力係数を低くするという目標を達成します。バンパーの形状、カナード、フード、フェンダーにより、Hyperion Supra の周囲の空気の流れが最適化され、最高速度が向上します。

Hyperion ボンネットは、新たに結成された Aerodynamic Team of Robot が設計した傑作です。「軽量化」を目的としたプリプレグ カーボン ファイバー構造は、ボンネットの秘密の技のほんの始まりにすぎません。ボンネットの形状と通気口の配置は、熱を逃がすために綿密に設計され、空気力学的に最適化されています。ボンネットの前輪の上にあるアクティブ ルーバーは、ブレーキング時に展開してエア ブレーキとして機能し、タイヤによって発生する高圧を緩和して、コーナーを攻める際のダウンフォースを高めます。

ハイペリオン スープラの側面。回転する前輪とタイヤによって発生する高圧は、特別に設計されたフェンダーを通ってサイドスカートの上に渦を巻き、高速走行時にスープラをさらに地面に押し付けます。ドアの延長されたチャネルは、リアクォーターパネルのフライングバットレスと調和して機能し、有機的に設計された GT ウィングに余分な空気の流れをもたらし、ダウンフォースを最大化します。車の前後に余裕があるため、より幅の広いタイヤを装着して接地面積を増やし、安定性を高めることができます。

Hyperion ルーフ スクープは、Aerodynamic Team of Robot によるもう 1 つの傑作です。軽量の交換用プリプレグ カーボン ファイバー リア ハッチには、スプリット ウィンドウ デザインを備えた 2 つの強化ガラスが採用されており、ルーフ スクープとシームレスに連携して、環境から乱雑な空気を「クリーンアップ」し、有機的に設計された GT ウィングにきれいな空気を導き、ダウンフォースを均等に分散します。GT ウィングのアクティブ エアロ コンポーネントは、ブレーキング時や重要なターン時にダウンフォースを増大させ、高速直線走行時の抗力を最小限に抑えます。

*カーボンファイバーパーツのデフォルト価格は、光沢クリアコート仕上げの 3k (2x2) 織りパターンカーボンファイバーの価格です。

*FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションにはプライマー仕上げが施されています。

鍛造パターン+20%、マット仕上げ+10% 追加料金は別途請求となります。