ブレーキとローター

SET GTX4 モノブロック 4ピストン GTキャリパー GTレース仕様。1.9kg。ワンピース鍛造。 GTX4はSETのエンジニアリングの頂点を表します：内部油路、中空構造、放熱溝付きニッケルマンガンピストンを備えたモノブロック（ワンピース）鍛造キャリパーです。1トンの油圧負荷下で、キャリパー本体全体の最も弱い点でのたわみはわずか180ミクロンです。 エンジニアリングの特徴 ワンピース鍛造構造により、従来のツーピースキャリパーの主な弱点であるボルト接合部を排除。内部油路（外部ホースではなく）により流体容量を削減し、レスポンスを向上。非対称リアプロファイルは有限要素解析により最適化され、ブレーキ力をキャリパーの最も強い軸に沿って伝達します。ベースのアンチリトラクションスプリングはパッドドラッグを防止し、ディスク摩耗と熱の蓄積を軽減します。 技術仕様 構造： モノブロック（ワンピース）鍛造 ピストン： 4ピストン、放熱溝付きニッケルマンガン合金 — 41.3mm×2 + 36mm×2（フロント） / 34mm×2 + 27mm×2（リア） ピストン面積： 47.12cm²（フロント） / 29.59cm²（リア） 重量： 1.9kg 最大ストローク： 12mm 圧力発生時間： 25ms シール耐熱温度： 240°C パッド厚： 20mm パッド摩擦面積： 64cm² ブラケット材質： 7075アルミニウム たわみ： 1トン負荷下で180ミクロン 対応ディスク＆ホイールサイズ ディスクサイズ...

SET GTX6 モノブロック 6ピストン GTレーシングキャリパー フラッグシップモデル。GT3およびGT4レース専用設計。 GTX6は、SETのブレーキ技術の究極の表現です。内部オイル通路、中空鍛造構造、非対称リアフェイスデザイン、放熱溝付きニッケルマンガンピストンを備えた、わずか2.7kgのモノブロック6ピストンキャリパーです。ポルシェ、フェラーリ、BMW M、スープラのGTレースアプリケーション向けに設計されたキャリパーです。 エンジニアリングの特徴 中空内部構造を持つ一体型鍛造ボディは、最小重量と最大剛性のバランスを実現。非対称リアプロファイルは、広範な有限要素解析の結果であり、高減速時の力の分布を最適化します。240°Cまで対応するシールにより、長時間の耐久レースでも確実な作動を提供。25mmと30mmのパッド厚オプションにより、チームはスプリントまたは耐久フォーマットに合わせて設定できます。 技術仕様 構造: モノブロック（一体型）鍛造 ピストン: 6ピストン、ニッケルマンガン合金 — 27mm × 31.8mm × 38.1mm ピストン面積: 50.1cm² 重量: 2.7kg 最大ストローク: 19mm / 23mm 圧力構築時間: 25ms シール耐熱温度: 240°C パッド厚: 25mm / 30mm パッド摩擦面積: 85cm² / 93cm² / 98cm² (ディスク依存)...

SET MONO6 モノブロック 6ピストン キャリパー RX6のワンピース進化版。 3.25kgの軽量ボディで、究極の6ピストンモノブロック性能を実現。ワンピース6082-T6鍛造構造により、ボルト接合部を排除し、たわみを低減、熱性能を向上。RX6のすべてのスペック — 25msのレスポンス、240°C対応シール、81cm²の摩擦面積 — を、より剛性が高く軽量なパッケージに凝縮。 技術仕様 構造: 6082-T6 モノブロック（ワンピース）鍛造 ピストン: 6ピストン、ニッケル-マンガン合金 — 27mm × 31.8mm × 38.1mm ピストン面積: 50.1cm² 重量: 3.25kg 最大ストローク: 13mm 圧力発生時間: 25ms シール耐熱温度: 240°C パッド厚: 17mm パッド摩擦面積: 81cm² ブラケット材質: 7075アルミニウム 表面処理: ハードアノダイズ 理想的な用途 本格的なサーキット走行やレース用途に最適な決定版アップグレード。6ピストンキャリパーにおいて、絶対的な最小たわみと最大熱効率を求めるドライバー向け。RX6の性能を超え、妥協なき性能を求める方へ。17インチ以上のホイールに対応。 フルキット内容：モノブロックキャリパー、7075ブラケット、GGシリーズディスク、ZZコンペティションパッド、ブレーテッドホース、取付ハードウェア。...

