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材質と仕上げ UV保護クリアコート付きプリプレグカーボンファイバー プライムホワイト仕上げのFPR *FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションには、研磨と塗装の準備が整った下塗り仕上げが付属しています。 適しているもの: BMW G82 M4 パッケージ内容（ボンネットは除く） -FRPフロントバンパー*1 -プリプレグカーボンフロントスプリッター*1 -プリプレグカーボンフロントグリル×1ペア -プリプレグカーボンフロントアッパーバランス* 1ペア -FRPリアバンパー*1 -プリプレグカーボンリアディフューザー*1 -FRPホイールアーチ×1セット -プリプレグカーボンサイドスカート×1ペア -プリプレグリアスポイラー*1 *カーボンファイバーパーツのデフォルト価格は、光沢クリアコート仕上げの 3k (2x2) 織りパターンカーボンファイバーの価格です。

ロボット カーボンファイバー ワイドボディ ホイール アーチ & サイド スカート ホンダ シビック 10 代目用 材質と仕上げ UV保護クリアコート付きリアルカーボンファイバー FRP、下塗り黒仕上げ *FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションには、研磨と塗装の準備が整った下塗り仕上げが付属しています。 適している ホンダ シビック 10代目 セダン ホンダ シビック 10代目 SI セダン ホンダ シビック FK7 ハッチバック *このキットをクーペ モデルにテスト装着する機会はまだありません。 鍛造パターン+20%は受注生産のため、追加料金は別途請求されます。 お問い合わせは、 609-666-3980までお電話いただくか、info@RobotCraftsman.comまでメールでお問い合わせください。

トヨタ 86 スバル BRZ サイオン FR-S 用ロボット ホイール アーチ & フェンダー & サイド スカート *カーボンファイバーパーツのデフォルト価格は、光沢クリアコート仕上げの 3k (2x2) 織りパターンカーボンファイバーの価格です。 *FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションには、研磨と塗装の準備が整った下塗り仕上げが付属しています。鍛造パターン+20%、マット仕上げ+10% 追加料金は別途請求となります。

材質と仕上げ UV保護クリアコート付きカーボンファイバー FRP、プライムブラック/グレー仕上げ *FRP は炭素繊維強化ポリマーで構成された複合材料です。FRP オプションには、研磨と塗装の準備が整った下塗り仕上げが付属しています。 *カーボンファイバーパーツのデフォルト価格は、光沢仕上げの 3k (2x2) 織りパターンカーボンファイバーの価格です。鍛造パターン+20%、マット仕上げ+10% 追加料金は別途請求となります。

T67 ビレットホイール デュアルボールベアリング ターボ パワーを解き放つ：T67ビレットホイールデュアルボールベアリングターボ 車両のパフォーマンスを次のレベルに引き上げる準備はできていますか? T67 ビレット ホイール デュアル ボール ベアリング ターボは、パワーと効率を求める人のために設計されています。プロのレーサーでも、乗り心地を向上させたい愛好家でも、このターボチャージャーは究極のソリューションです。 T67 ビレットホイール デュアルボールベアリングターボを選ぶ理由 比類のないパフォーマンス: 400 ～ 600 HP の馬力範囲を備えたこのターボは、車両が最高のパフォーマンスを発揮することを保証します。 高度なテクノロジー:セラミック デュアル ボール ベアリング システムと水冷およびオイル冷却システムにより、優れた耐久性と効率性が実現します。 精密エンジニアリング: 67/90mm ビレット コンプレッサー ホイールと 79/68.4mm Q-Trim タービン ホイールは、最適な空気の流れとパワーを実現するように作られています。 多用途のフィット: T4 フランジ インレットと 3 インチ V バンド...

S480 80mm ビレット コンプレッサー ホイール T6 ツイン スクロール 1.32 A/R ターボ チャージャー S&V カバー S480 80mm ビレット コンプレッサー ホイール T6 ツイン スクロール 1.32 A/R ターボ チャージャー S&V カバー S480 80mm ビレット コンプレッサー ホイール T6 ツイン スクロール 1.32 A/R ターボ チャージャー S&V カバーで、車両の潜在能力を最大限に引き出します。パフォーマンス愛好家やレース愛好家向けに設計されたこのターボチャージャーは、550 ～ 1200...

