メルセデス・ベンツ ダウンパイプ
AME Motorsport ダウンパイプでメルセデス・ベンツの性能を解放
メルセデス・ベンツから最高のパワーを引き出したいですか? AME Motorsport Australiaは、排気フローを改善し、隠れた馬力を解放するために精密に設計された、プレミアムなメルセデス・ベンツ ダウンパイプアップグレードを提供しています。C63 AMG、A45 AMG、その他の高性能メルセデスモデルを運転されている方にも、ドライビング体験を高める完璧なダウンパイプをご用意しています。
当社のラインナップには、最適な性能と耐久性を追求したハイフロー触媒コンバーターおよびキャットレスオプションが含まれています。高品質ダウンパイプの違いを実感してください – スロットルレスポンスの向上、馬力の増加、より迫力あるエキゾーストノートをお楽しみいただけます。
パフォーマンスダウンパイプへのアップグレードのメリット:
- 馬力とトルクの増加
- スロットルレスポンスの向上
- エキゾーストノートの強化
- バックプレッシャー低減によるエンジン効率向上
- 触媒コンバーターおよびキャットレスオプション対応
- メルセデス・ベンツモデル専用設計
AME Motorsportは、オーストラリアのメルセデス・ベンツ愛好家に最高品質のパフォーマンスパーツを提供することに尽力しています。当社のメルセデス・ベンツ ダウンパイプコレクションは、一流メーカーの製品を特集し、優れたフィット性と性能を保証します。AME Motorsportのメルセデス・ベンツ ダウンパイプで、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出しましょう!
お持ちのメルセデス・ベンツモデルに合うダウンパイプがわからないですか? エキスパートサポートチームにご連絡いただき、お客様の車両に最適なアップグレードを選ぶための個別アドバイスとサポートを受けてください。
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Rstype キャタレス ダウンパイプ メルセデスベンツ 14-18 A45Amg Cla45Amg Gla45Amg 2.0T ターボ用ベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,199.00
- $1,199.00
- 単価
- 当たり
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Rstype キャタレス ダウンパイプ メルセデスベンツ W176 A200/A220/A260;Cla200/220;Gla200/220/260ベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $800.00
- $800.00
- 単価
- 当たり
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メルセデスベンツ 2016年以降 GLC43 AMG クラス V6 3.0T 用 Rstype キャタレス ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $880.00
- $880.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ メルセデス CLA250 C117 | ステンレス鋼ベンダー:iPE ExhaustIPE Performance Line エキゾーストは、Mercedes C117 CLA250に最適なアップグレードです。iPE Innotech Performance Exhaust システムで洗練されたV8 Bi-Turboは、ボタン一つで非常に大きくアグレッシブなサウンドと、快適で静かな巡航の両方を実現します。 独自の設計により純正エキゾーストの限界を克服し、パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングの楽しみを劇的に向上させます。 バルブを開けることで、より深みのあるアグレッシブなInnotechサウンドを体験でき、バルブを閉じればMercedes C117 CLA250を日常使いに適した状態に保ちます。
- $2,458.00
$0.00- $2,458.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ メルセデス A250 W176 | ステンレス鋼ベンダー:iPE ExhaustIPE Performance Line エキゾーストは、Mercedes W176 A250に最適なアップグレードです。iPE Innotech Performance Exhaustシステムで洗練されたV8 Bi-Turboは、ボタン一つで非常に大きくアグレッシブなサウンドと、快適で静かな巡航を実現します。 独自の設計により純正エキゾーストの限界を克服し、パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングプレジャーを劇的に向上させます。 バルブを開くと、より深みのあるアグレッシブなInnotechサウンドを体験でき、バルブを閉じればMercedes W176 A250を日常使用に適した状態に保ちます。
- $2,458.00
$0.00- $2,458.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ メルセデス CLA45 AMG C117 | ステンレス製ベンダー:iPE ExhaustIPE Performance Line エキゾーストは、メルセデス C117 CLA45 AMGに最適なアップグレードです。iPE Innotech Performance Exhaust システムで洗練された V8 Bi-Turbo は、ボタン一つで非常に大きくアグレッシブなサウンドと、快適で静かなクルージングを実現します。 独自の設計により純正エキゾーストの限界を克服し、パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングプレジャーを劇的に向上させます。 バルブを開けると、より深みがありアグレッシブな Innotech サウンドを体験でき、バルブを閉じればメルセデス C117 CLA45 AMG を日常使用に適した状態に保ちます。
- から $2,114.00
$0.00- から $2,114.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ Mercedes W176 A45 AMG | ステンレス製ベンダー:iPE ExhaustIPE Performance Line エキゾーストは、Mercedes W176 A45 AMGに最適なアップグレードです。V8 Bi-Turbo エンジンに iPE Innotech Performance Exhaust システムを組み合わせることで、ボタン一つで極めて迫力のあるアグレッシブなサウンドと、快適で静かなクルージングを実現します。 独自の設計により純正エキゾーストの限界を克服し、パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングプレジャーを劇的に向上させます。 バルブを開くと、より深みと迫力のある Innotech サウンドを体感でき、バルブを閉じれば、Mercedes W176 A45 AMG を日常使いに適した状態に保つことができます。
- から $2,164.80
$0.00- から $2,164.80
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ メルセデス CLS63 AMG W218 | ステンレス製ベンダー:iPE ExhaustIPE Performance Line エキゾーストは、メルセデス W218 CLS63 AMGの完璧なアップグレードです。V8 Bi-Turbo エンジンは、iPE Innotech Performance Exhaust システムで洗練され、ボタン一つで極めて大きくアグレッシブなサウンドと、快適で静かなクルージングを実現します。 独自の設計により純正エキゾーストの限界を克服し、パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングプレジャーを劇的に向上させます。 バルブを開けることで、より深みのあるアグレッシブなInnotechサウンドを体験でき、バルブを閉じれば、メルセデス W218 CLS63 AMGを日常使用に適した状態に保ちます。