SET MONO4 モノブロック 4ピストンキャリパー RX4のワンピース進化版。 MONO4は、RX4を競技用グレードのキャリパーたらしめるすべての要素 ― 25msのビルドタイム、ニッケルマンガンピストン、240°C対応シール ― を、わずか2.22kgのモノブロック（ワンピース）鍛造ボディに凝縮。その結果、たわみの低減、熱伝導性の向上、そして同クラス最軽量の4ピストンモノブロックキャリパーを実現。 MONO4 vs RX4 両者は同一のピストン構成とレーシングスペックを共有。MONO4のワンピース構造は、ボルト留めされた中央継ぎ目を排除し、極限負荷下でのたわみを測定可能なレベルで低減、キャリパーボディを通じた熱伝達を向上させます。RX4からステップアップするドライバーにとって、MONO4は自然な進化形です。 技術仕様 構造: 6082-T6 モノブロック（ワンピース）鍛造 ピストン: 4ピストン、ニッケルマンガン合金 ― 41.3mm×2 + 36mm×2（フロント） / 27mm×4（リア） ピストン面積: 47.12cm²（フロント） / 22.9cm²（リア） 重量: 2.22kg 最大ストローク: 10mm 圧力ビルドタイム: 25ms シール耐熱温度: 240°C パッド厚: 17mm パッド摩擦面積: 61cm² ブラケット材質: 7075アルミニウム...

Alcon RC4 4ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon RC4でアップグレード。この4ピストン鍛造アルミキャリパーは、強力で安定した制動性能と均一なパッド摩耗を実現。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドを組み合わせた、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットです。 キット内容 キャリパー: Alcon RC4 — 4ピストン、鍛造アルミ製（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレイドパフォーマンスライン 取付金具: CNC加工 7075-T6アルミベル＆車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル RC4 取付位置 フロント ピストン数 4-Piston ディスクサイズ Multiple sizes available 構造 Forged aluminium カスタムブレーキソリューション AME...

Alcon RC6 6ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon RC6でアップグレード。この6ピストン鍛造アルミキャリパーは、すべてのピストンに均等なパッド圧力を配分し、卓越した制動力を発揮します。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドを組み合わせた、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットです。 キット内容 キャリパー: Alcon RC6 — 6ピストン、鍛造アルミ製（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレイドパフォーマンスライン 取付金具: CNC加工 7075-T6アルミベル＆車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル RC6 取付位置 フロント ピストン数 6-Piston ディスクサイズ Multiple sizes available 構造 Forged aluminium カスタムブレーキソリューション AME...

Alcon TA4 4ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon TA4でアップグレード。この4ピストン鍛造アルミキャリパーは、強力で安定した制動性能と均一なパッド摩耗を実現。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドと組み合わせることで、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットソリューションを提供します。 キット内容 キャリパー: Alcon TA4 — 4ピストン、鍛造アルミ（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレーデッドパフォーマンスライン 取付ハードウェア: CNC加工 7075-T6アルミベル＆車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル TA4 取り付け位置 フロント ピストン数 4-Piston ディスクサイズ Multiple sizes available 構造 Forged aluminium カスタムブレーキソリューション AME...

Alcon TA6 6ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon TA6でアップグレード。この6ピストン鍛造アルミキャリパーは、すべてのピストンに均等なパッド圧力を配分し、卓越した制動力を発揮します。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドと組み合わせることで、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットソリューションを実現します。 キット内容 キャリパー: Alcon TA6 — 6ピストン、鍛造アルミ製（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレイドパフォーマンスライン 取り付けハードウェア: CNC加工 7075-T6アルミベル & 車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル TA6 取り付け位置 フロント ピストン数 6-Piston ディスクサイズ Multiple sizes available 構造 Forged aluminium...

Alcon CAR98+ 6ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon CAR98+でアップグレード。この6ピストン鍛造アルミキャリパーは、すべてのピストンに均等なパッド圧力を配分し、卓越した制動力を発揮します。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドと組み合わせることで、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットソリューションを実現します。 キット内容 キャリパー: Alcon CAR98+ — 6ピストン、鍛造アルミ製（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレードパフォーマンスライン 取り付けハードウェア: CNC加工 7075-T6アルミベル & 車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル CAR98+ 取り付け位置 フロント ピストン数 6-Piston ディスクサイズ Multiple sizes available 構造 Forged aluminium...