S488 88mm ビレットコンプホイールターボチャージャー パワーを解き放つ: S488 88mm ビレットコンプホイールターボチャージャー 高性能車を次のレベルに引き上げる準備はできていますか? S488 88mm ビレット コンプ ホイール ターボチャージャーは、比類のないパワーと効率性を実現するように設計されており、レース愛好家やパフォーマンスを求める人にとって究極の選択肢となっています。このターボチャージャーは単なる部品ではありません。運転体験を一変させるように設計された画期的な製品です。 S488 ターボチャージャーを選ぶ理由 比類のないパフォーマンス: 88mm/117mm のビレット コンプレッサー ホイールと 124.5mm まで延びるテーパー チップ テクノロジーを備えたこのターボチャージャーは、最大限の空気の流れと効率を保証します。 高温耐久性:鋳造インコネル素材で作られたタービンホイールは、極端な温度に耐えるように作られており、長寿命と信頼性を保証します。 多用途フィット:汎用的なパフォーマンス用に設計されたこのターボは、レーシングカーやその他の高性能車両に最適で、650～1350HP の馬力をサポートします。 高度なテクノロジー:ツイン ハイドロダイナミック ジャーナル ベアリングと拡張チップ テクノロジーを採用し、優れたパフォーマンスと耐久性を実現します。 主な仕様 ビレットコンプレッサーホイール: 88mm/117mm、テーパーチップテクノロジー (124.5mm) コンプレッサーハウジング: 5.51インチポート付きアンチサージエア入口/4.21インチチャージパイプ出口 タービンホイール： 96/88mm 高温動作用鋳造インコネル材 タービンハウジング: T4...

T72 ビレットホイール デュアルボールベアリング ターボ T4 0.68/0.81/0.96 Qtrim タービン+フランジクランプ 野獣を解き放て: T72 ビレットホイール デュアルボールベアリングターボ 車両のパフォーマンスを次のレベルに引き上げる準備はできていますか? 真のパフォーマンス愛好家のために設計された究極のターボチャージャー、T72 ビレット ホイール デュアル ボール ベアリング ターボ T4 0.68/0.81/0.96 Qtrim タービン+フランジ クランプをご紹介します。熟練したレーサーでも、週末の戦士でも、このターボは比類のないパワーと信頼性を提供するように設計されています。 T72 ビレットホイール デュアルボールベアリングターボを選ぶ理由 馬力: 500-900HP 用途:ユニバーサルパフォーマンスターボ 冷却システム:水冷・油冷システム コンプレッサーホイール:ビレット 72.14/102.36 mm タービンホイール: 79/68.4mm Qトリム 入口: T4フランジ A/R オプション: 0.68、0.81、0.96 アウトレット:...

GEN II STS3584RS デュアルボールベアリング フランクミルドホイール ターボ T3/T4 .82 Vband GEN II STS3584RS デュアルボールベアリング フランクミルドホイール ターボ T3/T4 .82 Vbandでパワーを解放 愛車の性能を次のレベルへ引き上げる準備はできていますか？ GEN II STS3584RS Dual Ball Bearing Flank Milled Wheel Turbo T3/T4 .82 Vband は、最高を求めるエンスージアストのために設計されています。550-950HPの馬力範囲と2.0-5.5Lの排気量容量を備えたこのユニバーサルパフォーマンスターボは、比類のないパワーと効率を提供するよう設計されています。 GEN II STS3584RS ターボを選ぶ理由 セラミックデュアルボールベアリングシステム: 高度なセラミックデュアルボールベアリングシステムにより、よりスムーズで信頼性の高い性能を体験できます。 完全機械加工スピードセンサーポート: 新設計の完全機械加工スピードセンサーポートにより、ターボの性能を精密にモニターできます。 アンチサージドポートコンプレッサーハウジング: コンプレッサーサージのリスクを低減し、全体的な効率を向上させます。 フランクミルドホイール:...

