メルセデス・ベンツ C207 (2009-2017)

Brembo GT-A Big Brake Kit — MERCEDES E550 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207) 2010–2017 (Rear, 328x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-A 4-piston 2pc rear big brake kit engineered for the 2010–2017 MERCEDES E550 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207). Upgrade to Brembo's 328x28mm 2-piece...

Brembo GT-M Big Brake Kit — MERCEDES E550 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207) 2010–2017 (Front, 380x34 6-Pot) Genuine Brembo GT-M/GT-S/GT-R 6-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2010–2017 MERCEDES E550 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207). Upgrade to Brembo's 380x34mm 2-piece...

Brembo GT-A Big Brake Kit — MERCEDES E400 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207) 2015–2017 (Rear, 328x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-A 4-piston 2pc rear big brake kit engineered for the 2015–2017 MERCEDES E400 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207). Upgrade to Brembo's 328x28mm 2-piece...

Brembo GT-M Big Brake Kit — MERCEDES E400 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207) 2015–2017 (Front, 380x34 6-Pot) Genuine Brembo GT-M/GT-S/GT-R 6-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2015–2017 MERCEDES E400 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207). Upgrade to Brembo's 380x34mm 2-piece...

Brembo GT-A Big Brake Kit — MERCEDES E350 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207) 2010–2014 (Rear, 328x28 4-Pot) Genuine Brembo GT-A 4-piston 2pc rear big brake kit engineered for the 2010–2014 MERCEDES E350 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207). Upgrade to Brembo's 328x28mm 2-piece...

Brembo GT-M Big Brake Kit — MERCEDES E350 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207) 2010–2014 (Front, 355x32 6-Pot) Genuine Brembo GT-M/GT-S/GT-R 6-piston monobloc front big brake kit engineered for the 2010–2014 MERCEDES E350 COUPE / CABRIOLET (C207 / A207). Upgrade to Brembo's 355x32mm 2-piece...

製品: 高性能コイルオーバー 特徴： - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより耐久性と性能が向上- よりスムーズで応答性の高いサスペンションの動きを実現する、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシール- ハンドリングとパフォーマンスを向上させるSAE9254高剛性スチールスプリング- 耐腐食性を高めるために表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械的自動溶接フットパイプ- 乗り心地とコントロール性を向上させる日本製IDEMITSUとイタリア製IPダンピング- 正確なチューニングとカスタマイズのための32セクションのリバウンド調整 差別化要因: - 当社の高性能コイルオーバーは最高品質の素材と部品で作られており、他のアフターマーケットオプションと比較して優れた耐久性と長持ちするパフォーマンスを保証します。 - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより、ハンドリングと応答性が向上し、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシールにより、サスペンションの動きがよりスムーズで正確になります。 - 当社のSAE9254高剛性スチールスプリングは、操作性と性能を向上させ、表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械自動溶接フットパイプは耐腐食性を高めます。 - 日本製のIDEMITSUとイタリア製のIPダンピングにより、快適でコントロールされた乗り心地が保証され、32セクションのリバウンド調整により、お客様の特定のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズが可能です。 - 当社のコイルオーバーは包括的な保証と優れた顧客サポートによって支えられており、お客様に完全な満足と安心を保証します。 当社の高性能コイルオーバーをお選びいただくことで、お客様は他のアフターマーケット オプションと比較して、改善されたハンドリング、パフォーマンス、乗り心地をお楽しみいただけます。当社のコイルオーバーは最高品質の材料と部品を使用して設計および製造されており、優れた耐久性と長期的なパフォーマンスを提供します。強化ゴム精密ベアリング トップ マウント、硬質メッキ亜鉛ピストン ロッド、日本製 NOK オイル シール、SAE9254 高剛性スチール スプリング、表面サンドブラストとニッケル メッキを施した機械自動溶接フット パイプ、日本製 IDEMITSU とイタリア製 IP ダンピング、32 セクションのリバウンド調整がすべて連携して快適で制御された乗り心地を提供し、お客様のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズを可能にします。

