ホンダ用E-ROM

Honda K20A エンジンの性能を大幅に向上させる方法をお探しなら、当社のハイリフト カムシャフトが最適です。厳密にテストされ最適化されたこのカムシャフトは、吸気と排気の流れを向上させ、車両の馬力とトルク出力を高めます。 当社のハイリフトカムシャフトは、バルブリフトとタイミングを増やして吸排気効率を高める特許取得済みの技術を採用しています。吸気カムシャフトは、進角期間 329 度、広告期間 275 度、0.5mm で 263 度、最大バルブリフト 13.24mm、カムリフト 7.30mm で、中低域のトルクでそれぞれ 205 度と 193 度の期間 (0.5mm) です。排気カムシャフトは、進角期間 316 度、広告期間 275 度、0.5mm で 263 度、最大バルブリフト 13.15mm、カムリフト 7.20mm で、中低域のトルクでそれぞれ 205 度と 192 度の期間 (0.5mm) です。 この独自の設計により、加速が速くなり、運転がスムーズになります。馬力とトルク出力が向上するだけでなく、スロットル応答が向上し、回転数制限も高くなります。高速走行時には、加速が向上し、応答が速くなり、運転がよりスムーズで楽しくなります。 当社のハイリフト カムシャフトは高品質の素材で作られており、長期的な信頼性と耐久性を保証します。エンジン性能を最大限に高めたい方に最適なアップグレードです。この製品を購入すると、迅速かつ簡単にインストールできるように、完全なインストール ガイドとサポートが提供されます。 レースで勝利を目指す場合でも、日常の運転をよりエキサイティングで爽快なものにしたい場合でも、当社のハイリフト カムシャフトは最適な選択です。優れたパフォーマンスと信頼性を提供し、Honda K20A...

Honda GK5 エンジンの性能を大幅に向上させる方法をお探しなら、当社のハイリフト カムシャフトが最適です。このカムシャフトは、エンジンの吸気および排気流量を増やすために厳しいテストと最適化を経ており、車両の馬力とトルク出力が向上します。 当社のハイリフトカムシャフトは、バルブリフトとタイミングを向上させる特許取得済みの技術を採用しており、エンジンの吸排気効率を向上させます。吸気カムシャフトのラッシュランプは 0.35mm、0.1mm の持続時間は 308 度 (254 度)、1.0mm の持続時間は 240 度 (209 度)、バルブリフトは 11.50mm (9.75mm)、カムリフトは 6.40mm (5.45mm) です。排気カムシャフトのラッシュランプも 0.35mm、0.1mm の持続時間は 268 度、1.0mm の持続時間は 228 度、バルブリフトは 11.00mm、カムリフトは 6.25mm です。さらに、TDC でのバルブリフトの位置は、吸気の場合は 0.50mm (0.35mm)、排気の場合は 1.50mm に最適化されています。 このカムシャフトのユニークな設計により、加速が速くなり、運転がよりスムーズになります。馬力とトルク出力が向上するだけでなく、スロットル応答が向上し、RPM 制限も高くなります。高速走行中は、加速が向上し、応答時間が短縮されるため、運転がよりスムーズで楽しくなります。 当社のハイリフト カムシャフトは、長期的な信頼性と耐久性を確保するために高品質の材料を使用して製造されています。これは、エンジン性能を最大限に高めたい方に最適なアップグレードの選択肢です。この製品を購入すると、迅速かつ簡単にインストールできるように、完全なインストール ガイドとサポートが提供されます。 レースで勝ちたい場合も、毎日の運転をもっと楽しくエキサイティングにしたい場合も、当社のハイリフト カムシャフトは最適な選択です。優れたパフォーマンスと信頼性を提供し、Honda GK5...

E-ROM Honda DC5、CL7、FD2、FN2 2 プレート クラッチ ステージ 4 は、信頼性が高く耐久性のあるクラッチをお探しの方に最適です。このクラッチのギア歯数は 24 で、運転時にスムーズで快適な感覚を提供します。クラッチ プレッシャー プレート圧力も 900、1150 kg で、高圧クラッチが必要な方に最適です。さらに、クラッチ ディスクの直径は 200 mm で、600 馬力に対応しています。取り付けが簡単で快適な感覚のおかげで、このクラッチは信頼性の高い製品をお探しの方に最適です。