S488 88mm ビレットコンプホイールターボチャージャー T6 ツインスクロール S488 88mmビレットコンプホイールターボチャージャーT6ツインスクロールで比類のないパフォーマンスを発揮 車両のパフォーマンスを次のレベルに引き上げる準備はできていますか? S488 88mm ビレット コンプ ホイール ターボチャージャー T6 ツイン スクロールは、比類のないパワーと効率性を実現するように設計されており、パフォーマンス愛好家やレーシング プロフェッショナルにとって究極の選択肢となります。 S488 ターボチャージャーを選ぶ理由 ビレット コンプレッサー ホイール: 88mm/117mm、テーパー チップ テクノロジー (124.5mm) により、最大限の空気の流れと効率が確保されます。 コンプレッサー ハウジング:最適なパフォーマンスを実現する 5.51 インチ ポート付きアンチサージ空気入口 / 4.21 インチ チャージ パイプ出口。 タービンホイール: 102mm/92mm 鋳造インコネル素材、高温動作用に設計。 タービンハウジング: T6 ツインスクロールインレット、優れた排気流を実現する...

GEN II STS3582R デュアルボールベアリング ビレットホイール ターボ T3 4ボルト 比類なき性能を解き放つ GEN II STS3582R デュアルボールベアリング ビレットホイール ターボ あなたの車の性能を次のレベルへ引き上げる準備はできていますか？ GEN II STS3582R デュアルボールベアリング ビレットホイール ターボは、最高を求めるエンスージアストのために設計されています。450-850HPの馬力範囲と2.0-4.5Lエンジンへの互換性により、このターボは比類のないパワーと効率へのチケットです。 GEN II STS3582R ターボを選ぶ理由 セラミック デュアルボールベアリングシステム: 摩擦と摩耗を低減し、より滑らかで信頼性の高い性能を実現。 新設計 フルマシニング スピードセンサーポート: ターボの性能を精密にモニター。 アンチサージド ポート コンプレッサーハウジング: コンプレッサーサージを防止し、安定したパワー供給を確保。 フランクミルドホイール: 強化された空力特性と効率性を享受。 多彩なA/Rオプション: 0.63、0.82、1.06から、あなたの特定のニーズに合わせて選択可能。 技術仕様 コンプレッサーホイール 吸込/吐出径:...

S30-770 ノンウェイストゲート ビレットコンプレッサーホイール デュアルボールベアリング ターボチャージャー T3.82V/0.83/1.01/1.21 DVハウジング S30-770 ノンウェイストゲート ビレットコンプレッサーホイール デュアルボールベアリング ターボチャージャー T3.82V/0.83/1.01/1.21 DVハウジング S30-770 スタンダードローテーションターボで、エンジンの真のポテンシャルを解き放ちましょう。最高を求めるエンスージアストのために設計されたこのターボチャージャーは、比類のない性能と信頼性を提供するようエンジニアリングされています。 S30-770 ターボチャージャーを選ぶ理由 エンジン互換性：2.0Lから3.5Lまでのエンジンに最適です。 馬力：エンジンの出力を印象的な350-650HPまで向上させます。 ユニバーサルフィット：様々なパフォーマンスターボアプリケーションに理想的です。 耐久性：セラミックデュアルボールベアリングビレットホイールが長寿命と滑らかな作動を保証します。 製品仕様 コンプレッサーホイール：57mm/71mm コンプレッサーハウジング：0.7 A/R アンチサージ、3" Vbandインレット、2.0" ホース タービンホイール：60mm/55mm タービンオプション：T3.82 Vband/0.83 D-Vband/1.01 D-Vband/1.21 D-Vband ウェイストゲート：フリーフロート スピードセンサー：付属しません。別途ご購入ください よくある質問 1. S30-770 ターボチャージャーはどのエンジンに対応していますか？ S30-770 ターボチャージャーは2.0Lから3.5Lまでのエンジンに対応しており、様々なアプリケーションで汎用的に使用できます。 2....