製品: 高性能コイルオーバー 特徴： - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより耐久性と性能が向上- よりスムーズで応答性の高いサスペンションの動きを実現する、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシール- ハンドリングとパフォーマンスを向上させるSAE9254高剛性スチールスプリング- 耐腐食性を高めるために表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械的自動溶接フットパイプ- 乗り心地とコントロール性を向上させる日本製IDEMITSUとイタリア製IPダンピング- 正確なチューニングとカスタマイズのための32セクションのリバウンド調整 差別化要因: - 当社の高性能コイルオーバーは最高品質の素材と部品で作られており、他のアフターマーケットオプションと比較して優れた耐久性と長持ちするパフォーマンスを保証します。 - 強化ゴム製精密ベアリングトップマウントにより、ハンドリングと応答性が向上し、硬質メッキ亜鉛ピストンロッドと日本製NOKオイルシールにより、サスペンションの動きがよりスムーズで正確になります。 - 当社のSAE9254高剛性スチールスプリングは、操作性と性能を向上させ、表面サンドブラストとニッケルメッキを施した機械自動溶接フットパイプは耐腐食性を高めます。 - 日本製のIDEMITSUとイタリア製のIPダンピングにより、快適でコントロールされた乗り心地が保証され、32セクションのリバウンド調整により、お客様の特定のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズが可能です。 - 当社のコイルオーバーは包括的な保証と優れた顧客サポートによって支えられており、お客様に完全な満足と安心を保証します。 当社の高性能コイルオーバーをお選びいただくことで、お客様は他のアフターマーケット オプションと比較して、改善されたハンドリング、パフォーマンス、乗り心地をお楽しみいただけます。当社のコイルオーバーは最高品質の材料と部品を使用して設計および製造されており、優れた耐久性と長期的なパフォーマンスを提供します。強化ゴム精密ベアリング トップ マウント、硬質メッキ亜鉛ピストン ロッド、日本製 NOK オイル シール、SAE9254 高剛性スチール スプリング、表面サンドブラストとニッケル メッキを施した機械自動溶接フット パイプ、日本製 IDEMITSU とイタリア製 IP ダンピング、32 セクションのリバウンド調整がすべて連携して快適で制御された乗り心地を提供し、お客様のニーズと好みに合わせて正確なチューニングとカスタマイズを可能にします。

DWG ストリート コンフォート プロ サスペンション: パフォーマンスと快適性の完璧なバランス車のサスペンションをアップグレードする場合、パフォーマンスと快適性の完璧なバランスを見つけるのは難しい場合があります。市場には多くのオプションがあるため、ニーズに合ったものを選択するのは大変なことです。しかし、DWG Street Comfort Pro サスペンションは、優れたパフォーマンスと快適性を 1 つのパッケージで提供する画期的な製品です。この記事では、DWG Street Comfort Pro サスペンションを詳しく見ていき、その機能、利点、競合製品との違いを探ります。 DWG ストリートコンフォートプロサスペンションとは何ですか? DWG ストリート コンフォート プロ サスペンションは、ストリートでの使用向けに設計された高性能サスペンション システムです。ハンドリング性、トラクションの向上、乗り心地の向上を実現するよう設計されています。このサスペンションは、車両の純正サスペンションと直接交換できるように設計されており、取り付けが簡単で手間がかかりません。 DWGストリートコンフォートプロサスペンションの特徴DWG Street Comfort Pro サスペンションには、競合製品よりも優れたいくつかの機能が搭載されています。その機能の一部を以下に示します。調整可能なダンピングDWG ストリート コンフォート プロ サスペンションには調整可能なダンピングが付属しており、好みに合わせてサスペンションを微調整できます。調整可能なダンピング機能により、ハンドリングと乗り心地に影響を与えるサスペンションの硬さを調整できます。高品質の素材サスペンションは高品質の素材で作られており、耐久性と長寿命を保証します。部品はアルミニウムやステンレス鋼などの素材で作られており、腐食や摩耗に耐性があります。 カスタマイズ可能な車高サスペンションにより車高をカスタマイズでき、車高を下げたり上げたりすることができます。この機能は車両の美観を向上させるだけでなく、重心を下げることで操縦性も向上させます。 DWGストリートコンフォートプロサスペンションの利点DWG ストリート コンフォート プロ サスペンションには、自動車愛好家に人気の高いいくつかの利点があります。利点の一部を以下に示します。ハンドリングの改善サスペンション システムにより、ハンドリングが向上し、車両の応答性と路上での安定性が向上します。ハンドリングが向上するのは、サスペンションに備わった調整可能なダンピングとより硬いスプリング レートによるものです。快適性の向上ハンドリングが改善されたにもかかわらず、サスペンション システムは工場出荷時のサスペンションに比べて快適性が向上しています。調整可能なダンピング機能により、サスペンションを好みに合わせてカスタマイズでき、よりスムーズな乗り心地が得られます。より良いトラクション サスペンション システムによりトラクションが向上し、コーナーやターンをより自信を持って行うことができます。トラクションの向上は、サスペンションのスプリング...

製品の特徴: 32 段階の減衰調整:ニードル バルブ構造を採用し、精密なバルブ調整が 32 段階の減衰に完全に適合します。これにより、各減衰段階にわたって均一な直線的な変化が保証され、各調整が顕著に感じられます。設計には、高さ調整用の全長調整可能なボディが組み込まれており、独立したベース設計が特徴です。これにより、車両の高さを調整しても、ショックアブソーバーの移動は変更されません。 優れたねじ山防錆処理:二重電気メッキ処理を採用し、バレルは 800 時間を超える塩水噴霧テストに合格し、優れた耐腐食性を実証しています。 トップマウント:強化ゴムトップマウント モノチューブ構造:このシステムは 45MM の大径ピストンを使用し、極端な条件下でも大幅に向上した減衰力を保証します。 1年間保証 製品詳細: タワーアイテム 4 ショックアブソーバー 4 メインスプリング4 高さ調整レンチ 2 ダンピング調整ツール 4 ユーザーマニュアル 車のステッカー 相違がある場合がございます。車種によりキット内容が異なる場合があります。