- から $4,829.00
$0.00- から $4,829.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ メルセデス GLA45 AMG X156 | ステンレス鋼ベンダー:iPE ExhaustIPE Performance Line エキゾーストは、メルセデス X156 GLA45 AMGに最適なアップグレードです。V8 Bi-Turbo エンジンは、iPE Innotech Performance Exhaust システムで洗練され、ボタン一つで極めて大きくアグレッシブなサウンドと、快適で静かな巡航の両方を実現します。 独自の設計により純正エキゾーストの限界を克服し、パフォーマンス、サウンド、そしてドライビングプレジャーを劇的に向上させます。 バルブを開けることで、より深みのあるアグレッシブな Innotech サウンドを体験でき、バルブを閉じれば、メルセデス X156 GLA45 AMG を日常使用に適した状態に保ちます。
- から $1,968.00
$0.00- から $1,968.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ メルセデス A250 W177 | ステンレス鋼ベンダー:iPE ExhaustIPE ダウンパイプ は、メルセデス A250 W177 向けに設計された触媒付きモデルで、さらなる性能向上を目指す方に最適な追加パーツです。ダウンパイプとキャットバックシステムを組み合わせることで、エンジンのフルポテンシャルを引き出し、最高のサウンドを実現します。 バルブを開くと、より深みのあるアグレッシブな Innotech サウンドを体感でき、バルブを閉じれば、メルセデス A250 W177 を日常使いに適した状態に保つことができます。
- $2,585.00
$0.00- $2,585.00
- 単価
- 当たり
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IPE ダウンパイプ Mercedes-BENZ E63 AMG (W212) | ステンレス鋼ベンダー:iPE ExhaustIPE ダウンパイプ with catalyst for the Mercedes-BENZ E63 AMG (W212), E63 AMGエンジンの真のポテンシャルとサウンドを解き放ちましょう。ダウンパイプとキャットバックシステムの組み合わせにより、エンジンの最大性能と最高のサウンドを実現します。
- から $3,371.00
$0.00- から $3,371.00
- 単価
- 当たり
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Rstype 排気ダウンパイプ メルセデスベンツ AMG Gle63 5.5T C292 Gls63 5.5T X166 2013~2015 サイレンサーパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,500.00
- $1,500.00
- 単価
- 当たり
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Rstype ダウンパイプ メルセデスベンツ C63 C63S Amg W205 M177 ダウンパイプキット 2015 - 2020ベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,250.00
- $1,250.00
- 単価
- 当たり
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Rstype ダウンパイプ メルセデスベンツ S63 Amg W222 5.5T 2018-2022 排気ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,500.00
- $1,500.00
- 単価
- 当たり
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メルセデスベンツ Ml320 Ml350 Ml400 3.0T 2012-2016 用 Rstype ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに動作するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上を実現し、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,250.00
- $1,250.00
- 単価
- 当たり
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Rstype ダウンパイプ メルセデスベンツ M271 1.8T ダウンパイプ W204 C180 C200 C250 C260 W212 E200 E250 E260 2008~2015ベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに動作するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $690.00
- $690.00
- 単価
- 当たり
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Rstype ダウンパイプ メルセデスベンツ Gle43 Amg W166 3.0T 2016-2019 ハイフロー キャタライザー ダウンパイプ 排気ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,250.00
- $1,250.00
- 単価
- 当たり
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メルセデスベンツ Gle320 Gle400 W166 3.0T 2016-2019 用 Rstype ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,250.00
- $1,250.00
- 単価
- 当たり
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メルセデスベンツ AMG Ml63 6.2L W166 2008~2012 用 Rstype ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 トップレベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,250.00
- $1,250.00
- 単価
- 当たり
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メルセデスベン Gle63 Amg 4.0T 2021~アップエキゾーストダウンパイプ キャタレスダウンパイプ用 Rstype ダウンパイプベンダー:AME Motorsportダウンパイプの特徴: オーストラリアのデザイン:オーストラリアで社内設計されており、高い基準と現地の専門知識に基づいた製品が保証されています。 ユニバーサル互換性:右ハンドル車 (RHD) と左ハンドル車 (LHD) の両方に適しています。 ターボ キットと同期:ステージ 2、3、4 ターボ キットとシームレスに連携するように設計されています。 高流量設計:テスト済みで、最大 1,000 HP の出力を処理できます。 熟練した溶接:耐久性を高めるために精密な TIG 溶接を使用して構築されています。 高品質の素材:厚さ 1.5mm の頑丈で耐腐食性のあるステンレス鋼 304 製。 精密機械加工された部品:フランジと継手は SS304 ステンレス鋼から CNC 機械加工されており、完璧にフィットします。 パフォーマンスブースト:チューニングなしで 20 ~ 25 馬力の向上、チューニングと組み合わせると 50 ~ 100 馬力の向上を実現します。 最高レベルの研磨:滑らかで鏡のような外観を実現する高品質の仕上げ。 サンドブラストプロセス:研磨材を噴射して表面を洗浄またはエッチングするために使用されます。
- $1,250.00
- $1,250.00
- 単価
- 当たり