リバースローテーション GEN2 STS3582R デュアルボールベアリング ビレットホイール ターボ デュアルVバンド .83/1.01 リバースローテーション GEN2 STS3582R ターボで比類なき性能を解き放つ あなたの車の性能を次のレベルへ引き上げる準備はできていますか？リバースローテーション GEN2 STS3582R デュアルボールベアリング ビレットホイール ターボ デュアルVバンド .83/1.01は、比類のないパワーと効率を提供するために設計されています。最高を求める愛好家のために作られたこのターボチャージャーは、興奮に満ちたドライビング体験へのチケットです。 リバースローテーション GEN2 STS3582R ターボを選ぶ理由 馬力: 450-850HP 排気量: 2.0-4.5L 適用車種: ユニバーサル パフォーマンス ターボ 他を圧倒する主な特徴 リバースローテーション: 特定のエンジン構成に最適化され、最大効率を保証します。 セラミック デュアルボールベアリング システム: 優れた耐久性とより速いスプールタイムを提供します。 新設計 フルマシニング スピードセンサーポート: 精密なモニタリングと調整を可能にします。 アンチサージド...

Motve MO5 は、あらゆる自動車の前輪性能を大幅に向上させるように設計された、最高級の 6 ピストン キャリパー カー ブレーキ システムです。このシステムにより、制動力、耐久性、信頼性の高い高性能な運転体験が向上します。 製品のハイライト: 最適な制動力: キャリパー内の 6 つのピストンが連携して、比類のない制動力を発揮します。 耐久性と信頼性: 高性能シナリオ向けに構築されており、長寿命と一貫したパフォーマンスを保証します。 軽量アルミニウム構造: この材料の選択により、システム全体の重量が軽減されると同時に、冷却効率が向上します。 高品質のブレーキパッド: 最大限の摩擦を確保し、制御性と安全性を向上します。 洗練された魅力的なデザイン: 優れた機能性だけでなく、車両の美観も向上します。 技術仕様: ピストン径： φ27mm×2、φ31.8mm×2 、φ34mm×2 ピストン面積：34cm² ブレーキディスク径：φ332mm、φ345mm ブレーキディスクの厚さ：32mm キャリパー重量：2.6kg 燃料入口のねじ仕様：M10*1 取付穴中心距離：152mm 取り付け穴オフセット：43.5mm 取付穴径：12mm ブレーキパッド仕様: ブレーキパッドモデル：MX5D48 ブレーキパッドの厚さ：18mm ブレーキパッド幅：131.8mm 摩擦ブロック面積：53.4cm² ブレーキパッド材質: 低金属 (M シリーズ) ブレーキディスク仕様:...

S475 ビレットホイールターボチャージャー S475 ビレットホイールターボチャージャー: エンジン内の野獣を解き放つ 車のパフォーマンスを次のレベルに引き上げる準備はできていますか? S475 ビレット ホイール ターボチャージャーは、パワー、スピード、信頼性を求める人のために設計されています。プロのレーサーでも、車のパフォーマンスを向上させたい愛好家でも、このターボチャージャーは究極のソリューションです。 S475 ビレットホイール ターボチャージャーを選ぶ理由 比類のないパフォーマンス:推奨アプリケーション馬力範囲 500 ～ 1400 HP のこのターボチャージャーは、並外れたパワーとスピードを実現するように設計されています。 高度なテクノロジー:ツイン ハイドロダイナミック ジャーナル ベアリングと拡張チップ テクノロジーを採用した S475 は、スムーズで効率的な操作を保証します。 ユニバーサルフィット:パフォーマンス用途向けに設計されたこのターボチャージャーは、レーシングカーやその他の高性能車両に最適です。 主な特徴 アンチサージポート付きコンプレッサーハウジング:コンプレッサーのサージを防ぎ、最適なパフォーマンスを保証します。 T6 ツインスクロールタービンハウジング A/R 1.25:排気流を強化し、ターボラグを低減します。 ビレット コンプレッサー ホイール: 75/101.5mm で空気の流れと効率を向上。 タービンホイール：最大出力のための96/88mm。 よくある質問 1. S475 ビレットホイール ターボチャージャーはどのような車両に取り付けることができますか?...