Alcon CAR97+ 6ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon CAR97+でアップグレード。この6ピストン鍛造アルミキャリパーは、すべてのピストンに均等なパッド圧力を配分し、卓越した制動力を発揮します。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドと組み合わせることで、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットソリューションを実現します。 キット内容 キャリパー: Alcon CAR97+ — 6ピストン、鍛造アルミ製（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレイドパフォーマンスライン 取り付けハードウェア: CNC加工 7075-T6アルミベル & 車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル CAR97+ 取り付け位置 フロント ピストン数 6-Piston ディスクサイズ 複数サイズ対応 構造 Forged aluminium カスタムブレーキソリューション AME...

Alcon CAR99 6ピストン フロント ビッグブレーキキット フロントブレーキをAlcon CAR99でアップグレード。この6ピストン鍛造アルミキャリパーは、すべてのピストンに均等なパッド圧力を配分し、卓越した制動力を発揮。SCHAFFEN GGローターとSCHAFFEN SDブレーキパッドを組み合わせた、完全なボルトオン式ビッグブレーキキットです。 キット内容 キャリパー: Alcon CAR99 — 6ピストン、鍛造アルミ製（ペア） ブレーキディスク: SCHAFFEN GG 2ピースフローティングローター（複数サイズ対応） ブレーキパッド: SCHAFFEN SD パフォーマンスブレーキパッド ブレーキホース: ステンレススチールブレイドパフォーマンスライン 取付金具: CNC加工 7075-T6アルミベル＆車種専用ブラケット キャリパー仕様 キャリパーモデル CAR99 位置 フロント ピストン数 6-Piston ディスクサイズ 複数サイズ対応 構造 Forged aluminium カスタムブレーキソリューション AME MOTORSPORTでは、ほぼすべての車両メーカー・モデルに対応するアダプターを設計・製造しています。当社のブレーキキットは、幅広い車種に直接ボルトオンで取り付け可能なように設計されています。異なるディスクやパッドの組み合わせが必要ですか？完全にカスタマイズ可能なブレーキソリューションをご提供します —...

高性能NETZSCHブレーキパッドはSTOPTECH STR60キャリパーに対応。日常走行、ストリート/サーキット、レース専用など、運転スタイルに合わせたコンパウンドをお選びいただけます。 コンパウンドオプション NE11 — 純正交換用 N-one — 純正アップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/サーキット NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の商品は選択したコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、STOPTECH STR43キャリパーに適合するように設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック、またはフルレースなど、あなたの運転目標に合ったコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — OEリプレースメント N-one — OEアップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給品は選択されたコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、STOPTECH STR40キャリパーに適合するよう設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック兼用、またはフルレースなど、あなたの運転目的に合わせたコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — 純正交換用 N-one — 純正アップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給は選択されたコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、STOPTECH ST60キャリパーに適合するように設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック、またはフルレースなど、あなたの運転目標に合ったコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — OEリプレースメント N-one — OEアップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給は選択されたコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、STOPTECH ST41キャリパーに適合するように設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック兼用、またはフルレースなど、あなたの運転目標に合ったコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — 純正交換用 N-one — 純正アップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給は選択されたコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、STOPTECH ST40キャリパーに適合するように設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック、またはフルレースなど、あなたの運転目標に合ったコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — 純正交換用 N-one — 純正アップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給は選択されたコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、ROTORAレーシング6ピストンキャリパーに適合するように設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック兼用、またはフルレースなど、あなたの運転目標に合ったコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — OEリプレースメント N-one — OEアップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給品は選択したコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、ROTORA Racing 4 Pistonsキャリパーに適合するよう設計されています。日常のストリート走行、ストリート/トラック、またはフルレースなど、あなたの運転目標に合ったコンパウンドをお選びください。 コンパウンドオプション NE11 — OEリプレースメント N-one — OEアップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給品は選択されたコンパウンドに基づきます。

高性能NETZSCHブレーキパッドは、ROTORAレーシング8ピストンキャリパーに適合するように設計されています。ドライビングスタイルに合わせてコンパウンドを選択可能 — 日常のストリート、ストリート/トラック、またはフルレース用。 コンパウンドオプション NE11 — OEリプレースメント N-one — OEアップグレード NF42 — ストリート NG50 — ストリート/トラック NH65 — レース NH70 — GTレース NC6 — カーボンセラミック セット内容 選択したキャリパー用ブレーキパッド1セット（2枚）。 ご注意 ご注文前にキャリパーモデルとパッド形状をご確認ください。 画像は参考用です。実際の供給品は選択されたコンパウンドに基づきます。